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Histórico de Tráfego: de gás à eletricidade

A história do tráfego de conta para mais de um século. 05 de agosto de 2014 no controlador de tráfego automática teve um aniversário – era exatamente cem anos. Felicitou todos os participantes do tráfego nesta ocasião, e lembre-se assim que a história começou a criar tráfego.

As primeiras regras da estrada

As primeiras regras da estrada havia mais de dois mil anos atrás, quando Yulii Tsezare. Alguns deles ainda são usados por motoristas modernos. Por exemplo, one-way tráfego.

Na Rússia, a primeira menção das regras relacionadas com a ordem da imperatriz Anny Ioannovny. Em seu decreto em 1730, ela deixou todos "ir tranquilamente", e aqueles que violarem esta ordem, à espera de punição severa: o pau ou trabalho duro.

advogados moderna apenas sorrir. O que é "atenção"? Como determinar os casos em que uma ordem é violada? Curiosamente suficiente. No entanto, a percepção de que você precisa para proteger de alguma forma o tráfego de carros já vêm.

Também curioso decreto outra imperatriz russa – Catherine II. De acordo com ele, não deve "gritando e assobiando, tocando ou não dedilhar". Nesse decreto, estamos testemunhando o desenvolvimento da justiça jurídica no domínio do tráfego. Em vez disso, o conceito de "sem ruído" Imperatriz é bem pintado, o que é exigido de assuntos. Em seguida, houve os primeiros policiais para manter a ordem durante o movimento.

Bisavô de controlador de tráfego moderna

Não vamos entrar na discussão filosófica sobre o que faríamos sem tráfego. Mais cedo ou mais tarde, ele ainda iria aparecer nas nossas estradas. No entanto, vamos falar sobre os eventos, que começou com a história do surgimento de um semáforo.

O primeiro controlador de tráfego automático apareceu em Londres em 1868, perto do edifício do Parlamento. Seu criador é considerado engenheiro John Peak Knight. Esta invenção não aleatória. Antes disso, o engenheiro projetou os dispositivos para transporte ferroviário – semáforos, alguma invenção simples com setas. Gerenciá-los manualmente. Se a seta é horizontal, então não havia perigo para o trânsito. Depois que ela começou a subir em um ângulo de 45 graus, o que significa que há um perigo para o trânsito. Era preciso agir com muito cuidado. À noite, a seta não é visível – eles foram substituídos por lampiões a gás de vermelho e verde. Você pode adivinhar o que significava verde do movimento, eo vermelho de sua banido.

Este princípio foi utilizado durante a instalação de semáforos nas ruas de Londres, assim como o movimento de gás lanternas iluminadas à noite.

A primeira luz eléctrica

Além disso história de tráfego nos leva a 1912, no estado americano de Utah. Foi aqui pela primeira vez criado o controlador de tráfego Lester fio da tomada. No entanto, a patente não foi obtida, por isso o nome do engenheiro era muito conhecido. Apenas dois anos mais tarde o engenheiro Dzheyms Hog dispositivo construído como os reguladores modernos.

A ideia agradou as autoridades. O dispositivo está instalado no cruzamento da 105 Rua e Avenida Euclides. Além do sinal de luz, é publicado e som. O dispositivo não era automática. Ao lado de cada máquina na cabine sentou um mecânico que eles correram.

A história de ocorrência dos semáforos das três cores associadas com os nomes de John F. Harris e William Potts. Foram eles que em 1920 criou um dispositivo que regular o tráfego nas ruas movimentadas de Detroit e Nova York.

O primeiro semáforo na Europa

Apesar do fato de que a idéia pertence ao regulador britânico, os primeiros dispositivos do tipo moderno têm aparecido nos EUA. Um primeiro país europeu em que tais semáforos instalado, foi a França. Foi o que aconteceu em 1922, em Paris, e só em 1927, a unidade mudou para a Inglaterra.

O surgimento no nosso país

A história do tráfego em nosso país começou com Leningrado. Estabeleceu-se no cruzamento das avenidas Volodarsky e 25 de outubro (esta data Nevsky e fundição). Este evento começou em janeiro de 1930, e era importante para o nosso país. Quase um ano depois, em 30 de dezembro, o encontrou, e moradores da capital. Era uma espécie de presente para os moscovitas na véspera do Ano Novo.

Novo – bem esquecido de idade?

Agora a ganhar popularidade nas ruas com um dispositivo de contagem regressiva. Em uma época de precisão, este novo produto é muito parecido com os habitantes das cidades modernas. Esta invenção foi transferido para nós de desportos motorizados. Surpreendentemente, mas a história nos diz sobre o tráfego que tais dispositivos foram criados em meados dos anos 20. o último século. Eles fizeram a empresa Attica Traffic Signal Company.

