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Como sentir as dimensões da máquina: recomendações práticas e características

Dimensões do carro – um parâmetro do carro, que você precisa para se acostumar com a primeira viagem. Se o proprietário tivesse uma máquina de tamanho similar, o processo de adaptação passará rapidamente o suficiente. Mais difícil para aqueles que dirigiam um subcompacto compacto e se mudaram para uma enorme caminhonete. Um pára-choque amarrotado e asas arranhadas são casos frequentes na fase inicial de condução sem um hábito desenvolvido.


Por que isso está acontecendo?

A primeira coisa a avaliar o tamanho da máquina ao comprá-la. Alguém precisará de uma ou duas horas para descobrir como parar em um estacionamento ou estimar o raio de uma vez. Alguns precisam de meses para desenvolver a confiança durante a manobra.

As dimensões da máquina são percebidas através de espelhos e vidro. Existe uma refração de objetos reais. Portanto, leva muito tempo para estimar adequadamente as distâncias verdadeiras para o pára-choque traseiro e o nariz máximo do carro. Com parktronics e câmeras, a tarefa é simplificada muitas vezes, o critério do hábito torna-se menos importante.

No entanto, não vale a pena confiar plenamente nos sensores. Muitas vezes eles "engolam" o sinal e permanecem silenciosamente silenciosos. E, acostumados às dimensões do carro, haverá uma sensação de alarme na situação errada, quando um pilar ou um freio alto estiver muito próximo, e na calma parktronica e na falta de objetos.

Variantes de treinamento

Desejando entender como sentir as dimensões do carro, você não deve esquecer a regra simples: cada driver possui recursos individuais e a abordagem é selecionada por ele. Tudo depende da experiência de condução, a capacidade de se concentrar em um único problema. O órgão visual de todos difere no grau de vigilância e na profundidade da percepção dos objetos.

Existem treinamentos clássicos para se acostumar com o transporte próprio. A primeira lição instrutiva é dirigir de volta à garagem exatamente em espelhos sem sensores de estacionamento. A sala pode ser simulada com garrafas, cordas, tampas de estrada. A segunda maneira de consolidar suas habilidades é a aceleração e a travagem dentro dos limites especificados. É necessário parar as rodas exatamente entre as linhas localizadas a meio metro de distância.

O segundo exercício ajuda a avaliar o escape dianteiro do carro e pára delicadamente no semáforo, quando de repente um piloto subiu na frente. Então você pode entender como sentir as dimensões do carro dianteiro / traseiro. E o que fazer em caso de reconstrução lateral na estrada ou em um fluxo denso ao redor da cidade?

Reconstruindo treinamento

Ajudará a entender como sentir as dimensões do carro, a repetição do exercício "estacionamento em um espaço confinado". Objetos altos de plástico chegam ao resgate. Em um site vazio, imite as linhas de calçada e as dimensões dos carros em pé, entre os quais você precisa espremer. A melhor opção, é claro, é um verdadeiro cheque no pátio ou estacionamento perto do hipermercado. Mas os iniciantes devem primeiro praticar em lugares desertos.

Por exemplo, pegue o modelo de "Tiida Nissan". As dimensões do carro são as mesmas que os sedans mais populares. Não é recomendado aprender a escolher um transporte menor. O tipo selecionado de carro vai para todas as garagens clássicas, ajuda no futuro a avaliar rapidamente o tamanho do espaço de estacionamento do carro.

O treinamento deve ser realizado em diferentes momentos do dia. À noite, as distâncias começam a ser percebidas de forma diferente devido aos faróis. Em um dia brilhante, há menos emergências, de acordo com as estatísticas. Mesmo profissionais permitem erros de fadiga ou após uma noite barulhenta. Da mesma forma, vale a pena treinar constantemente, para que, no futuro, você não precisa gastar dinheiro em reparos caros.

Nós nos sentamos em um carro novo e nós devemos ir imediatamente: o que fazer?

Muitas vezes surge a questão, como aprender a sentir as dimensões do carro, se o tempo for curto e não há tempo para treinar. Neste caso, é importante manter a calma e seguir o plano. Primeiro – você precisa fornecer uma visão geral ótima, ajustando os espelhos, sentados em altura e afastamento do volante. Não é recomendável inclinar o assento, o encosto está o mais vertical possível. Relax pode ser depois de se acostumar às dimensões.

