Os pneus de Inverno Dunlop Graspic DS3: comentários dos proprietários

Inverno – o tempo de clima frio, que levam à formação de montes de neve contra a superfície da estrada, e uma camada de espessura de gelo. E se você decidir fazer um passeio na estrada de inverno com pneus de Verão, em seguida, ver muito rapidamente que aderência é praticamente inexistente. É por isso que com os meses de inverno, os motoristas começam a busca de novos pneus de Inverno – é hora de pneus com pregos.

No entanto, muito poucas pessoas assim – em primeiro lugar, os pontos são sempre perdidos, temos muitas vezes para comprar um novo conjunto de pneus antes de ele demolida, porque os picos de cair, e com eles, e cada vez pior aderência. Segundo, muito poucas pessoas como o fato de que, devido aos picos no inverno, o ruído da máquina é várias vezes mais do que o habitual. E isso é somente se você tiver sorte. Se você acertar não é os melhores pneus de inverno, o ruído na cabine pode ser simplesmente insuportável. É por isso que a popularidade está ganhando pneus studless inverno nos últimos anos. Para o seu fabrico utilizando uma composição especial de borracha, em que há cristais microscópicos – devido a eles que é levada a cabo e aderência.

Um dos exemplos mais marcantes desta borracha – pneus de Inverno Dunlop Graspic DS3, comentários de que existem na maior parte positivos. É este modelo e deve ser considerado neste artigo. Depois de todas as novas tecnologias ea falta de espinhos – este não é o único características distintivas deste modelo. Agora você será capaz de se familiarizar com o que outros profissionais têm pneus de Inverno Dunlop Graspic DS3. Comentários deles também vai ser cuidadosamente considerada, uma vez que são eles, e não o fabricante, é capaz de dar-lhe a imagem mais realista do produto.

informações gerais

Sobre pneus Dunlop Graspic DS3 pode encontrar opiniões na Internet em todo o lugar, porque muitos motoristas já teve a oportunidade de experimentar este modelo, e os comentários são na maior parte positivos. No entanto, tudo o que você precisa dizer em ordem, então primeiro deve considerar todas as características deste modelo, e depois prosseguir para o estudo cuidadoso das opiniões dos utilizadores.

Então, quais são o barramento de dados? Pneus este modelo é um dos melhores exemplos de pneus de neve não-enchidas no mercado hoje – que irá oferecer-lhe a perfeita aderência, mesmo nas condições de geada mais graves, e você será capaz de esquecer todos os problemas que eram pneus com pregos inerentes. Um composto de borracha especial proporciona um aumento de tracção e de controlo de accionamento mesmo com baixas temperaturas e em condições particularmente extremas.

Separadamente, vale a pena observar o desempenho dos pneus, que no inverno eles fornecem a mais recente tecnologia desenvolvida pela Dunlop preocupação especificamente para uso neste tipo de pneu. Todos juntos permite o motorista para desfrutar do passeio no inverno como se ele vai na estrada lisa e nivelada no verão. Mas você ainda deve ler mais detalhes sobre cada uma das principais características deste modelo.

Protector da classe alta

A coisa mais importante que pode interessar os fãs de carros em pneus de Inverno não são equipados com pregos – um protetor. Assim proporcionando tração? Qual é a diferença entre os pneus de Inverno não-studded dos normais pneus de Verão? A diferença reside no facto de criar um passo, uma mistura especial, no qual são adicionados cristais de fibra de vidro – que eles proporcionam um aperto, em que, no caso de Dunlop Graspic DS3 pneus classificações relatado que a adesão é muito mais elevada qualidade do que quando se utiliza pneus com pregos .

Claro, qualquer um pode resolver este problema para si, testando os dois tipos de pneus, mas a opção studless – é um passo em frente, o futuro da tecnologia que permitirá que os motoristas de obter muito mais prazer de condução. Mas, é claro, deve ser entendido que o piso do pneu cravejado muitas vezes congela e torna-se difícil, portanto, em caso de perda de espinhos, ele começa a deslizar mais ativamente na superfície gelada. É por isso que, na base da composição de borracha tem uma banda de rodagem de sílica do pneu, que permite que os pneus para permanecer macia e suave mesmo no geadas mais severas. O que dá? Isso proporciona um aumento significativo na tração, mesmo no mais desagradável para superfície de deslizamento e também melhora o controle do veículo, onde a presença de outros pneus que você tem a perder.

