Kaliningrad Railways: a estação, a extensão de fronteira

Kaliningrad Ferrovias são uma parte importante do transporte em toda a região de Kaliningrado. No momento, ele existe como um ramo da JSC "Russian Railways". Como uma entidade separada foi formada em 1992, após o colapso da Railway Báltico. Федеральный совет министров. O decreto correspondente foi emitido o Conselho Federal de Ministros. gestão de estradas é em Kaliningrado, na Kievskaya Street 1.

história

As raízes da história da ferrovia Kaliningrad vai muito em 1939. Foi então que os postos trecho ferroviário apareceu no território da Prússia Oriental.

Após a Segunda Guerra Mundial, uma parte da Prússia Oriental, em particular, o território em que agora abriga a região de Kaliningrado, foi para a União Soviética.

Integração das ferrovias alemãs com Soviética começou em 1946. Quase todas as linhas ferroviárias locais, especialmente aqueles que vão para a vizinha Polônia, foram desmantelados. Em todas as outras partes das linhas ferroviárias foram pereshito o indicador russo, que, como se sabe, é diferente do europeu desde os tempos czaristas.

Antes da ferrovia Kaliningrad tornou-se um ramo da JSC "Russian Railways", não havia o ramo Kaliningrad da estrada. Periodicamente, era parte dos Caminhos de Ferro lituanas (para dois períodos – 1946-1953 e 1956-1963). Entre esses dois períodos Kaliningrad estrada era parte do Báltico. E desde 1963, e tem até o colapso da União Soviética fazia parte das estradas de ferro do Báltico.

características

Ao mesmo tempo não mudar tudo sem locais de exceção Kaliningrad ferroviárias. As exceções foram as áreas que fornecem ligações de transportes nos estados da região e vizinhos.

Além disso, um tal local é conservada aos dias de hoje. De acordo com a linha férrea de 1435 milímetros, como na Europa, até recentemente trem cruzou Kaliningrad – Gdynia – Berlim. A composição não mudou a pista. Nos últimos anos esta rota foi cancelada.

trem na fronteira

Desde região de Kaliningrado – o único na Rússia que não fazem fronteira com outras regiões domésticas e ligações ferroviárias são especiais.

Kaliningrad Caminhos de Ferro, cujas fronteiras coincidem com as fronteiras do Estado de países vizinhos, em contato com o trecho ferroviário dois transfronteiriça.

Este lituanos ferrovias. Eles estão sobre os caminhos do Soviética em Pagegiai de Chernyshevsky em Kybartai. E também Polish State Railways – em um terreno de Mamonowo em Braniewo. É uma maneira de medir o qual é diferente.

tráfego de passageiros

Apenas duas linhas electrificadas a região de Kaliningrado inteiro. Railroad para equipá-los para o tráfego suburbano na área do centro regional. Na região há até dois depósitos de locomotivas. Um deles está localizado em Kaliningrado, e outra – na região leste, Chernyakhovsk.

Kaliningrad Ferrovias, cujo comprimento é de mais de 1800 quilômetros, oferece um rico suburbano.

Assim, no principal resort da Báltico terra âmbar – Svetlogorsk – seis pares de trens deixa diária. A mesma quantidade de viagem diária entre Kaliningrado e Zelenograd. Há uma outra linha ferroviária na direção do Mar Báltico – que Zelenograd – Pioneer. Seus dois ou três pares de comboios que circulam todos os dias.

Em outras áreas do subúrbio alcançado muito menos. Assim, no Báltico enviou um comboio por dia e apenas durante a semana. A mesma situação é com os comboios eléctricos em Strelna e Chernyakhovsk.

Um trem por dia, independentemente de dias de calendário vermelhas, vai para os soviéticos. outro – para Mamonov. Mas nos fins de semana seu percurso encurtado para Ladushkin.

Station Road Kaliningrad

Uma extensa rede de campo tem Kaliningrad Railways. As estações estão localizadas em todas as áreas. Todos eles, tendo em conta as plataformas ferroviárias, algumas dezenas. O maior está localizado em Kaliningrado, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, Soviética e Báltico.

Mas também é muito grande e tem uma estação nos assentamentos menores. Ele Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-novo, Gusev, ferroviária, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk e Amber.

No entanto, nem todas estas estações estão actualmente em vigor. Por exemplo, nos trilhos de trem âmbar não são utilizados por vários anos devido à baixa rentabilidade. O que, naturalmente, ele se reflete no desenvolvimento econômico do distrito da cidade, o seu potencial turístico.

Train "Amber"

Hallmark da estrada de ferro Kaliningrad é um trem firme "Amber", que segue a rota Kaliningrad – Moscow. Ele apareceu em 1964.

Atualmente, a maneira como ele atravessa o território da Lituânia e Belarus. Em seu caminho para cidades como Vilnius, Minsk, Vitebsk, Smolensk e Vyazma, com a parada final na capital da Rússia.

O comboio é formado por sete Carros do compartimento, um dos quais é projetado para pessoas com deficiência. Além disso, ele inclui sete carros de segunda classe, uma CB carro (Superior) e um carro de jantar.

Durante a era soviética, a propósito, a composição do comprimento é igual ou superior a 18-20 carros. Nos últimos anos, devido à queda no tráfego de passageiros diminuiu o número de carros.

Aparência do trem foi alterado várias vezes ao longo dos anos. Permaneceu apenas as cores amarelo e azul inalteradas na sua concepção, que simbolizam âmbar e do Mar Báltico, respectivamente.

Para adquirir um bilhete no comboio, você deve ter um passaporte. Neste caso, um visto não é necessário, apesar do fato de que o trem atravessa o território da Lituânia, membro da União Europeia. Entre a Lituânia ea Rússia concordaram em conceder passageiros o visto de trânsito ferroviário simplificado, que escreve o cônsul diretamente no carro. Ele é válido por três meses para viajar e para trás.

Devido aos requisitos para a presença de passaporte estrangeiro para comprar um bilhete on-line para Kaliningrad impossível.