A máquina de corte do piso do pneu

Quando o piso começa a desaparecer da superfície do pneu, o motorista pergunta se a roda é suficiente para a temporada. Há uma ótima maneira de estender a vida útil de pneus usados com a ajuda de cortar piso do pneu.

Dispositivo para corte de piso

De fato, o corte da banda de rodagem do pneu com suas próprias mãos – um procedimento bastante simples. Para ela, inventou um dispositivo especial – a máquina-regruvery. Eles são todos licenciados. Você pode escolher a máquina que é adequado para o preço.

carros mais baratos estão equipados com um conjunto modesto de lâminas e não são protegidos contra superaquecimento. Ele é projetado para funcionar apenas com carros de borracha de passageiros. Eles são pequenos e compactos. Eles não são usados nas estações de serviço.

dispositivos caros já considerado profissional. Naturalmente, eles são duas vezes tão grande, tem um rico conjunto completo de lâminas e do transformador de potência. Isso é algo que goste e para pneu.

carros feitos na China, EUA, Turquia. O mais popular são fabricados na Alemanha e na França.

Aqueles que não estão interessados em manter-se com o progresso, use o moedor, formão ou um ferro de solda. Desta forma, aprofundou protetor para transporte de mercadorias como uma alternativa para esses dispositivos simplesmente não existia.

Ao cortar o piso não é permitido?

Pneus para automóveis de passageiros (exceto especialmente marcados) não está sujeita a restauração. Aqui está o porquê:

1. Pneus para veículos de passageiros não têm a camada extra de borracha. Aprofundar em sua tocha, você pode facilmente danificar o cabo. Depois disso, a roda vai se tornar impróprio para uso, e não estarão sujeitos a restauração. A idéia de fazer de inverno pneus de Verão pode resultar em explosão da roda e acidente.
2. Mesmo com o protetor cut out-of-life pneu não permanece o mesmo macia e suave como costumava. Rachaduras e manchas vermelhas nas laterais – um sinal claro do fim da sua vida útil.

O que pneus restaurado?

Os motoristas muito debate sobre se é necessário ter uma montagem de piso do pneu – ou melhor, se a sua tomada. Aqui estão alguns exemplos de casos em que é realmente possível:

1. Autocarro é rotulado Regroovable ou U. Essas etiquetas indicam que o fabricante tem feito uma camada adicional de borracha no cabo, que pode ser de corte mais profundo.
2. Virtualmente todos os pneus para veículos pesados têm uma camada de borracha de espessura, o que também pode restaurar.
3. Roda com uma profundidade de piso normal, decorrido reparação e vulcanização. Neste caso, basta restaurar a imagem no patch. Este procedimento pode ser realizado em qualquer roda.
4. pneus de inverno são adaptados para montar na estrada, cortando parte da máquina de desenho.
5. Na marca camada de borracha do piso apagada é soldada, aumentando assim a espessura do pneu para um nível aceitável. Já na nova camada é realizada cortes. Esta restauração será mais caro, mas se o ônibus não está rachado, é bastante aceitável.

Tipicamente, após a restauração funciona pneus é um outro terceiro termo do já passaram.

O processo de corte

Máquina para cortar a banda de rodagem de pneus com suas próprias mãos – uma ferramenta muito fácil de usar. Você só precisa de um pouco de habilidade. Apanhe o autocarro, que pode restaurar e continuar:

1. Aprender borracha. Certifique-se de que ele tem a necessária marcação (Regroovable ou U). Em seguida, o corte indicadores determinar se é necessário realizar o procedimento.
2. Se necessário, remover o pneu do disco, e uma boa limpeza de sujeira, areia e pedras. Nós examinar o produto de dentro: não haverá danos. Caso contrário, o ônibus será capaz de recuperar apenas no serviço de pneus.
3. Encontramos a parte mais desgastada da profundidade do piso padrão e medida. Se os pneus são desigualmente apagado, vamos lutar para medir a profundidade em todos os lugares foi a mesma – pelo menos 3 mm.
4. Tome uma máquina de corte para a banda de rodagem do pneu e instalá-lo no cortador correspondente à largura do padrão.
5. Começamos corte. movimentos suaves remover tiras de cerca de 15 cm de comprimento.
6. Havia um cheiro de borracha queimada – bit acelerar ou reduzir a capacidade do dispositivo (se ele tem o controle).
7. Cortar pedaços para remover superfície.
8. Após protetor restaurado limpar todas as ranhuras e as lamelas (pincel pode ser utilizado).
9. É definido como o ônibus na frente e no eixo traseiro.

em conclusão

Cortar a banda de rodagem de pneus está crescendo em popularidade. Infelizmente, este método muitas vezes restaurar borracha, inadequado para este fim, pondo em perigo todos os utentes da estrada. Ao comprar um ônibus deve examinar com muito cuidado o ex de usar.