A tecnologia digital de rolamento

Particular atenção deve ser dada à tecnologia única, que é usado exclusivamente na produção de pneus Dunlop. Ele é chamado de rolamento Simulação digital e, especificamente no modelo de pneus que você tiver atualizado para a segunda versão da tecnologia. O que é e por que eu preciso? Muitos motoristas tais perguntas, como eles não estão particularmente interessados em processos e uma variedade de pequenos itens de fabricação. Eles precisam pegar o ônibus foi a qualidade, dando uma excelente adesão, demonstrando alto desempenho, segurança garantida, e não necessitam de substituição frequente.

Esta tecnologia melhora a sensação de condução, uma vez que é responsável por uma distribuição de pressão do pneu optimizado. O resultado é não só melhorou a adesão, mas também o aumento da duração de vida do pneu. Isto é conseguido pelo facto de que a pressão do pneu é optimizada contactos do piso da superfície da estrada uniformemente -, respectivamente, e o desgaste dos pneus é uniforme. Você já não tem que trocar os pneus exclusivamente devido ao fato de que em um ponto da banda de rodagem tem gasto muito, enquanto em outros pontos que ainda era possível ir para um ano.

Assim Digital rolamento Simulação – uma tecnologia que não só melhora a experiência de condução e segurança deste processo, mas também permite-lhe poupar dinheiro à custa da mudança de borracha muito mais raro. Na parte do artigo, que será apresentada sobre pneus Dunlop Graspic DS3 comentários, você pode ter certeza que este é realmente o caso.

Otimizado rigidez do piso

O padrão do piso neste modelo é um elemento muito importante, pois permite que o pneu para melhorar ainda mais o desempenho. Graças a ele, o motorista se sente muito melhor roda é acionada por uma melhor aderência e rolando lisura da superfície da estrada do pneu. Você não terá mais a sensação de que o carro responde apenas depois de um segundo depois de girar a roda. Este, por sua vez, também aumenta a segurança da condução. Em relação à qual o nível de segurança que garantem Dunlop Graspic DS3 pneus, comentários e não vou mentir.

Este modelo – é pneus de Inverno, mas todos nós sabemos que os pneus de Inverno são geralmente não muito bem comportado em piso seco. Felizmente, o protetor deste modelo é feito de tal forma que a condução em piso seco praticamente não vai ceder em uma condução confortável e segura em estradas geladas. Mas preste atenção para o fato de que esta característica do padrão do piso de este modelo não afeta o desempenho das mesmas superfícies de gelo e neve. O resultado é que estes pneus são extremamente versáteis e, se necessário, você pode seguramente usá-los em estradas secas – mas ainda não se envolver, porque em tal superfície de estrada pneus de Inverno desgaste mais rápido.

túbulos

Naturalmente, é impossível falar sobre os pneus e para não mencionar os túbulos sobre o piso, porque eles jogam um dos papéis mais importantes no inverno. Eles captam a umidade da estrada, proporcionando assim a máxima aderência. O mesmo se aplica à neve. Este modelo tem um excelente sistema de fluidos de retorno e neve, permitindo que estas substâncias não estagnar nos túbulos, e está constantemente em movimento, dando-lhe o máximo desempenho.

Também deve mencionar que a parede tubular, que são ambos os lados dos blocos de padrão de rasto também foram melhoradas em comparação com os modelos anteriores e outras formas de realizao semelhantes, de pneus de inverno. Como resultado, eles se tornaram mais rigorosas, o que afetou os dois indicadores. Em primeiro lugar, melhorando assim ainda mais a sensação de direcção, de modo que a impressão de condução em condições extremas são apenas positivo. Em segundo lugar, a taxa de redução do desgaste do piso, o que permite andar sobre o mesmo conjunto de borracha significativamente mais longo em comparação com outros modelos semelhantes. Bem, é todas as características básicas e características do modelo de pneus de Inverno Dunlop Graspic DS3. Comentários motoristas que já tiveram a oportunidade de experimentar a borracha – este é um tema que será dedicada à segunda parte do artigo.

A ponta mais útil

Em cada local, onde pode encontrar opiniões sobre um determinado produto, as pessoas sempre dizer se uma revisão especial foi útil ou não. A partir deste e formou a opinião Avaliação neste artigo será apenas aqueles que mostram pessoas útil e informativo considerado. O que há sobre pneus Dunlop Graspic DS3 comentários?

