Car "Audi A8 D2": descrição, especificações técnicas, peças sobressalentes e comentários

Car "Audi A8 D2" apareceu na década de 90. O conceito desta máquina é mostrado para o público em 1993. Foi então que a empresa mostrou como ele vai olhar como uma novidade. By the way, que o apresentou ao público sob o nome de Audi ASF. Suportes para o seguinte – Audi Space Frame, apoiando o corpo de alumínio. O próprio nome já fala em qualidade. Então, o que é uma máquina que era muito popular na década de 90?

Brevemente sobre o modelo

Como pode ser imaginado por as abreviaturas acima, o corpo do veículo "A8 D22 são feitos de alumínio. E não é só o modelo que foi pré-produção. Máquinas, lançado no mercado, também tinha um corpo de alumínio rolamento. E foi uma conquista definitiva. "Audi A8 D2" foi o primeiro carro de produção com um corpo. A montagem, por forma a, a partir de 1994. Novo modelo foi substituído por um V8. Mais tarde descobriu-se que ele é – um bom concorrente para o famoso "W140 Mercedes» S-classe. Não é surpreendente, porque a nova marca "Audi" era também um sedan executivo. By the way, muitos inicialmente perguntou – por que uma tal máquina vale a pena a suspensão com um carácter desportivo. Mas, na verdade, esta foi a idéia de desenvolvedores. Atrás do volante do carro deve sentar-se o proprietário, não o motorista – como esperado. Mas o notório "Mercedes" – o carro em que o maior conforto para o assento traseiro.

aparência

Assim, o primeiro critério importante para avaliar qualquer carro – é o seu design exterior. A máquina é para ser bom em todos os aspectos, é necessário ter uma aparência atraente. O "design da Audi A8 D2 'é muito apresentável, e pode com certeza ser chamado de tal, ainda hoje, no século XXI. O carro parece muito sólida e elegante. Ela produz carros exclusivamente no sedan. É verdade que há também foi uma modificação à longa distância entre eixos (por 13 centímetros mais longos do que o normal).

No corpo de alumínio tem uma série de vantagens em comparação com o metal. Ele não está exposta à corrosão e, é claro, mais fácil. By the way, no processo de criação de um corpo de soldagem praticamente utilizado, mas apenas klopku. E se for necessário para reparar (agora é verdade, como o carro não é novo), é extremamente importante usar somente acessórios originais e rebites.

O "Audi A8 D2 4.2" são pneus 225/60 R16. E a versão com um motor de 6 litros equipado 245/45 R18. Pneus, aliás, é bem irregularidades toleradas que contribui para o conforto do movimento.

salão

"Audi A8 D2 2,5" tem um ajuste muito confortável. E tudo porque o modelo tem enormes portas. Eles são abertas quase 90 graus!

Agora para o equipamento: um carro é volante ajustável diferente (como no ângulo e no vôo) e nas versões mais caras de ele ainda tem a unidade. Para o motorista que seja mais fácil para se sentar em uma cadeira, roda "retraído" no painel frontal, com o motor. Ambos os assentos dianteiros e traseiros estão equipados com aquecimento. Ele também pode ser ajustada em seis posições de poder. Cadeiras são controladas eletricamente. Na sede, a propósito, há 4 posições de memória. É muito conveniente – especialmente quando dirigindo um carro pessoas diferentes ir.

Os modelos básicos de equipamentos tem 6 airbags. O painel de instrumentos tem um indicador que transmite as informações do controlador de pressão dos pneus. Se for âmbar fixa – que tudo é normal. E na consola central é um botão, clicando que você pode desligar o ESP. Para a direita é o botão, através do qual o controle de cortina traseira.

A parte técnica

Agora é necessário dizer sobre o que é "características Audi A8 D2'. No primeiro modelo estabelece uma gasolina "seis" em forma de V. Este motor elaborou 174 cavalos de potência. E com tal instalação modelo ser publicado 1996-1999-th. O motor de 8 cilindros em forma de V de 3,7 litros de gasolina foi instalado sobre os carros, que foram emitidos 1995-1998. Este motor era mais poderoso do que seu antecessor. É produzido tantos como 230 "cavalos".

E, finalmente, a versão mais impressionante. Ela está sob o capô é um 4.2-litro de 300 cv. Não é de estranhar que este modelo é o mais popular e comprado. Ela foi produzido a partir de 1994 a 1998.

melhorar a produção

motores posteriores listados acima foram substituídos por mais avançado, poderoso e econômico. O volume não se torne idêntica, mas, em princípio, era perto das versões originais. Assim, em 1996, os carros se tornaram completa 6-litros de 2.8 litros em forma de V. Este motor tinha uma peculiaridade: ao contrário de seu antecessor, que tinha cinco válvulas por cilindro, em vez de dois. A capacidade aumentou para 193 litros. a.

Em 1998, houve mais uma unidade. Além disso, 6 cilindros, em forma de V. Seu volume ascendeu a 3,7 litros. A alimentação foi ajustado para um valor de 260 l. a. (Foi um 30 "cavalos" menos). O mais poderoso "Audi A8 D2", que comentários foram impressionante, estava sob a cilindrada do motor capô de 4,2 litros. Produz 340 "cavalos". Subsequentemente, a propósito, que ajustado para a potência máxima e que o motor (360 l. C.). Esta unidade está instalada na versão da publicação 1999-2002.

