Veículo Peugeot-407 – trendsetter

A empresa francesa Peugeot decidiu confirmar mais uma vez o status de tendências (antes que eles produziram um modelo revolucionário de golfe 307-th-classe, elevando o mercado de automóveis "nos ouvidos"). Entre sério sobre sua idéia, o resultado foi o lançamento em 2004 de um novo Peugeot-407.

exterior

O carro acabou negrito e não convencional. Na época, ele era quase o único sedan familiar no mercado, em estilo que lembra da Ferrari, por mais estranho que possa parecer. Antes disso, apenas no modelo 406-I decidiu tomar uma coragem similar. Ao longo carro especialistas em design trabalhou famoso estúdio Pininfarina. representantes Peugeot argumentou que a aparência de desenvolveram suas próprias forças.

Predatória "sorriso" grande leão na junção do pára-choques e capô – os elementos mais marcantes da frente do carro. Completar o quadro inclinado faróis, alastrando sobre os painéis laterais, e neblina delicada em torno das bordas. O único elemento claramente dissonante com o resto, – a placa de licença. Tem-se a sensação de que os designers só esqueceu de deixar um lugar para ele, e ele está pendurado sob uma ingestão grande "boca" do ar.

perfil do carro parece moderno até hoje. A Peugeot-407, não obstante algumas características desportivas, dominou toda a família: Curvatura gato superior do corpo, herdado do irmão mais velho 406 º, de forma irregular molduras de portas traseiras, costelas e outras especialidades. Perfil balanço dianteiro e pára-brisas são quase na mesma linha, embora a parte inferior do vidro é ligeiramente dobrados e entra o capô em um ângulo maior do que parece. Note-se que a parte traseira, em comparação com os designers da frente dinâmicos têm acabou não.

O carro foi capaz de atrair a atenção e ganhar popularidade, o pico do que foi feito dois anos após o início das vendas. Peugeot-407 (2006), comentários de que não é apenas agradável para os desenvolvedores, mas também faz você se perguntar conseguiu ganhar uma posição no mercado e levanta algum interesse até hoje.

salão

Comparado com o projeto original do interior não parece tão impressionante. No entanto, parece muito apresentável. Parlor em estilo típico alemão: linhas limpas, forma retangular consola central com fileiras de botões e uma tela de LCD em miniatura, não na balança digital dashboard – tudo é intuitivo e conveniente. Em pertencente à marca Peugeot assemelham volante gordinho e mudar pás, herdada.

Para ergonomia Peugeot-407 tem uma reivindicação. Atrás do volante o motorista se sente bastante confortável devido ao plantio de profundidade, bancos de couro, uma grande variedade de ajustes, não apenas cadeiras, mas também o volante. Mas os passageiros da segunda fila não pode ser dito: o lugar não é claramente suficiente para os pés. Embarque e desembarque do condutor e do passageiro da frente é um pouco difícil, apesar das portas de abertura ampla. Vertical porta é projetado para uma pessoa de estatura média, pessoas altas e evitar inclinado recepção.

As desvantagens também deve incluir uma revisão limitada do hemisfério traseiro, devido ao pequeno tamanho do vidro. Regularizar a situação poderia espelhos, mas seus tamanhos têm sacrificado em favor do design. Outra desvantagem é que o tempo está ensolarado reflexão do painel frontal aparece na frente dos olhos do motorista. Algumas palavras devem ser ditas sobre o computador de bordo. No caminho para lidar com suas funções é altamente indesejável, uma vez que é muito perturbador. LCD visivelmente sobrecarregado diferentes indicações. Nele você pode encontrar quase toda a manipulação: rotação de controle do clima regulador, mudar a estação de rádio, aumentar o volume de áudio e muitos outros.

espaço de carga Peugeot-407

mala do carro merece atenção especial. O seu volume é de 430 l no estado normal, e quando dobrado é dobrada segundo número de assentos. Além disso, os apoios de braços, deslizar para fora da parte de trás do sofá, há uma pequena abertura, o que é ideal para o transporte de esquis ou outra de comprimento longo.

preços

Variabilidade – uma das vantagens óbvias Peugeot-407. preço do carro varia de 640 000 rublos para o modelo mais simples de 1.125 milhões de rublos para a versão superior.

motor

linha de propulsão é composto por oito motores, incluindo quatro a gasolina e diesel também. O motor mais potente entre os oito disponíveis – uma unidade de volume 211-forte de 2,9 litros, que trabalha em conjunto com uma transmissão de 6 velocidades manual Peugeot-407.

características técnicas do motor indicam que ele é projetado para uma condução ativa. Capacidade de gestão, bem como um passeio suave, também a um nível elevado. direcção volante electrónico leva em conta a velocidade do veículo, o ângulo de direcção e velocidade de rotação, que permite ao condutor de dosear esforços.

suspensão

Note-se a suspensão a versão top, onde o sistema ajusta automaticamente a força de amortecimento, dependendo das condições da estrada, contrariando a aparência de rolos e um balanço lado. Isso garante excelente lisura curso Peugeot-407. Além disso, o carro está equipado com vários sistemas auxiliares (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, assistência à travagem, CAE e estabilidade de controlo.