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Car BMW 316i: características e foto

Revolucionárias "três rublos", apresentado em 1990, substituindo o anterior modelo E30 e publicado sob o slogan Ultimate Driving Machine, é totalmente consistente com a descrição dos carros da Baviera.

história

Este modelo estava em produção até 2000, enquanto a novidade E46 completamente deposto-lo do mercado. Até o momento, infelizmente, não há muito cópias de boa qualidade. Qualitativos da BMW E36 316i esses anos muitos novos produtos serão mais caros. Por exemplo, o novo Opel Astra G vai custar muito mais barato. A diferença positiva entre este BMW está ficando grande prazer de equitação, que abrange algumas desvantagens e problemas.

aparência

O próprio modelo do BMW 316i é maior e mais pesado do que seu antecessor. versão Coupe parece mais desportivo. Aqueles que desejam comprar um modelo de duas portas deve levar em conta que cada partes do corpo têm o seu próprio capot do compartimento é mais longa em 80 mm, eo telhado – 130 mm. BMW 316i carro Dimensões -. 4,32 x 1,64 x 1,38 m peso total de 1065 kg.

A principal característica do modelo tornar-se pende da marca, bem caracterizado na parte dianteira.

No presente o fabrico de várias modificações, iniciar e terminar com um hatchback conversível. BMW 316i Compact hatchback tornou-se popular devido à sua compacidade. Convertible, por sua vez, não estão na demanda nos países da CEI.

Características BMW 316i

Nesta modelo estabelecido vários motores. Falamos sobre as versões menos potentes. motor BMW 316i permite a 12,7 segundos para discar 100 Km / h, enquanto tendo capacidade de 102 litros. a. Este último não é sempre bem-avaliado amantes da marca, mas um sinal de motor de qualidade merecia. Quando as regras de funcionamento, mesmo substituindo os anéis precisam apenas após 300.000 quilômetros. O próprio mecanismo é movido para mais perto da cabine, o que assegura uma distribuição de peso ideal sedan ao longo dos eixos.

A maior parte da excelente BMW 316i tem uma caixa manual de cinco velocidades, que, de acordo com os proprietários, é muito confiável. Cada mudança de óleo 20,000 km na caixa e o par principal.

Steering informativo, há um amplificador hidráulico. Substituir a caixa de direção é necessária a cada 150.000 km. sistema anti-bloqueio das rodas está presente na base de dados.

Pintura realizada no modelo, são louváveis, mas leva o seu tempo. No momento, a grande maioria do BMW 316i em diferentes graus de quebrado, então você precisa dar a devida atenção quando for comprar um carro. Mais suscetíveis a lugares de corrosão – montar amortecedores traseiros, bordas inferiores das portas e soleiras, tampa da mala e pára-lamas traseiros.

caracterização detalhada é apresentada na tabela.

principais Características

poder

102 l. a.

volume de motor

1766 centímetros 3

tipo de corpo

Sedan (E36)

velocidade máxima

182 kmh

Número de cilindros

2

Aceleração de 0 a 100 km h

12

Consumo de combustível (ciclo misto)

8,6 l / 100 km

dimensões

comprimento

4.320 mm

largura

1.640 mm

altura

1.380 mm

A distância da frente para o eixo traseiro

2.570 mm

folga

110 mm

distância

tipo de unidade

traseiro

peso

freio

1,065 kg

permissível

1.525 kg

freios

frente

disco

traseiro

tambor

especificações de desempenho

Capacidade do tanque

55 l

O compartimento de bagagem

425 l

tamanhos de pneus

175 / 70TR14

assentos

4

corrosão garantia

6 anos

suspensão

Gostaria de mencionar os estereótipos que surgiram a partir dos proprietários dos pontos de vista da falta de confiabilidade da suspensão. O elo mais fraco da suspensão BMW – o motorista.

