motor de dois tempos. princípio de funcionamento

Hoje, não é de surpreender ninguém nesta invenção como um motor de combustão interna. Milhões de diferentes dispositivos que eles usam para o seu funcionamento. Introduzido invenção deste tipo no século 19, mas foi causado pela necessidade de criar um mecanismo moderno e eficiente, o que poderia conduzir o dispositivo técnico. Inicialmente, ele tinha muitas falhas e a eficiência foi muito baixa. Posteriormente, ele foi submetido a várias alterações, foi melhorada e agora temos a possibilidade de utilizar este invento. Em particular, é utilizado na construção da motocicleta.

motor de dois tempos, bem como, e qualquer outro mecanismo – é o coração da tecnologia. Independentemente do tipo, a sua função primária – assegurar mecanismos de movimento a eles ligados. Quase todo mundo sabe o que parece e onde configurar, mas funciona, não entendo tudo. Agora tente entender essa questão.

Os motores de motos modernas têm uma série de diferenças, e os principais são:

• Um método de ciclo operacional

Há motores de quatro e de dois tempos. Estes últimos são caracterizados por quase duas vezes mais energia com a mesma quantidade de um homólogo de quatro cilindros. Mas essa vantagem é considerada muito arbitrária. Em primeiro lugar, eles têm uma eficiência relativamente baixa. Portanto, eles são usados em ambientes onde o peso leve, tamanho e custo-efetividade questão é irrelevante no consumo de combustível. Isso faz com que tais agregados ideal para utilização em motociclos, barcos a motor, ajustadores de luz, serras de cadeia, etc.

• método de resfriamento

O motor pode ser ar ou líquido arrefecido. Tendo em vista o pequeno tamanho do motor de dois tempos é muitas vezes fornecida com uma ar-arrefecida. Em seu dispositivo todas destinadas a minimizar o seu peso.

• volume

Grande volume oferece muita potência.

Quatro motores são populares, econômico, produtivo, mas motos são mais frequentemente utilizados são os motores a dois tempos. Esta preferência deve-se principalmente a simplicidade de design do motor, seu baixo peso, baixo consumo de combustível. Um ponto negativo está relacionada com o facto de que o enchimento insuficiente da mistura combustível. Esta nuance está associada com a má cilindro de limpeza a partir da mistura de gás de escape.

O princípio de funcionamento de um motor de dois tempos com base num ciclo operacional curto, que ocorre durante uma ica rotao da cambota.

Durante o movimento para cima a partir do ponto morto inferior (BDC) para o ponto morto superior (PMS), o pistão cria um vácuo, que assegura o fornecimento para o cárter da mistura de combustível e ar. Neste ponto no combustor de combustível é fornecido através da compressão (mistura). Em seguida, o ponto morto superior e a mistura luzes de trabalho expande-se e o êmbolo se move para baixo para o BDC.

Modernos motores de dois tempos não é muito diferente dos seus antecessores, relacionadas com o presente circuito de alimentação de mistura combustível fresco e mineração de saída ocorre sobre igualmente nas unidades de dados.

Agora, considere outra opção – motor de válvula com o tipo de "placa".

Durante o movimento do pistão para baixo para os aumentos de pressão do cárter, o que contribui para o fecho da vvula de assento axial. Neste momento, o êmbolo proporciona a abertura de portas de escape, e a mistura passou de trabalho sob a forma de gases de escape flui para dentro do receptor. O passo seguinte do pistão para o BDC é a descoberta de aberturas de lavagem, a partir do qual vem a nova carga de mistura de combustível. motor de dois tempos continua o seu trabalho. O ciclo é repetido para proporcionar um tráfego motocicleta.

O princípio de funcionamento de um motor de dois tempos garante a exploração a longo prazo de uma motocicleta, como o sistema é simples e não contém muitos detalhes. É resistente a muitos fatores (quer pobre combustível de qualidade ou óleo), e é poderoso o suficiente para lidar com as suas responsabilidades.