estação ferroviária. Ferrovias: cartão. Estações ferroviárias e junções

estações ferroviárias e nós são objetos tecnológicos complexos. Estes elementos constituem uma única rede waypoint. Mais tarde no artigo um olhar mais atento a estes conceitos.

F estação / D

Estes elementos da rede de transporte são objectos, equipados com dispositivos especiais que proporcionam recepção e envio trens, ultrapassá-los e efectuar o cruzamento. Além disso, a estação ferroviária permite a emissão e recepção de mercadorias, bem como para servir os passageiros. aparelho via desenvolvidos fornecem formação e desmontagem de composições ferroviárias operar a sua manutenção. Dependendo do que o âmbito ea natureza do trabalho realizado, a estação ferroviária pode ter uma de cinco classes, ou seja extra-curricular. Pertencente a uma categoria é determinada de acordo com a avaliação do objeto de trabalho em pontos.

nomeação

Estação ferroviária – esta é a rede pista principal unidade de produção. Estas instalações são feitas operações iniciais e finais que constituem o processo de transporte, bem como as actividades para garantir a circulação de comboios. Cerca de 75% do volume de negócios rolando tempo é gasto na estação. objeto de trabalho é organizado de acordo com o cronograma de formulações circulação do comboio, a sua forma de plano, o uso efetivo do equipamento técnico e de processo. A utilização dos fundos é regida por um ato administrativo especial. Em sua base o controle é realizado composições de origem e recepção segura e suave prosledovaniya estação de trens, e a eficiência ea racionalidade do desvio interno.

objeto atividade

Os princípios básicos segundo os quais a estação de trem de trabalho são:

1. processamento contínuo de carros e trens, reduzindo o tempo de inatividade enquanto espera para as próximas operações.
2. Reduzindo o tempo gasto na execução de cada fase do trabalho.
3. O paralelismo máximo durante o processamento de trens.
4. A interação dos diversos profissionais envolvidos na implementação de operações da estação.
5. Manual do Gestor na formação e análise de composições.

formas de classificação

A linha da estação dentro dos limites das estações pode ser:

1. Principal.
2. Receber e partida.
3. Carga e descarga.
4. Classificação.
5. Depot (vagões e economia locomotiva).
6. Escape.
7. Conjuntivo.

As últimas ligações para alimentar as bases, armazéns, recipiente e os artigos de limpeza, classificação e plataformas de reparação. Há também outras maneiras, cuja finalidade é determinada em função das operações executáveis lá. As linhas são projetados para servir as organizações e empresas específicas que estão associados com d rodovia contínua rail web / w comum. A atividade destas vias também se estende aos bloqueios de segurança. Eles, por sua vez, servem para impedir a saída de material circulante para itinerários de trem. linhas especiais servem como pontos de captura, que são concebidos para parar o comboio, ou suas partes, perdido o controle durante a condução em declive. Esses caminhos que executar algumas funções são combinados em parques receber, enviar, a triagem e de outros comboios. As principais linhas são numeradas usando Roman, estação – algarismos arábicos.

entroncamentos ferroviários

Esses objetos são complexas. Eles são uma rede de estações ferroviárias, acesso, desvio e troncos, mensagens nos pontos de junção. Na sua estrutura também inclui complexos de junções de viaduto caminhos entre si e com auto-estradas e estradas urbanas. A estação (comboio) composição actual do objecto, estação, depósito e outros elementos.

classificação

Dependendo da posição relativa aproxima e junções estações ferroviárias pode dizer respeito a um ou outro tipo. Caracterização é realizada com base em circuitos especiais. Assim, o conjunto de carril pode ser uma única estação. Neste caso, ela é construída com um pequeno número de caminhos convergentes. Nodos pode incluir uma estação dispostos em paralelo ou sequencialmente. Existem vários tipos de objetos complexos. nodos ferroviárias pode incluir uma estação disposta transversalmente. Neste caso, existe um ângulo de cruzamento da linha existente. O nó deste tipo é construída com uma ligeira quantidade de processamento e não requer a disposição de jardim. Há um tipo de objeto triangular. Um tal conjunto é construído para corresponder substancialmente no caso de comboios flui entre todas as direcções que convergem na mesma. Para outros tipos são radiais, circular, sem saída, combinada e semianel.

composições de processamento

A estação de trabalho é determinada em conformidade com o processo. Um dos principais documentos que regulam as atividades na instalação, é um ato administrativo especial. Na Rússia, ela é adaptada de contos Railways. objeto do mapa é parte integrante do ato. O processo tecnológico permite determinar a execução da ordem mais eficiente e duração das operações com vagões e trens diferentes categorias. Ao mesmo tempo que proporciona a organização científica do trabalho e gestão, a formação de equipes viagem integrados. Devido às medidas complexas fornecidas pela alta cultura de serviços de transporte de passageiros, envio e recebimento de mercadorias, bem como a execução de tarefas planejadas para o processamento de carros.

Processo. A ordem de organização

O processo tecnológico é feito para as estações de viagem de votação, classificação, carga e de passageiros. Competente organização de actividades para aumentar a produtividade, a segurança da carga transportada e material circulante si. Além disso, forneceu segurança para manobras e treinar movimentos, bem como reduzir o custo de processamento do vagão. O processo tecnológico desenvolvido pela equipe de engenharia da estação junto com os carros da equipe e do depósito, locomotivas sistemas de comunicação e de alarme, a distância caminho. No desenho junto área especialistas de fornecimento de energia, a carga e descarga. O processo de organização é realizada através da reacção com o grupo de processos de funcionários, escritório de design estrada. Na elaboração dos documentos tidos em conta peculiaridades e condições de cada estação individual.

ato técnico-administrativo

A ordem, que é definido por este documento é obrigatória para os funcionários de todos os serviços. ato administrativo inclui informação geral sobre o objecto, enviando e recebendo as composições, as operações de formação de manobra, informações de segurança. O anexo está em uma parte obrigatória do documento, contém um mapa de estações ferroviárias, declarações, diagramas, instruções e outros dados relacionados com a organização da atividade racional de todos os serviços. Em áreas onde há dever, despachantes manobras, carruagens osmotrschiki em posições de interruptores estão pendurados do ato administrativo extrato.