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atuadores magnéticos. Esquemas de ligação contactores magnéticos

Neste artigo você vai aprender o que atuadores magnéticos, diagramas de fiação, considerá-los, e mais importante – dispositivos de cuidados. Até à data, a indústria amplamente utilizados motores elétricos com rotor curto-circuito (a sua quota é de cerca de 95-96%). Eles trabalham em um dueto com atuadores magnéticos. Além disso, os atuadores estender as capacidades da unidade. Mas primeiro que tudo, devemos primeiro responder à questão de saber se eles são destinados para qualquer finalidade.

starters finalidade

Esquema de ligação para o interruptor magnético de fase única permite mudar qualquer consumidor. Claro, se ele é alimentado por uma única fase, também. Ou para ser mais preciso, a MP permite elétrica controle remoto ou outro dispositivo. Por exemplo, um motor de arranque do motor não-reversível é capaz de produzir única activar ou desactivar o utilizador a partir da rede de corrente alternada.

Mas aqui está a inverter MP não só pode fazer o descrito acima. Eles são capazes de alterar a conexão de fase para o motor. Isto significa que o rotor vai rodar no sentido oposto. MP é controlado usando os botões:

  • "Iniciar";
  • "Stop";
  • "Reverse" (se necessário).

Além disso, estes botões tem uma tensão de alimentação não superior a 24 volts. Todo o controle é realizada precisamente usando uma tensão baixa. E para alimentar as bobinas eletroímã mais e não é necessária.

Tipos de contatores magnéticos

actuador magnético, esquema de ligação é mostrado no artigo pode ser feito em três versões. Tudo depende das condições em que há o seu funcionamento. Por exemplo, arranque-aberto estilo é destinado para instalação em painéis elétricos. Montado em um trilho DIN. Escusado será dizer, que o painel eléctrico deve ser protegido contra objectos estranhos, tais como poeira ou líquido.

O segundo tipo de carcaça – protegido. Embora projetado para instalação no interior, em vez de placas, mas ainda inaceitavelmente bater nele uma grande quantidade de poeira, e ainda mais fluido. Se você deseja instalar os atuadores magnéticos, que são diagramas de conexão são mostrados no artigo, em condições de alta umidade, é razoável usar pylevlagonepronitsaemye. No entanto, eles têm uma limitação – permitiu a instalação da rua, mas apenas na condição de que ele não recebe a luz solar e chuva.

O projeto de contatores magnéticos

Compreendendo qualquer actuador magnético 220, o esquema de ligação é mostrada uma das partes principais – o sistema magnético. Esta bobina enrolada em torno de um núcleo de metal e uma armadura móvel. Tudo isso é, no caso de plástico. Mas a fundação, ainda há um monte de coisas pequenas, como a travessia, movendo-se ao longo dos eixos de orientação. É uma âncora. Além disso, ligado a ele e o bloqueio dos contactos principais. Eles estão equipados com molas, que ajudam a ser aberto quando desligado da fonte de alimentação de solenóide.

Como funciona o motor de arranque

O MOU é baseado no trabalho de física elementar. Quando você está aplicando tensão à bobina, um campo magnético em torno do núcleo. Como resultado, a âncora móvel começa a ser atraídas para o núcleo. Assim, a execução de qualquer contactor magnético, ligação do circuito só pode diferir (dependendo da presença de inverso). Incidentalmente, o movimento inverso pode ser realizada por meio de dois MP convencional. Contactos motor de arranque normalmente aberto por padrão.

Quando a armadura se move para o núcleo, eles estão fechados. Mas há uma outra estrutura em que o grupo de contacto padrão normalmente aberto. Neste caso, a imagem é invertida. Portanto, quando da aplicação de tensão ao circuito de bobina é fechada e começa a operar o actuador. Mas quando há uma fonte de alimentação bobina de disparo deixa de operar o solenóide. Entrar em vigor as molas de retorno que fazem contacto grupo movimento para a posição de partida.

Circuito do motor de arranque

Primeiro, vamos ver o que ele se parece com partida magnético, diagrama de fiação "reverso" se for utilizado. De facto, estes são dois dispositivos idênticos, combinadas num único pacote. Com o mesmo sucesso, como mencionado anteriormente, você pode usar uma MP simples, se você sabe o tipo de conexão. As entradas tem um bloqueio, que é realizada por meio de contactos normalmente fechados. O fato de que é inaceitável que eles estão ambos ligados ao mesmo tempo. Caso contrário, haverá fases de fecho.