Atrás do volante do veículo para verificar os pneus sempre conveniente, mas nem todos têm a oportunidade, por isso muitos quando escolhendo guiado pela experiência dos outros. Os aspectos positivos que marcam os usuários em primeiro lugar refere-se preço acessível – em média que não exceda dez mil. Este modelo tem atraído a falta de espinhos eo fato de que mesmo no geadas mais severas que mantém a suavidade suficiente. motoristas também vai notar que no asfalto seco, o que já foi referido acima foi realizado, a borracha realmente demonstra excelente desempenho. Este último, como observado a partir das características positivas – uma funcionalidade de barramento de dados mesmo na neve profunda.

No entanto, há também aspectos negativos – por exemplo, muitos dizem que o passeio de aquecimento em que a borracha não é muito agradável, porque é demasiado macio. Este é frequentemente evidência de borracha Dunlop Graspic DS3 comentários. Atrás do volante de um carro, é claro, é melhor para verificar a qualidade do pneu. Mas o ponto de vista dos consumidores, também, pode acreditar.

Nem os melhores pneus

Quais são alguns do modelo de pneu Dunlop Graspic DS3 Comentários? 175/65 R14 – é o tamanho, que é muito popular. Mas se falamos sobre a qualidade do pneu como um todo, seu tamanho não tem nenhuma diferença fundamental. Os motoristas dizem muitos benefícios de usar este produto, ou seja, baixo ruído, boa movimentação e excelente eficiência em estradas cobertas de neve. Mas ao mesmo tempo a mais alta classificação para a qualidade de consumidores não coloca o fato de que a eficácia da travagem é muitas vezes extremamente baixo. E de facto, este é um indicador chave na escolha de um bom pneus de Inverno. Seu carro pode ir um pneu de tamanho diferente, como Dunlop Graspic DS3 205/55 R16, comentários sobre este produto e o fabricante dizer que ele não tem o melhor poder de parada em comparação com pneus com pregos. Infelizmente, os produtores não foram capazes de trazer "Velcro" a um novo nível.

pneus excelentes inverno

Mas não pense que os consumidores colocar esses pneus única baixa pontuação – as estatísticas mostram que cerca de 35 por cento dos comentários avaliar os pneus em cinco. Também digno de nota é que na maioria dos casos as pessoas estão usando pneus Dunlop Graspic DS3 R15. Comentários que avaliam a qualidade da borracha da coima, são numerosos, muitos proprietários de automóveis estão relatando que as principais vantagens deste modelo são o silêncio e conforto de condução. Em particular, os consumidores notar que este modelo é perfeito para andar no inverno na cidade, mas não com a melhor mão de si mesmo mostrando superfícies muito geladas e quando dirigindo rápido. Mas a coisa mais importante é que nessa categoria de preço, que inclui o ônibus, um modelo melhor é improvável que você encontrar, e por isso você deve prestar atenção ao modelo Dunlop Graspic DS3 91Q. Opiniões sobre estes pneus, como você pode ver, embora, e são variadas, mas emitem um monte de momentos positivos.

modelo frequentemente recomendada

Note-se que muitas vezes os motoristas recomendo comprá-lo para os pneus de Inverno Dunlop Graspic DS3. Comentários sobre os proprietários concordam que o desempenho destes pneus em estradas de inverno são sempre muito alta. Se a mente para dirigir um carro, e então você pode começar bem e de forma rápida e com segurança desacelerar e se mover em velocidade normal, não abrandar para um rastreamento, como a maioria dos carros em más condições atmosféricas. É por isso que você ainda deve prestar atenção em como bom pneus de Inverno Dunlop Graspic DS3. Respostas sobre ele muito lisonjeiro deixar mesmo o pessoal de vendas, e isso é improvável para realizar a cooperação com o fabricante, pois não se pode dizer que a empresa Dunlop é tão popular na Rússia.

comentários recentes

Bem, agora você sabe quase tudo sobre pneus studless inverno Dunlop Graspic DS3. Comentários de los lá são diferentes, mas a maioria deles estimar o modelo em um sólido top cinco. Só que não se esqueça que os pneus studless – ainda é produto muito fresco no mercado, por isso não é necessário exigir estes pneus do mesmo, o que você precisa a partir do velho tipo de pneus com pregos.

Note-se que a concepção deste modelo é focado, a fim de minimizar o ruído gerado pelos pneus – e este pneu lida muito bem, e confirmou que os consumidores de esquerda sobre o modelo Dunlop Graspic DS3 Comentários. 225/50 17 – este é um dos tamanhos mais populares, o que é procurada em todo o lugar, então você pode encontrá-lo em praticamente qualquer lugar, mas, se necessário, você pode pegar pneus especificamente para o seu carro.