A traseira suspensão multi-link BMW 316i se comporta bem na entrada das curvas em alta velocidade. Normalmente, antes de vender o proprietário do carro não está sendo gasto em reparos blocos silenciosos, para que eles muitas vezes têm de investir em reparos para o comprador. carros alemães no conteúdo estão entre os mais baratos, mas não se trata de BMW. Por exemplo, os amortecedores e molas raramente precisa de reparos, mas uma vez que ser substituído, ele irá juntar-se não em duas ou três centenas de dólares. Muitas vezes, muitos motoristas se queixam sobre as deficiências de tração traseira, e é em tração.

O McPherson dianteira escorar extremamente durável: dicas de direção armazenar até 30.000-50.000 km, buchas estabilizadores – 60000 km e blocos silenciosos – e, até 100.000 km.

Vale a pena mencionar o sistema ABS. É equipado com todos os carros produzidos, mas entortar os discos de freio e aumentou o desgaste não são incomuns. Este problema não é uma solução barata: compra de pastilhas de freio caro e de alta qualidade ou discos mudança freqüente.

salão

si BMW 316i saloon (fotos do que é apresentado no artigo) não é adequado para pessoas que estão à procura de um carro familiar espaçoso. O fato de que até mesmo o motorista é entre a porta e o túnel de transmissão, que contém não só a articulação universal, mas também o sistema de escape. banco do condutor está localizado baixa. Plantar esportes, de modo que o passageiro sentado atrás do motorista será capaz de colocar os pés sob o assento do banco da frente. O painel de instrumentos no modelo implantado pelo condutor, e o pedal do acelerador é o piso, que é considerada a marca de automóveis BMW.

Os assentos traseiros não se encaixam perfeitamente na classe sedan de tamanho médio. Por causa do motor, deslocou mais perto do centro, salão diminuiu. A bagageira é de 425 litros, o que é bom, mas todos os itens acima afeta as dimensões do habitáculo.

Particular atenção deve ser dada ao vidro: espessura do vidro com um elevador mecânico – 3 mm e Power – 4 mm. Portanto, ao substituir o vidro simplesmente não pode entrar nas ranhuras.

Os preços para carros usados

O preço varia de 4.000 a 6.500 dólares – tudo depende do ano de fabricação da máquina. Para carros, em 1991, você vai pagar cerca de 4 mil dólares, e para o modelo 1996 -. Já 6-6.5 mil dólares ..

comentários especialistas

Este modelo justifica a qualidade do fabricante alemão. Recentemente, significativamente abrandou no preço, mas na cor não é afetada. Manter o carro BMW, em princípio, todos podem: o mercado é licenciamento suficiente de peças de reposição, bem como peças de reposição para / y. O principal problema para o proprietário de um seis cilindros E36 podem tornar-se cabeça do cilindro superaquecido feito de alumínio (todos os modelos foram equipados com ele desde 1995 até o encerramento total da produção).

Se estamos a falar de quatro cilindros, eles não são a durabilidade distinto. Muitas vezes a potência dos motores instalados simplesmente não é suficiente para motoristas imprudentes. Eles estão tentando espremer para fora de tudo o que é possível eles, mas apenas lixo permanece na venda.

Como para as versões diesel, eles lamentar motoristas. Apenas um motor já está neremontoprigoden.

Todos PPC deve ser elogiado; e a máquina, e mecânica. Eles ganharam o nome de "neubivaemy". Depois de 150000-200000 km não têm problemas. Só precisa de cenas substituindo glândula ea caixa de forro glândula. Depois de 250.000 km é necessário para mudar o eixo de acoplamento hélice flexível. Se ocorrer um problema, é provável que, de tempos em tempos, e talvez da "tortura" de muitos "pilotos" valentes.

veredito

O melhor modelo é considerado por muitos proprietários de automóveis e profissionais, tornou-se um seis cilindros BMW E36 com um motor de 2,5 litros. Compra de quatro cilindros já perdeu o seu significado. Por que gastar dinheiro em substituição frequente da correia dentada, se o carro não é considerado rentável? Mas todos os motoristas enfatizar que o terceiro sedan série tem a elegância, linhas de rigor e uma silhueta em forma de cunha.