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Escova inicial: auto-substituição

O lançamento de um motor de carro moderno é fornecido com um motor de arranque. É um dispositivo eletromecânico baseado em um motor elétrico comum, alimentado por uma bateria. Seu design é simples e relativamente confiável, mas também requer manutenção e reparo oportunos.

Um dos defeitos mais comuns do iniciador é o desgaste de escovas elétricas, pelo que perde sua capacidade de trabalhar completamente e, eventualmente, deixa de funcionar. Felizmente para os proprietários de automóveis, esta quebra não é crítica, a não ser que, é claro, seja diagnosticada e eliminada no tempo. Neste artigo, veremos como substituir as escovas de iniciação com as próprias mãos nos carros VAZ-2109, 2110.

O princípio do iniciador VAZ

Para começar, entenderemos, em princípio, a operação do iniciador. Como já mencionado, o motor de arranque é um motor elétrico que consome corrente contínua da bateria. Os carros VAZ-2109 e 2110 estão equipados com dispositivos de partida de escotilha de quatro pólos com relés de retração. Externamente, eles diferem em tamanho e tipo de anexo. Em tudo o que diz respeito ao princípio do trabalho, os iniciadores dos "nove" e "dez" são idênticos.

O esquema de ligar o dispositivo é o seguinte: quando a chave de ignição é virada para os enrolamentos do relé do retractor e da escova, é aplicada uma tensão, de modo que o seu accionamento engata com o anel do volante. Ao mesmo tempo, o motor começa. Seu eixo começa a torcer o volante através de um pinhão de um desenho especial, o que garante um engajamento confiável. Quando a cambota começa a exceder o número de rotações da armadura do iniciador, esta é desconectada por uma mola de retorno.

Escovas e porta escova

Estruturalmente, a escova de iniciação VAZ é um paralelepípedo de grafite ou cobre e grafite com um tamanho de 14,5x13x6,2 mm. Um fio de cobre encalhado com fecho de alumínio na extremidade é trazido para ele e pressionado.

Considerando que os iniciadores VAZ-2109 e 2110 são quatro pólos, são necessários quatro pincéis para garantir a operação. Dois deles estão conectados à massa do dispositivo e dois – ao fio positivo proveniente da bateria.

Cada pincel inicial é fixado em uma célula separada do bloco especial – o suporte da escova. É feito de material dielétrico e é projetado não só para consertar de forma segura, mas também para pressioná-los contra a superfície de trabalho da armadura, fornecendo um chamado contato deslizante.

Mau funcionamento básico

A escova de arranque frequentemente falha devido ao desgaste. Simplesmente, ele é apagado e deixa de entrar em contato com as placas coletoras. No início, o desgaste não pode afetar o funcionamento do iniciador, mas, eventualmente, ele se declarará necessariamente. Também acontece que as escovas do iniciador VAZ-2109, 2110 são destruídas devido a danos mecânicos, por exemplo, devido a um mau funcionamento do coletor, rejeição de fábrica, falhas de rolamento, mancal do eixo, etc. Quanto ao desgaste normal, este mau funcionamento é inevitável, no entanto Pode ser facilmente eliminado com as próprias mãos.

Sinais de desgaste

As escovas limpas de um iniciador VAZ-2110 ou VAZ-2109 podem declarar-se pelos seguintes sinais:

  • Ao tentar iniciar o motor, apenas os cliques do relé do dispositivo de gatilho são ouvidos;
  • Som não padrão de um iniciador em funcionamento (squeak, crack);
  • Aquecimento do corpo do dispositivo, a aparência de um odor queimado característico.

Tendo descoberto tais avarias, tentar não iniciar um carro com um motor de arranque não é recomendado. Então, você pode agravar significativamente a situação.

Diagnósticos

Como, então, para determinar que a causa do problema foi precisamente usado pincéis iniciais 2109, 2110 modelo VAZ? Primeiro, certifique-se de que não haja ruptura no circuito elétrico do dispositivo. Verifique a conexão dos fios ao chão. Se estiverem bem, pegue um fio isolado e conecte o terminal positivo do motor de arranque ao terminal positivo da bateria. Não se esqueça de ligar o equipamento neutro e a ignição antes de fazer isso. Se houver um problema na fiação, o motor iniciará e iniciará o motor.

Se isso não acontecer, o iniciante para diagnóstico posterior terá que ser desmantelado.

Remoção de iniciantes

Começamos a desmontar o dispositivo inicial desconectando o fio de terra da bateria. Para maior conveniência, é melhor colocar o carro no poço e desmontar a proteção do motor. É mais fácil remover o dispositivo da parte inferior.

