Ponte Dzhurdzhevicha em Montenegro

Turistas de férias em Montenegro, muitas vezes me pergunto: o que você pode ver no país? Afinal, todos os dias banhos de sol na praia (no verão) ou sair esqui nas pistas de montanha (inverno) chato. O coração pede o alimento espiritual. E para satisfazer essa fome, você pode ir em um passeio fascinante da borda. Neste artigo iremos discutir apenas uma das atrações do Montenegro. Este – o Dzhurdzhevicha ponte cuja foto é um dos "cartão de visita" do país balcânico. O que é este projeto de engenharia pode surpreender e conquistar os viajantes experientes? Vale a pena ir para a costa quente para o norte do país e passar na estrada para um total de cerca de seis horas? Nesta e muitas outras coisas será discutido em nosso artigo.

Por que você deve visitar o Dzhurdzhevicha ponte em Montenegro

Este projeto de engenharia não é velho e até mesmo antiga. A ponte foi construída nos anos quarenta do século passado. No entanto, a sua história interessante, configurações, e mais importante, a localização do lugar que merece, a fim de olhar para ele. No top ten dos mais interessantes atrações de Montenegro Ponte Dzhurdzhevicha ocupa a sétima posição. É apreciada juntamente com St. Stefan e Kotor baía. Mas se e embarcar em uma viagem longa, vale ressaltar que o caminho para a ponte Dzhurdzhevicha você verá alguns lugares fora dos dez melhores atrações. Este é o monastério de Ostrog, como incorporado na rocha, o belo Lago Skadar, Biogradska montanha com floresta virgem incluído na lista da UNESCO do Parque Nacional Durmitor e está localizado no rio Tara canyon-lo. Shore mais recente e ponte Dzhurdzhevicha.

Durmitor e Tara canyon

Parque Nacional foi fundada em 1952 em torno da serra de mesmo nome. Em Durmitor inclui sete ecossistemas diferentes. Este glacial lagos, falésias, florestas, prados alpinos. Entre eles está o canyon Tara River. Por seu tamanho que é – o mais profundo na Europa. A nível mundial que ocupa o segundo lugar, atrás apenas do Grand Canyon nos EUA. Sua profundidade – mil trezentos metros. Tara Canyon, juntamente com o Parque Nacional Durmitor, incluído em 1980 pela UNESCO como Patrimônio Natural da Humanidade. Dzhurdzhevicha ponte liga as duas margens acentuadas, e, assim, é único. Até 2004, ele foi o mais alto da Europa. Estes lugares não são ainda totalmente explorado e ainda estão à espera de descoberta. Na garganta muitas cavernas profundas e grutas. A taxa de entrada do parque, mas o preço do bilhete é simbólico – dois euros.

Ponte Dzhurdzhevicha: como conseguir

Para ver este milagre da tecnologia de engenharia, é preciso primeiro chegar à reserva de Durmitor. Tara River Canyon, as margens de que liga a alta e delicada ponte, localizada dezessete quilômetros da cidade de Kolasin. É necessário mover os sinais para Zabljak. Nos arredores desta vila vinte e dois quilômetros, e ligará a ponte Dzhurdzhevicha. Ele combina tanto a borda do cânion ao ponto mais alto – o Tsrkvine passagem. Este atrações feitas pelo homem de fácil acesso não só de Zabljak. Afinal ponte rodoviária construída no cruzamento entre as cidades de Pljevlja e Mojkovac. Muitos visitantes saber onde este projeto alto e bonito tem o seu nome? Quem é Djurdjevic – o arquiteto? Engenheiro? cidade vizinha? A terceira hipótese é a mais fiel. Djurdjevic – um humilde lavrador, cuja fazenda foi localizado mais próximo à borda do cânion, em 1940. A construção da ponte, e mais ainda, a sua história interessante, esse homem é irrelevante.

parâmetros

Primeiro de tudo, o público é design openwork impressionante. Parece que a ponte não é feito de concreto, e rendas. Eu projetei a estrutura pyatiarochnuyu Miyata Troyanovich ao pôr do sol do Reino da Jugoslávia. , Que durou 1937-1940, dirigiu o engenheiro-chefe Isaak Russo. No momento da conclusão e até 2004 era a maior ponte da Europa. O comprimento total de construção é de trezentos e sessenta e cinco metros. Uma extensão principal se estende por 116 metros. Dzhurdzhevicha altura da ponte (a partir da superfície de asfalto Tara pavimento faixa de rodagem) faz cento e setenta e dois metros.

história

Construção foi bem sucedida e não deu os criadores de quaisquer surpresas desagradáveis. Na verdade, uma Dzhurdzhevicha ponte interessante história começou com a ofensiva dos fascistas italianos na Iugoslávia em abril de 1941. A passagem através do Canyon Tara era muito estratégica para o avanço do exército inimigo. Portanto, as forças de resistência locais decidiram explodir a ponte Dzhurdzhevicha. Até o início da Isaaka Russo trabalhou como engenheiro – Lazar Yaukovich. Ele bem sabia todas as características da ponte. Em 1942, ele e vários guerrilheiros plantou uma bomba sob o arco central. A explosão foi realizada delicadamente: entrou em colapso, apenas um, o mais longo (116 metros) da extensão. Destruição de uma única passagem pelo terreno montanhoso por um longo tempo para parar o avanço das tropas italianas no norte de Montenegro. Nazistas chegaram em tal fúria que a busca organizado por Lázaro Yaukovicha todo o país. No final, ele foi preso e fuzilado. Esta evolução reflectiu em dois longas-metragens: iugoslavo "Bridge" e os britânicos "do furacão de Navarone". Para que o nosso milagre da tecnologia de engenharia e tem uma história cinematográfica. E na entrada para a ponte está agora imponente monumento ao engenheiro corajoso.

E o que dizer de hoje?

Numerosos passeios de ônibus levam os turistas para assistir não ruínas. Devido Yaukovichu Lázaro, que tocou a sua criação apenas um, bem pensado lugar Dzhurdzhevicha ponte em Montenegro rapidamente restaurado (1946). Agora, é um objeto de peregrinação turística. Não muito longe da ponte está equipado com camping, há um pequeno café, posto de gasolina, loja. Aqui começa o rafting no Tara. Para os caçadores de emoções pode bungee jumping. O salto do "elástico" realizada com o arco central da ponte, com uma altura de 160 metros. Mas se o pensamento de saltar para o abismo causando seu medo, você pode simplesmente caminhar ao longo das encostas das montanhas, respirar ar cristal fazer fotos coloridas e comer um copo de vinho no café.