Há também uma proteção mecânica que está instalada na caixa de arranque. Mas não pode ser usado se o grau elétrico de proteção fornecido. A peculiaridade da reversão é que é necessário desligar completamente da alimentação eléctrica. Para esta primeira viagem feita por uma rede elétrica. Após isso, é necessário que o rotor é completamente parar de rodar. E só depois que permitiu que o interruptor do motor na direção oposta. Note-se que o poder de partida deve ser o dobro do que o motor, se a oposição ou travagem aplicável.

relé térmico

Agora considere um interruptor magnético típico 380. Esquema de ligações, não é sem proteção adicional. E tal é o interruptor térmico que está instalado na carcaça do motor de arranque. A principal tarefa do relé térmico – é para evitar que a temperatura da sobrecarga do motor. Eles, é claro, estarão presentes, mas um ligeiro sobreaquecimento do motor elétrico torna-se impossível. Como sobrecarga térmica actua metros placa bimetálica. Proteção, no entanto, semelhante ao desenho do disjuntor.

relé térmico instalado no atuador magnético permite pequenos ajustes. A configuração chamada – definindo o valor máximo da corrente do motor consumido. Tipicamente, esta configuração é feita por meio de uma chave de fenda. O motor tem um sulco sob ele, bem como classificação. O procedimento é simples, você só tem que definir a seta do disco de plástico na frente do rótulo adequado do limite atual de consumo. Por favor, note que o relé térmico não é capaz de conduzir proteção contra curto-circuito. Para este fim, use disjuntores.

Como kits montados

Note-se que o esquema de ligações de um magnética arranque PML permite a possibilidade de sua instalação no interior do painel elétrico. No entanto, existem requisitos para todos os projetos do motor de arranque. Para garantir uma elevada fiabilidade de funcionamento, que é necessário para produzir a instalação só sobre uma superfície perfeitamente plana e rígida. Além disso, ele deve ser disposto verticalmente. Para colocá-lo simplesmente, o painel elétrico na parede. Se houver um relé térmico no desenho, é necessário que a diferença de temperatura entre o MP e o motor eléctrico é minimizado.

A fim de excluir falsos positivos de partida ou de proteção é inaceitável para realizar a instalação do dispositivo em lugares que são propensas a choques, colisões, vibração, choque. Incluindo proibido um painel de suporte para aparelhagem eléctrica, nas quais a corrente é maior do que 150 amperes. Quando tais dispositivos são ligados e desligados, há um forte golpe. Fiação também deve ser realizada corretamente. A fim de melhorar o contacto, e, a fim de evitar a distorção ocorreu clipes anilhas elásticas, é necessário dobrar o fio na forma de um círculo ou a letra "P".

Ligar o motor de arranque

Tente cumprir sempre com a segurança elétrica, nunca opere sem uma queda de energia. Se você tem pouca experiência, é sempre à mão deve ser plano. Fotos de ligação de interruptor magnético é fornecido neste artigo pode ser encontrado. O que você precisa fazer antes de iniciar o motor de arranque? O mais importante – inspecione visualmente para rachaduras, distorções, circuitos de fase. Lembre-se de desligar a fonte de todo o trem de acionamento. Tente suas mãos para pressionar a barra transversal, deve ser livre para se mover ao longo das calhas. Verifique cuidadosamente no sistema, todos os arrancadores magnéticos, o circuito de ligar condutores de energia.

Preste atenção para a conexão da bobina de arranque solenóide. Além disso, verifique se ele está dentro dos valores admissíveis. Se você precisa de 24, então tanto e servir. Verifique todos os fios de controle, se eles estão conectados com os botões certos "Iniciar", "Stop", "Reverse" (se necessário). Existe uma solução para lubrificar os contatos? Se não, aplicá-lo, caso contrário, o bloqueio não pode trabalhar em tempo hábil. Após este interruptor de circuito pode ser realizado e transportar a unidade de partida. Note-se que a bobina do magneto elétrica pode ser um zumbido pequeno neste estado.

Como gastar cuidar para começar

Isso é tudo considerado atuadores totalmente magnéticos, diagramas de fiação, é necessário mencionar sobre seus cuidados. Durante a operação, a necessidade de monitorar constantemente o status do atuador magnético. O principal trabalho de cuidado – está impedindo camada de formação de poeira, e o mais sujidade sobre a superfície do relé térmico ou contator. De vez em quando deve ser realizada aperto de contatos para se conectar à rede e à unidade. O pó deve ser removido ou um pano, ou de ar comprimido (não molhado). É proibida para realizar a limpeza dos contactos, tal como o que se reflecte no recurso de dispositivo. sendo substituídos, se necessário. A vida útil depende de muitos fatores, mas o mais importante – é o modo de operação. Se o motor de arranque está constantemente em movimento, ela produz a mudança, que irá durar por muito tempo. Sua vida é medido no número de comutação de ciclos ligado e desligado, mas não em horas ou anos.