Termos de entrega de Incoterms 2010

Termos de entrega – é um conjunto de leis que governam como e em que momento as mercadorias serão entregues a partir de um lado para outro como ele vai pagar por, segurar, que é responsável pela segurança em um estágio particular de transporte e outros.

Uma parte significativa do comércio mundial representou para o comércio internacional, o que cria a necessidade de unificação das regras de transporte de mercadorias sujeitas à legislação nacional. Para este efeito, há quase 80 anos, emitido pela International regras para a interpretação dos termos comerciais (Incoterms), que contêm os termos básicos da entrega.

Devo dizer que o uso de Incoterms em nosso país é uma recomendação. Mas se há uma referência às condições básicas estabelecidas nas regras de cada contrato, o cumprimento se torna obrigatório. O resto deve ser guiada pela quarta seção do Código Civil, que especificou o procedimento para a aplicação de certas práticas de negócios (artigo 1211).

Atualmente, o comércio é usado na formulação do Incoterms 2010. Estas regras contêm disposições principais onze, que refletem e termos de entrega. Alguns deles não funcionam para um tipo de transporte, e para toda a cadeia de portadores. A partir da edição anterior (2000) regulamentos são diferentes em que eles apareceram Fóruns DAT e do DAP, que substituiu as condições de entrega DAF, DDU, DEQ e DES.

O termo DAF sob os regulamentos antigos significava que o fornecimento de bens efectuadas pelo vendedor ao comprador no ponto e local nomeado na fronteira (antes de passar a mercadoria até a fronteira aduaneira de lado o comprador). Quando este produto passou procedimentos aduaneiros para exportação e ainda não foram removidos do veículo. Assim, o item de entrega ainda estarão sujeitos a procedimentos aduaneiros para a importação.

regras Incoterms (edição de 2010) contém sete procedimentos básicos para todos os modos de transporte e as quatro procedimentos para o transporte fluvial e marítimo. As primeiras regras variações incluem: DPP (as mercadorias são entregues ao pagamento de taxas), DAP (entrega no destino), DAT (as mercadorias são entregues ao terminal de alfândega), EXW (entrega à saída da fábrica), FCA (Frete Grátis Carrier), bem como CIP e CPT, que no primeiro caso, condições de entrega indicam que o transporte e seguro pagos a um determinado lugar, e na segunda transporte pago só até certo ponto.

Termos de FOB da entrega, como o FAS, CIF e CFR sugerem que a carga deixa o porto e chegou ao porto. Estas regras já existiam na versão anterior, mas a nova versão foi introduzido o termo "Conselho", que substituiu o termo "rail" como um ponto de entrega para todos os outros do que FAS casos. Termos de entrega da última direito de assumir que a operação é executada, se o vendedor tenha cumprido as medidas aduaneiras necessárias para exportação, introduziu as mercadorias no porto contrato acordado colocou-o ao lado do navio no cais, barcaça e outros. Procedimentos na importação, incluindo o pagamento de direitos aduaneiros, aqui seller engajados.

procedimento FOB assume que o fornecedor trouxe a mercadoria a bordo do contrato embarcação, CIF – que o vendedor entrega a mercadoria a bordo, paga o frete até o local de destino e de seguros (geralmente com uma cobertura mínima), eo CFR – que os deveres do fornecedor inclui apenas entrega de carga porta específica para pagar o frete. fornecer a ordem escolhida em cada caso, tão cada porta determina as condições sob as quais podem operar com vários navios e cargas.