Não corra, "Webasto": as razões. Códigos de falhas para Webasto avtonomki

"Webasto" tornou-se coisa quase indispensável no mundo automóvel moderno. Todos aqueles sortudos que têm o aquecedor pré-partida, o inverno pode evitar muitos problemas graves. Mas às vezes eles ocorrem. O motorista tenta ligar o sistema e ver o que não inicia "Webasto".

As razões para tal comportamento pode ser diferente e as instruções deste cenário, poucas pessoas lêem. Vamos ver o que "Webasto" como operar adequadamente o sistema, analisar as razões para suas falhas, bem como códigos de erro.

"Webasto" O que é isso?

Este dispositivo é um pré-aquecedor para o motor do veículo. Ele fornece um fácil ligar o motor nos meses frios do inverno. Uma das diferenças deste aquecedor de pré-aquecimento alemão é que ele funciona de forma independente.

O dispositivo "Webasto"

Este elemento de pré-operação consiste em cinco partes. Esta electrónica de controlo da unidade do sistema, a câmara de combustão, permutador de calor, uma bomba para fazer circular o fluido de arrefecimento, e uma bomba para bombear combustível.

princípio de funcionamento

Quando o condutor liga o aparelho, que é fornecido mistura ar-combustível, que, em seguida, inflama e queimaduras. Devido a este aquecimento do líquido de arrefecimento no permutador de calor. A bomba é responsável para o aquecedor na circulação, agita anticongelante em todo o sistema por meio do permutador de calor-refrigerador, aquecendo desse modo o motor. A unidade também se conecta ao sistema regular de aquecimento do habitáculo e controla o ventilador ligado. Assim, o motorista não pode esperar para o inverno warm-up da unidade de potência. O motor de entrar rapidamente no modo de temperatura de trabalho com uma única tecla no controle remoto.

Benefícios e Recursos

Uma vantagem deste dispositivo é que nem mesmo precisa vir para o carro para executar o sistema. Iniciar pode ser realizada a partir da janela de seu apartamento. "Webasto" muitas pessoas gostam de sua autonomia, bem como para o fato de que o aquecimento leva quase nenhum preciosa energia da bateria. deficiências graves pode-se notar que a vida útil da bateria é reduzido em cerca de um ano. Mas para o conforto sempre tem que pagar. Quando a temperatura atinge um determinado limiar, o nível e padrão é de 81 °, em seguida, a unidade de controlo simplesmente desliga a instalação. O carro estará esperando por seu mestre, quando ele já estava completamente pronto para se mover. No entanto, se não houver nenhuma atividade por um longo período de tempo não haverá temperatura começa a cair, em seguida, quando chegar a 64 graus "Webasto" vai começar e começar o seu trabalho novamente.

Reparação auto

No verão ninguém usa este dispositivo, por causa da necessidade especial não está lá. Mas aqui está o primeiro frio chega, o motorista pressiona um botão, e não há nenhum resultado. E auto-diagnóstico começa. O motorista tenta detectar o problema, e muitas vezes ele não funciona. Ainda assim, independente de reparação "Webasto" é possível, embora o fabricante recomenda que todas as avarias em contato com o Centro de Diagnóstico da empresa. A compreensão do princípio de funcionamento do sistema e com o conhecimento necessário pode reparar o aparelho sozinho.

possíveis falhas

Todas as falhas trabalhar no sistema pode ser dividido em vários tipos. Este erro "Webasto" na memória interna do dispositivo, mas muitas vezes eles não afetam os modos de operação. Também destacar falhas que ocorrem espontaneamente. Esta é uma start-up automático ou inclusões secundárias. A razão para este comportamento pode haver uma falha no circuito do aquecedor. "Webasto" também se desliga por si só devido a erros. Tais falhas podem ocorrer no sistema de unidade de controlo ou fornecimento de energia electrónico. Apenas aquecedor em si é desligado, os erros "Webasto" na memória não serão salvos. A segunda opção – quando o erro persistir, e no caso de reiniciar o sistema oferece para desligá-lo e ligá-lo novamente. Bloqueio ocorre devido a uma série de códigos de repetição. Se o dispositivo deixará de 4 a 6 vezes, então bloqueada eo sistema irá salvar um relatório de erros. Para desbloquear o aquecedor não funcionará. Você deve contactar o serviço e centro de diagnóstico da empresa.

Além disso, o bloqueio pode ocorrer devido a sobreaquecimento. Se você não correr, "Webasto", as razões podem ser apenas um desses bloqueios.

Outra razão – o erro e por causa da tensão baixa ou alta. Quando os aumentos de tensão e, como resultado atinge 11,5 V, o dispositivo é desligado. Em seguida, ele inicia uma purga automática. É possível realizar a medição da tensão pela unidade de controlo. No caso de tensões excessivas (tipicamente de 16 V) unidade suspende o seu funcionamento. Quando o problema for resolvido, aquecedor irá funcionar novamente.

Quando não começar "Webasto", faz com que um tipo diferente pode ser determinada usando um programa de diagnóstico especial para PC Thermo teste.