As primeiras manobras devem ser feitas no mínimo. Entregue-se de volta apenas em caso de emergência, evite reconstruir até chegar a sensação de confiança. E o mais importante, você não precisa ter medo, mas imediatamente sente-se e vá devagar, avaliando as distâncias gradualmente. Os drivers experientes só precisarão de alguns minutos para avaliar todos os tamanhos. Os iniciantes precisarão de mais tempo. A experiência vem necessariamente após o início da viagem.

Problemas com a percepção

As dimensões dos caminhões não são fáceis de ter até drivers experientes. Mas há alguns truques que permitem uma percepção mais detalhada de distâncias para carros vizinhos tanto para iniciantes quanto para caminhantes. Para avaliar o alcance do capuz o máximo possível para o leme. Mas há carros onde mesmo nessa posição você não pode ver o nariz do carro. Aqui, no produto, vêm os elementos decorativos no capô: bandeiras, antena, estatueta.

Modernizando o carro, tente instalar elementos decorativos na borda do capô. Após tal inovação, não haverá problemas com o estacionamento na frente. As manobras traseiras são facilitadas pela instalação da parktronics. Felizmente, seu valor já é baixo. Modelos da China custarão várias centenas de rublos, a instalação é simples, e você pode implementá-lo por conta própria ou dar ao serviço metade do custo do dispositivo para a instalação.

Para melhorar a visão geral, muitos drivers colocam espelhos abaulentos redondos sobre os regulares. Mude o espelho na cabine para uma pesquisa. Coloque uma similar sobre a bagagem do tronco nas estações de vagões e minivans. Você pode usar a câmera de visão traseira se você tiver as capacidades técnicas.

Uma maneira simples de estacionar com segurança é ajudar um amigo. O passageiro pode sair e liderar o processo.

Estacionamento para o espaço lateral para a calçada

A maneira ideal de aderir ao espaço de estacionamento disponível irá passar um pouco mais do que os centimetros do carro da frente em 50 e desapertar o volante 3/4 para a direita. O carro entrará no espaço se a distância do pára-choque ao carro parado atrás não for inferior a 1,5 metros. Então o seu transporte não impedirá que os outros saem.

Gradualmente, vale a pena devolver, movendo-se obliquamente para a calçada. Quando permanece cerca de 20 centímetros, que olhamos para o espelho lateral para baixo, torcemos o volante para o máximo para a esquerda e, controlando a distância do pára-choque dianteiro para o carro seguinte, estacione no reverso até que a borracha da roda dianteira toca o freio. Não se esqueça de verificar constantemente se o transporte atrás de você está ferido. Idealmente, você deve obter apenas dois movimentos do volante, mas na prática você tem que suar para se levantar diretamente da primeira vez.

Reverse Traffic Training

Para se acostumar com as dimensões do carro, uma plataforma com dimensões de garagem reais é organizada, com uma largura maior que o tamanho do carro em 20 cm de cada lado. É importante não tocar nas linhas esticadas e parar antes da tampa instalada nos espelhos. Não é recomendado olhar para a janela traseira durante um treino. No entanto, será inútil, os limites são muito menores, e eles simplesmente não podem ser vistos dessa maneira.

É importante instalar as linhas de suspensão no nível do espelho. Eles imitam a abertura do portão e deve haver um pouco de espaço na própria garagem. O experimento pode ser realizado em um objeto real, mas o preço de um erro vai se transformar em um centavo bonito por causa do reparo de espelhos, um pára-choque, uma porta.

Plano de Ação

A primeira regra de um motorista experiente: "Se houver dúvidas devido à falta de revisão ou devido a uma visibilidade fraca, mau estado, então você precisa parar e não ser preguiçoso para sair e olhar". Intuitivamente no processo de condução muitas vezes vem o desejo de esperar alguns segundos e verificar que lá, ao mar.

Essa regra sempre deve ser guiada, com qualquer tipo de manobra. Isso atinge o nível mais alto de acrobacias aéreas, a segurança de seus carros e a saúde dos passageiros. Mesmo ao passar pela luz verde ao mesmo tempo, mais uma vez, certifique-se de segurança do trânsito, virando a cabeça para a esquerda e para a direita. Então, estacionar, vale a pena monitorar constantemente três pontos de vista ao mesmo tempo. Em qualquer segundo no quintal sob seu pára-choque, você pode sentar-se com um garoto inquieto.