Jochen Rindt – austríaca desportista piloto: biografia, vida pessoal, acidente

céu esporte acendeu um monte de estrelas em todo o mundo. Alguns percorreu um longo caminho, o outro, deixando de sair, terminou a sua missão … Mas a rapidez do seu talento e ainda é lembrado com admiração e afeto. Ele pertencia a Jochen Rindt nesta categoria celebridades – o piloto lendário "Fórmula 1". Como tudo começou e que por sua vez, foi fatal para ele?

infância difícil

Hoje não há praticamente um fã de "Fórmula 1", o que não teria ouvido o nome – Jochen Rindt. Sua biografia começa 18 de abril de 1942 na bela cidade de Mainz (Alemanha). Pais de inquietação, amigável, família forte e um futuro promissor – o que mais poderia pedir? No entanto, o conto de fadas terminou, Jochen apenas um ano de idade. O bombardeio militar matou seus pais, e o rapaz teve de se mudar para os avós do lado de sua mãe, em Graz (Áustria).

Conforme o tempo passava, a vida aqui Jochen parecia aborrecido e pouco promissor. Como uma escola particular, onde estudou constantemente tinha problemas. Idade para trás na escola, atraiu a velocidade e emoção. Economizando o dinheiro do bolso, ele tinha 17 anos comprou sua primeira motocicleta e dirigi-lo antes da recepção oficial dos direitos. hit aleatória um professor levou à prisão e expulsão de Jochen da faculdade. Ele considerava isso como um sinal para seguir em frente, e na outra direção. Portanto, o jovem com um coração calmo largou tudo e foi para a Inglaterra.

tornando-se piloto

Quando Rindt tinha 22 anos, ele comprou "Brabham" para 4000 libras e começou a tentar sua mão em "Fórmula 2" entre os profissionais. O que foi surpreendente para os especialistas, quando o jovem piloto de corridas ultrapassou campeão Graham Hill! No dia seguinte, todo o Reino Unido falou sobre a estrela em ascensão.

No entanto, só depois de ter ganho o "Formula 2", Jochen Rindt pensar em fins mais elevados. Sua ambição e talento, é claro, exigem mais velocidade e novas alturas, então ele logo conseguiu o contrato prêmio na "Fórmula 1".

novo nível

No início de sua carreira o piloto desportista austríaco ganhou o amor do público devido à sua acrobacias excepcionalmente magistrais, humor e charme pessoal. Atrás apenas seus carros de corrida. No entanto, engenheiro trabalho de equipa Colin Chapman em muitas maneiras de resolver este problema. Embora seja impossível não notar a natureza paradoxal desta união. Jochen Rindt seguiu uma alta velocidade. Ele era estranho para verificações constantes e configurações aerodinâmicas sutileza. Claro, essa negligência irritou Chapman, mas o piloto era um talento óbvio. Para deixar a estrela do time era simplesmente impensável.

Projetado especificamente para Jochen "Lotus-72" se tornou a máquina mais poderosa para o jovem piloto e entrou para a história, "Formula 1". Ele estava em seu Rindt venceu quatro Grand Prix da Grã-Bretanha, França, Alemanha e Holanda. Grande Prêmio da Itália foi fatal para o piloto austríaco.

qualidades pessoais

De acordo com contemporâneos, Jochen tinha praticamente toda a gama de qualidades necessárias para o vencedor. Ele era destemido, capaz de manobrar com destreza nas curvas, foi de pensamento estratégico, o que o ajudou a tomar decisões rapidamente, para enganar e, assim, ultrapassar os seus rivais. Jochen Rindt rapidamente compreendeu tudo. Corrida para ele eram verdadeiras paixão, fonte de expressão. Ele não está perseguindo o dinheiro, como muitos de seus colegas. Embora a quantidade de participação e vitórias foram bastante grande. Talvez tudo isso o ajudou a chegar ao mais alto nível. Mas tal natureza rápida sempre faltou bom transporte. Mesmo o lendário "Lotus-72" não foi capaz de satisfazer plenamente suas necessidades. Sua ambição e pressão foi mais forte do que a tecnologia.

realizações

Jochen Rindt em sua curta mas brilhante carreira atingiu as alturas a que muitos outros pilotos talentosos vão por um longo tempo, superar várias dificuldades. Nos seis anos de desporto profissional, ele marcou seis vezes vitórias pessoais, 10 vezes ocupou a pole position, ganhou 109 pontos e se tornou o único campeão do mundo.

vida pessoal

De acordo com a sua vida pessoal não é o sucesso ficou para trás carreira Jochen. Já a estrela de "Fórmula 2", ele se casou com um modelo finlandês e filha do famoso piloto Kurt Lincoln – Nina. Logo eles tinha uma bela filha Natasha nasceu. Família mostrou abertamente seu amor e harmonia. Nina acompanhou o marido, literalmente, todas as raças: teste e oficial.