Em seguida, encontramos o iniciador e retire o cabo de alimentação do relé de tração. Depois disso, desenrosque a porca de fixação do fio positivo (tecla para "13"). Usando a chave no "15" desenrosca os dois (para "nove" três) parafusos de fixação do motor de arranque ao alojamento da embreagem. Desmontamos o lançador. Como você pode ver, o processo é bastante simples e não requer habilidades especiais.

Verificação adicional

Antes de começar a desmontar o motor de arranque, pode verificá-lo novamente. Para fazer isso, o dispositivo deve ser conectado ao chão pelo terminal correspondente e no terminal positivo da bateria. Se não mostrar sinais de vida, tente virar isso. Geralmente, se um pincel de arranque ou vários deles estão esgotados, eles caem e perdem contato com o coletor, e quando ele gira, tudo cai no lugar e o motor elétrico pode funcionar como se nada acontecesse.

Desmontamos o dispositivo inicial

No estágio inicial, é necessário desenroscar os dois parafusos que fixam a tampa do eixo na parte de trás do motor de arranque usando uma chave de fenda. Remova a tampa, o-ring e junta. Depois disso, liberamos as duas porcas das tirantes e desmontamos o conjunto do suporte da escova. Neste caso, as escovas cairão de seus assentos sob a ação das molas, mas serão mantidas nos fios de contato.

Em seguida, você deve inspecionar o suporte da escova. Se tiver traços de danos mecânicos, ele deve ser substituído. Talvez seja a causa do mau funcionamento. Preste atenção ao coletor do dispositivo. Todas as suas placas de cobre devem estar no lugar. Se eles têm sinais de desgaste (chips, rachaduras, traços de efeitos de curto-circuito), você terá que mudar a âncora.

Substituição Pincéis Starter VAZ

O processo de substituição da escova não demorará mais de 20 minutos. Tudo o que você precisa fazer é desenroscar os fios de contato de cada um dos elementos no suporte do pincel e conectar-se de forma semelhante aos novos.

Além disso, cada escova iniciadora 2110 ou 2109 é colocada no seu assento sobre a mola de aperto. Quando isso for feito, o conjunto da escova deve ser colocado no coletor. Para fazer isso, as escovas são alternadamente aquecidas dentro da célula e a armadura rola para um lado. Depois disso, construímos o iniciador no algoritmo reverso. Antes de instalar o iniciador, verificamos isso da maneira descrita acima. Se o iniciante ganhou, então você fez certo.

Que escova para escolher

Algumas palavras sobre os próprios pincéis. Se você decidir substituí-los, então você deve mudar não um ou dois, mas todos os quatro. Caso contrário, depois de um tempo você terá novamente que retornar a este procedimento, e o desgaste desigual não trará nada de bom.

Por conveniência na escolha, use esses números de catálogo:

  • 3708000 – um conjunto de escovas;
  • 2101-3708340 – o conjunto de escova na montagem.

Apontando para o vendedor, você definitivamente não vai dar errado.

Algumas dicas úteis

Para manter as escovas iniciantes funcionando o maior tempo possível, siga estas dicas:

  1. Ao substituir, você não precisa comprá-los na primeira bandeja no mercado do carro. É melhor entrar em contato com uma loja especializada e comprar peças sobressalentes certificadas. Não também personalize as escovas de outra marca ou modelo de carro, molhando-as para o tamanho desejado.
  2. Ao iniciar o motor, não faça o iniciador funcionar mais de 5-7 segundos. Então você pode queimar não apenas as escovas e o coletor, mas também o enrolamento do motor elétrico, bem como a fiação que fornece sua energia. Além disso, você não precisa tentar iniciar o motor com uma bateria que é claramente descarregada.
  3. Não permita que o motor de arranque funcione quando o motor do carro estiver funcionando e, se tais situações ocorrerem involuntariamente, entre imediatamente no centro de serviço do carro.
  4. Mantenha a carcaça do dispositivo limpa. A sujeira e depósitos oleosos podem causar curto-circuitos.
  5. Preste atenção ao trabalho do iniciante. Se você sabe que a bateria está carregada e o dispositivo de partida não fornece a velocidade de eixo de manivela necessária para começar, é provável que haja um curto para a carcaça, um entupimento do conjunto da escova ou uma quebra em um dos enrolamentos. Neste caso, também é melhor entrar em contato com a estação de serviço imediatamente.
  6. O desgaste rápido das escovas também pode provocar um mau funcionamento do mancal ou do mancal do eixo. Ao mesmo tempo, a âncora deforma-se e os "come" de um lado. É bastante difícil detectar um mau funcionamento sem desmontar o motor de arranque, por isso preste atenção ao som produzido pelo dispositivo durante a operação.