E, claro, não sem a sua saída do motor, que agora seria chamado de "top". Neste cenário, o poder foi de 450 hp. E modificações para este motor produz apenas um ano – de 2001 a 2002. É difícil encontrar peças de reposição "Audi A8 D2" Nesta versão, uma vez que existem apenas 720 peças foram produzidas.

carros a diesel

É bem conhecido que as máquinas com motores que consomem economia de combustível diesel, e sua compra é muito adequado. grupo ingolstadt produzido tal "A8 D2". 2.5 diesel tornou-se um dos motores mais popular deste modelo. Sua capacidade é de 150 litros. a. E os modelos, completos com isso, deixar a luz em três anos – de 1997 a 2000. Em seguida, sob o capô começou a colocar um motor de 180 cavalos de potência (também diesel). E o motor mais potente consumir combustível diesel, foi o 3.3 TDI. Ela produz 224 cavalos de potência. 8 cilindros, V-tipo, motor econômico, e mesmo com uma unidade integral Quattro – apreciou a popularidade sem precedentes.

Falando em sistema all-wheel drive: os motores a gasolina de até 4,2 litros também é o caso com todas as rodas motrizes, mas nem sempre. Mas os carros com motor 4.2 litros sob o capô sempre foi all-wheel drive.

outras características

O que mais pode surpreender "Audi A8 D2"? Transmissão automática – que é o que vale a pena considerar de perto. transmissão Tiptronic de 5 velocidades automática na década de 90 é muito bem-comprovada. Todos então aprendi que era – um muito alto astral e robusto "automático". E óleo poderia ser substituído por completo através de cada 45 mil quilômetros. Esta é uma lacuna muito grande, o que não é ruim. Mas o óleo deve ser usado original – GO52. O mesmo óleo do motor deve ser trocado a cada 10 mil quilômetros – no mínimo, mas melhor – mais. O óleo é recomendado VW505.00.

No entanto, deve-se notar que o motor de bloco de alumínio é um spray especial e eles não podem ser chato. Assim que a inserção manga não vai funcionar. Embora alguns artesãos afirmam que eles obtê-lo.

Correia dentada, por sinal, é recomendado para substituir cada 90 mil quilômetros. E junto com ele – anticongelante.

Em geral, o carro é bom, confiável, pode servir por um longo tempo, se fornecê-lo com o cuidado adequado. quase não reparação necessária neste caso. E se acontecer alguma quebra – isso não importa, peças de reposição para este modelo é fácil de obter, ele estava em um momento muito popular.

A versão mais poderosa

Como mencionado anteriormente, ele gozava de grande modelo de popularidade com motor de 4.2 litros. Nele você pode nos dizer mais. O motor está funcionando a esta máquina sob o controle de ponto de verificação notório Tiptronic. Aceleração de "centenas" – 7,3 segundos, o torque – 410N.M. O máximo que pode atingir modelo – 250 quilómetros por hora (limitado pelo componente electrónica). O carro médio consome 11,6 litros por 100 km, e o volume do tanque de combustível é de 90 litros. O comprimento da máquina é mais de cinco metros (5,034 mm) de largura – 1880 mm e uma altura – 1,440 milímetros. Curb peso – 1750 kg e distância ao solo – 12 centímetros.

proprietários Comentários

Então, o que eles dizem sobre este carro são pessoas que possuem isso? Comentários de um monte, mas a maioria – são positivos. As primeiras coisa que os usuários notar um corpo de alumínio e, claro, a dinâmica. Na realidade, precisamente porque o alumínio tem reduzido peso do veículo. E menor o peso da máquina – por isso, é dinâmico. Ele é conhecido por todos.

A segunda vantagem que os proprietários perceber – é um grande chassis. desporto automóvel, torquey (e por isso pode ser dito de qualquer unidade de série), e consumo – 7-9 litros durante a condução em auto-estrada. Na cidade sobre as "centenas" leva cerca de 13 litros de combustível. E deve-se notar que não é demais para a máquina idade tão sólido. Outra vantagem – excelente dirigibilidade e conforto incrível, o que dá a esta máquina. Quaisquer irregularidades são suavizadas – você não se sentir-los, apesar do fato de que a folga do modelo um pouco. Suspensão não é barato, porque seus proprietários são aconselhados a tomar cuidado – bem com buracos não vale a pena pegar.

Dentro dele é muito espaçoso – outro ponto que preenche todos os proprietários deste modelo de "Audi". No interior, o isolamento ideal e cadeiras confortáveis. De modo que mesmo o longo caminho não trará desconforto na forma de uma rígida costas e fadiga. E ainda – em excelente acústica valor. O som é excelente, e para os amantes de ouvir música.

Em geral, é uma qualidade, carro bem montado que irá servir o seu proprietário por um longo tempo (naturalmente, sujeita a operação cuidadosa).

Agora o carro vai custar cerca de 300-600 mil dólares – dependendo do ano modelo, tipo de motor, equipamentos e, naturalmente, o estado. Por exemplo, modelo 2002, com um 3,3-litro motor diesel de 224 cavalos de potência, a transmissão automática, todas as rodas motrizes e um conjunto sólido de componentes (eléctrico, aquecimento e outras opções) custa cerca de 500 mil rublos.