Alguns modelo de tempo prometendo permaneceu na sombra de seu marido. Enquanto no vencedor pedestais brilhou Jochen Rindt, sua esposa envolvidos em fornecer a casa, criar um filho e insistiu sobre a cessação de uma carreira de piloto de corridas. Ela não aprovava esta velocidade e desespero de seu marido e pediu para ser mais responsável para com a família. Grande Prêmio da Itália era suposto ser a competição final na carreira Jochen.

Depois da tragédia em seus ombros, Nina foi para mulheres responsabilidades dos homens do e. Ela raramente dava entrevistas à imprensa, especialmente se o assunto é tratado com a morte do marido. No entanto, um toque sutil e senso de estilo ainda lhe trouxe fama, tornou-se um ícone de estilo real.

acidente

É difícil imaginar o que alturas com seu talento poderia alcançar Jochen Rindt. O acidente também acabou com sua vida. O acidente ainda está para pilotos profissional exemplo do que qualquer risco e sede exorbitante para a vitória tem seu preço.

Foi o que aconteceu em 05 de setembro de 1970 durante o treinamento é executado antes do Grande Prêmio da Itália, Monza pista. Jochen ligeiramente ficou para trás a velocidade de seus rivais na "Ferrari" – Jacky Ickx e Clay Regazzoni, então procurando uma maneira de compensar as fases iniciais de "Fórmula 1". Rindt assumiu o risco e convenceu os engenheiros de sua equipe para remover salpicos com "Lotus", a fim de reduzir a resistência do ar e ganhar extra poucos segundos de tempo. O cálculo foi preciso para Jochen, embora os engenheiros são cautelosos sobre essa idéia.

O check-in começou, tudo estava indo bem. No entanto, na última volta da forma parabólica ( "Parabólica") no freio "Lotus" Jochen frustrado com o caminho e levado para a cerca de barreira. O choque era inevitável, o carro quebrou em pedaços. piloto austríaco imediatamente evacuados do carro e levado para o hospital. Mas ele já estava morto. Enquanto girou para fora, o cinto de segurança ao manobrar e colisão Rindt cortar a garganta.

fatos interessantes

• pilotos da equipe Colin Chapman incluiu apenas do Reino Unido. Jochen Rindt se tornou o primeiro austríaco na sua composição.
• Em 1970, a primeira corrida, "Formula 1" não é trazido pontos Jochen. Para melhorar suas chances de liderança, ele foi para o truque. Seu principal oponente defendido Dzhek Brebem. Check-in foi em Monte Carlo. Quase antes de terminar Jochen alcançou-o e forçado a cometer um erro na volta, e desta vez ganhou. Jack bateu uma barreira e terminou em 20 segundos mais tarde.
• Jochen Rindt nunca usou um cinto de segurança, acreditando que ele impede voar. No entanto, o dia fatídico, ele primeiro agido de forma diferente, e que foi uma das causas de sua morte.
• Jochen eu tinha dois amigos próximos-racer – Bryus Maklaren e Piers Courage. Tanto a diferença de três semanas, morreu em passeios de teste por alguns meses antes da morte de Rindt. Apesar desta perda, e um presságio, o piloto austríaco ainda decidiu continuar participando do "Fórmula 1". Como o próprio disse Jochen, ele não sabia como ele saiu, ele só tentei o meu melhor.
• ídolo austríaco foi Wolfgang von Trips – um piloto excepcional, piloto "Ferrari". Coincidência ou não, mas Jochen Rindt foi morto no mesmo turno em que os tripes nos nove anos anteriores a isso.
• Jochen foi o primeiro carro de corrida condutor, que venceu o campeão do mundo postumamente. O troféu foi dado a sua viúva – Nina Rindt.