Erros e sua eliminação

Todas as razões que existem falhas no pré-aquecedor "Webasto" pode ser dividida em quatro tipos. Códigos que a unidade de controle eletrônico não poderia manter, você pode remover o fornecimento de combustível cheque. Só então substitua componentes ou aquecedor em si individuais. Se houver uma falha fixo, então você precisa olhar para o tipo de problema na memória. A unidade de controle eletrônico pode detectar o código de erro, por que não começar "Webasto" e substituir os nós problemáticos.

Lista de códigos de erro podem ser encontrados nas instruções. Por exemplo, 010 – é demasiado baixa tensão. A 047 – um curto-circuito na avtonomki bomba de combustível. Se o diagnóstico do sistema "Webasto" built-in não pôde determinar o nó com falha, você deve verificar os nós mecanismo periférico.

Para mais informações, por que não começar "Webasto", você pode descobrir com a ajuda de diagnósticos com o uso de um computador. Com este programa, nós sabemos tudo sobre o erro e obter mais informações sobre como corrigi-lo. Depois de um código de falha é necessário para repor usando software de diagnóstico. Caso contrário, a unidade não será iniciado.

"Webasto" e problemas com diesel

combustível de baixa qualidade obstrui rapidamente o filtro da bomba. Como um resultado – dosagem de combustível pobre e, em seguida alimentar terminação. "Webasto" começa e barracas. combustível de baixa qualidade afeta negativamente a vela, que é coked e já não é aquecida à temperatura desejada. Se o "Webasto" instalado no diesel não for iniciado, o problema é completamente análogo a um motor a gasolina. Assim, no sistema do motor diesel não pode operar devido ao combustível, que contém mais de enxofre. Ela vela ainda coked que a gasolina. Portanto diesel "Webasto" falhar mais rápido do que a gasolina. Além disso, há casos em que "Webasto" não se inicia no tempo frio. O facto do combustível diesel no inverno engrossar e não podem, normalmente, ser bombeado por um aquecedor de combustível à câmara de combustão. Este é um problema comum e não pode fazer nada. Você só precisa limpar o sistema e preencher o combustível de inverno tanque.

Solução de problemas e solução de problemas

Muitas vezes, quando você não correr, "Webasto", as razões podem estar à espreita no fornecimento de combustível. Isso acontece no inverno em motores diesel, no caso do proprietário esqueceu de mudar o inverno para combustível de verão. Aquecedor pode ser bastante útil – então ele pode ganhar no modo normal em uma garagem quente. Quando o dispositivo está no calor começou a funcionar corretamente, você deve alterar a diesel, em seguida, limpar o sistema, cuidadosamente limpos, mudar o filtro e despeje o novo combustível.

Há outra razão – é não-chegada de combustível na câmara de combustão de um aquecedor. Se o "Webasto" instalado no diesel não for iniciado, eo problema não é como combustível diesel, em seguida, o combustível não chega a bomba. Neste caso, o som elemento é bastante alto e claro. Outra razão pode ser fugas de ar quando danificado combustível. Também é recomendado para verificar a válvula solenóide – que muitas vezes acumulam cortiça. Para verificar a pressão de ar, você pode usar um ohmímetro. números normais – 134-154 ohms. Ao conduzir diagnóstico alimentado para dentro do tubo qualquer líquido de lavagem. Depois que o sistema de combustível verificado reparação "Webasto" continua diagnósticos eletrônicos. Verifique o estado dos fusíveis F1 a F3. necessidade soprado para ser substituído. Depois disso, você deve verificar se a máquina funciona. Em seguida, verifique o temporizador. Para fazer isso, medir a corrente em seu conector. Se a tensão não passa, em seguida, o temporizador deve ser completamente substituído. Em seguida, verificou o fogão e olhar para a condição dos terminais. Eles podem ser oxidado, por causa de que a oferta atual é bloqueado. Além disso, verifique a integridade de todos os fios. Despressurização pode ser visto na ficha. Em seguida, remover os blocos.

Se você não correr, "Webasto" ( "Gazelle" – não é excepção), a unidade pode ser bloqueado devido ao fato de que todos os bugs são corrigidos, mas os dados sobre isso ainda não estão disponíveis na memória. Uma vez que a unidade de controlo é removido três segundos de energia. Isto é feito através do desmantelamento do fusível. Então você deve devolver o item no lugar. Você pode então ligar o aparelho. os primeiros dois passos são repetidos adiante. Se tudo deu certo, então o sistema irá funcionar como normal. Por isso, é possível resolver o problema, quando os "Webasto" começa e barracas, trabalhou um par de minutos. Esse comportamento ocorre por causa dos blocos no controle eletrônico. Repor e remoção de bugs ajudar a resolver este problema.

conclusão

Como você pode ver, este é um dispositivo útil que ajuda o motorista para resolver muitos problemas. Com experiência na resolução de problemas, que surgem com a unidade, você pode conseguir usá-lo.