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Ciclomotor "Cárpatos": especificações técnicas e fotos

A antiga União Soviética ciclomotor "Karpaty" é um dos pequenos veículos mais populares em duas rodas. Contra o fundo de unidades semelhantes, o aparelho em questão é de boa qualidade, praticidade e design original. Entre as características necessário notar trehkolodochnogo tipo embreagem. caixa de engrenagens de duas velocidades, desde suficientemente bom começo suave e definir a velocidade máxima (45-50 km / h).


características

Apesar do fato de que a unidade de alguma forma protyuningovat era praticamente impossível, a facilidade de sua manutenção e a capacidade de auto-reparação de todas as unidades são absolutamente certamente desempenhou um papel fundamental na sua popularidade. Peças de reposição em um ciclomotor "Karpaty" é feita de metal de alta qualidade, embora a tecnologia da época, quebrou frequentemente devido ao design e deficiências técnicas.

O tronco do veículo em questão é capaz de suportar mais do que um quintal de carga. Pneus têm alta do piso, permitindo a explorar a técnica no inverno. tambor de freio é o bastante para as massas e a dinâmica de uma pequena motocicleta. O dispositivo da unidade de energia é um motor a dois tempos convencional. Substitua o anel ou pistão pode quase todos os proprietário deste representante de motocicletas.

concorrentes

O concorrente mais próximo sobre as características da unidade foi na "cara" do veículo "Verkhovyna". Ignition ciclomotor "Karpaty", o conjunto de embreagem, design e alguns outros indicadores foram significativamente superiores ao adversário. Além disso, a máquina considerada competiu "Delta", "Verhovina-7." Essas variações, embora todos tenham sido unidades atualizado, a preferência foi dada ao "Karpaty".

Há um par de razões. Em primeiro lugar, o preço do "Delta" foi mencionado, e foi feita em Riga. Em segundo lugar, uma melhor "Verkhovyna" teve a quilometragem de garantia de 6000 quilômetros, a vida revisão – 15 mil. Ciclomotor "Cárpatos", ao mesmo tempo, tinha oito e dezoito mil, respectivamente.

Nem uma única geração, especialmente nas áreas rurais, para explorar cada engrenagem na máquina. Introdução sobre a localização dos elementos principais:

  • O filtro de ar está localizada directamente por trás do carburador.
  • alavanca de controlo PPC está à esquerda, freios – direita.
  • Também localizado no guiador pega, gás, freio dianteiro.

Vale a pena notar que não há arranque eléctrico, por isso é uma forma bastante popular para ligar o motor foi a ativação de um "push" ou "pés".

nuances reparos

Quase cada proprietário poderia reparar ciclomotor "Karpaty" por conta própria. Muitas vezes eu tinha que tocar no motor. Não importa quão difícil este trabalho possa parecer, graças a um dispositivo simples considerado agregado toda motor estava disponível para fazer com rapidez e eficiência.

Se o motivo da falha – em caso de falha de rolamentos, virabrequim, anéis precisa dividir o motor. Este é um procedimento relativamente simples, que é mais difícil recolher tudo de volta corretamente. Embora, se você prestar atenção ao processo e as recomendações contidas nas instruções, todos muito real.

Juntas para o silenciador pode ser cortada para fora do cartão e lubrificar com graxa. Importante: ao apertar as porcas devem ser observado melhor esforço, evitando fixação insuficiente ou enfiando falha. Ciclomotor "Karpaty" é executado em uma mistura de gasolina e de petróleo, um receptor especial óleo está ausente. Optimum combustível – é de 80 RON.

características técnicas

Quais são os parâmetros técnicos de um ciclomotor "Karpaty"? Características dos componentes principais é apresentado a seguir:

  • peso – 55 kg.
  • carga máxima – 100 kg.
  • Base de Dados – 1,2 m.
  • O comprimento / altura / largura – 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
  • Clearance – 10 cm.
  • O passaporte limite máximo de velocidade – até 45 km / h.
  • O consumo de combustível por cem – 2,1 litros.
  • Tipo de quadro – um projeto em uma solda amostra tubular.
  • unidade de suspensão dianteira – um plug-telescópio amortecedores de mola.
  • Suspensão traseira – depreciação primavera pêndulo.
  • A distância de travagem total a 30 km / h – 7,6 m.
  • Categoria de pneus – 2,50-16 ou 2,75-16 polegadas.
  • unidade de potência – carburador V-50, dois tempos, de arrefecimento de ar.
  • Volume – 49.9 cu. cm.
  • O tamanho do cilindro – 3.8 cm.
  • O curso de êmbolo – 4,4 cm.
  • compressão de indicadores – de 7 a 8,5.
  • Motor Power – 1,5 litro. a.
  • Torque para o máximo – 5200 rev / min.
  • CAT – dois passos, manuais ou equivalentes com uma chave de pé.