A história do tráfico infantil: Fatos interessantes

É muito importante que as crianças de tenra idade sabia sobre as regras da estrada. Para fazer isso em jardins de infância e as escolas podem organizar várias competições, diga fatos interessantes sobre o semáforo, fazer apresentações, clubes e tutoria. Por exemplo, você pode ter a "História dos primeiros semáforos", "fatos interessantes sobre os semáforos e assim por diante. D. Conte-nos um pouco sobre alguns dos pontos interessantes associados a um funcionário autorizado nos vários países do mundo, o que pode ser interessante para futuros condutores.

No Japão, por exemplo, por um longo tempo, a cor azul foi considerado movimento permissiva.

"Árvore de trânsito" na Inglaterra

maior unidade do mundo está localizado em Londres. Esta é a famosa "árvore de luzes." Instalação está localizada em uma área perto de Canary Wharf. Ele não regular, como um símbolo de conquista da mente humana. Esse tipo de vitória sobre o caos estrada. Sua altura – 8 metros. Dispositivo consiste de 75 dispositivos controlados por um único computador.

Regulador para pedestres

Muitos de nós pensam que os reguladores precisam para veículos. Para pedestres semáforos são usados somente se eles estão em contato direto com a técnica ao atravessar a rua.

No entanto, existe um dispositivo para o fluxo de pessoas. Ele está localizado na República Checa (Praga) e regula o movimento da adega rua Diabo. O fato de que esta rua é de apenas 70 cm de largura, e o movimento de pessoas ocupado por ela. Portanto, a rolha mais real pode criar pedestres.

semáforos monumentos

No mundo existem monumentos reais para os semáforos. Lá estão eles no nosso país. Eles são definidos em duas cidades: Novosibirsk e Perm. Inaugurado em 2006, o segundo – em 2010.

semáforo como um símbolo político

Mesmo um aluno da primeira série sabe a ordem das cores em um semáforo. No entanto, mais cedo em alguns países, incluindo a União Soviética, eles foram colocados em contrário. Claro, todos chegaram à conclusão de que o vermelho deve estar no topo. Mas o único dispositivo permaneceu no mundo, em que a cor do fundo. semáforo está localizado na cidade de Syracuse, nos Estados Unidos. Isto é devido não ao nível de inteligência de seus habitantes, e convicções políticas. O fato de que muitos cidadãos – os imigrantes da Irlanda. A cor vermelha se associam com a Inglaterra. A localização do seu topo excita os sentimentos dessas pessoas como um símbolo de seu país está abaixo das cores "invasores". Após os motins, as autoridades americanas decidiram fazer para os habitantes desta cidade uma exceção no arranjo das cores em um semáforo.

utentes da estrada para rever

Vale ressaltar que cem anos de seu desenvolvimento, este dispositivo tem sofrido muitas mudanças diferentes. Uma vez que as luzes não são modificados na tentativa de complicar. Mas a vida sempre apontou que o ideal – o tricolor, composta de todas as cores conhecidas. A história nos diz o primeiro semáforo que é vermelho e verde – o mais bem sucedido de toda a diversidade da paleta.

Os dispositivos modernos inventado para quase todos os modos de transporte: carros de diferentes classes, motocicletas, bicicletas. Há até mesmo um semáforo para os cavalos.

Todos entendem que o dispositivo em questão – isto não é uma limitação, e uma garantia da preservação da vida nas condições da estrada "da guerra." Gostaria de lembrar que apenas a luz verde pelas regras é para permitir o movimento. Amarelo e vermelho – proibir sinais. É a negligência desta regra simples é a causa de muitas mortes nas estradas.

Dispositivos do século XXI

As pessoas estão cada vez mais contando com os semáforos. Hoje raramente visto polícia de trânsito, regulando rua. Claro, isso acontece em uma emergência, mas se comparado com tempos soviéticos, a diferença é óbvia. Temos mais confiança na técnica. É claro que muitas vezes falha, ele não consegue criar situações de emergência. No entanto, todos os dispositivos dia são melhoradas. futuros dispositivos – um semáforo com inteligência artificial, que será possível avaliar o grau de movimento. Ainda hoje, todos os dispositivos conectados ao computador com a rede local. Equipado com luzes especiais e sensores, permitindo a entender o grau de congestionamento do tráfego, analisar as informações, para emitir os respectivos sinais. Esperamos que tal sistema só irá melhorar no futuro.