outras opções

Outras características que têm um ciclomotor, "Karpaty", como segue:

  • O equipamento eléctrico – sistema de ignição sem contato com o alternador.
  • Transmissão – multi-disco de embreagem.
  • Depósito – 7 litros.
  • A taxa de transferência da transmissão do motor – 4,75.
  • Uma relação similar da Transmissão da roda traseira – 2.2.
  • Tipo de carburador – K60V.
  • Fornecedor de energia – um gerador de corrente alternada com pelo 6 45 watts.
  • O elemento de filtro – Tipo de ar com um filtro de papel.
  • Libertação de gases – silenciador que tem uma divisória para modulação de escape.
  • mistura de combustível – gasolina 76-80 A-óleo (razão – 100: 4).

ciclomotor Clutch "Cárpatos" – uma solução inovadora na época. Este trehkolodochnogo nó ou tipo multiplate. Para veículos de duas rodas são fracos, este projeto era incomum.

anos modificação e libertação

Ciclomotor "Karpaty" apareceu pela primeira vez em 1981 em Lviv Motoplant. modelo publicado chamado "Karpaty-2" em cinco anos. A segunda versão da ciclomotores foi de 0,2 litros. a. mais fraco e meio kg mais leve que seu antecessor. Quanto ao resto, as duas versões eram idênticos. O ciclomotor semelhante mais próximo sobre as características do Riga Cidade Delta.

No período entre 1988 e 1989, foi produzido mais do que 260.000 motocicletas "Karpaty". As versões mais recentes dos desenvolvedores para determinar o tempo para executar o reparo de garantia de 18 mil quilômetros. Houve algumas modificações, a saber:

  • "Carpaty-Sports" (roda frontal de maior deslocamento de engrenagem accionada por diâmetro transmitido silenciador para cima).
  • "Karpaty-Tourist" com o pára-brisa.
  • "Karpaty-Suite", com indicadores de direção.

Os últimos anos da emissão de unidades em análise não é feita. Existem diversas variações semelhantes de fabricação chinesa.

comentários proprietários

Muitos fervorosos apoiantes e opositores do ciclomotor. Os primeiros são mais do que aqueles que gostam de mergulhar em suas próprias mãos e técnica para alcançar certos resultados. Se analisarmos a maioria dos comentários, você pode descobrir o que os usuários gostam e que eles têm negativo persistente.

Ciclomotor "Karpaty" tem as seguintes vantagens:

  • Economia.
  • Praticidade.
  • Facilidade de reparação.
  • Boa movimentação.
  • design decente.

Por contras usuários realizado os seguintes aspectos:

  • Baixa velocidade.
  • A falta de peças de reposição originais no mercado hoje.
  • superaquecimento rápida em clima quente.
  • Não muito amortecedores de alta qualidade e proteções laterais fracos.

É interessante notar que alguns fãs de duas rodas máquinas para montar toda a coleção de ciclomotores de fabricação soviética e restaurá-los. O custo do veículo em questão depende da sua condição e modificação. Ciclomotor "Karpaty", cujo preço varia de 100 a 500, pode ser comprado exclusivamente no mercado secundário. mais facilmente encontrar o modelo certo realmente recursos on-line, envolvidos na compra e venda.

conclusão

Legend of the Soviet ciclomotor indústria de motocicletas "Karpaty" ainda é popular entre os verdadeiros apreciadores de fácil transporte. Suas características incluem a facilidade de manutenção e operação. Entre os seus concorrentes, ele agiu como o melhor representante de motocicletas com uma cilindrada de até cinqüenta "cubos".

Apesar das suas desvantagens (de baixa velocidade, a falta de fiabilidade de alguns componentes), motorizadas considerado fabricado em várias versões. Como você sabe, a demanda cria a oferta. Considerando-se que em apenas três anos de produção ativa de mais de 300 mil cópias foram produzidas, pode-se argumentar que os "Cárpatos" – um dos favoritos de muitas gerações.