pára-brisa aquecido aumentar consideravelmente o conforto de uso do carro no inverno

Todos os motoristas sabem a situação: pára-brisa da manhã inverno coberto com a geada, crosta de gelo ou neve. tempo precioso é gasto com ela para limpá-lo e trazer o estado divino. Parte do problema é resolvido por meio de um aquecedor. Mas o pára-brisas aquecido de tal maneira – um processo demorado, e não é muito seguro: mesmo se não houver um mínimo lascar queda acentuada de temperatura provoca a formação de crack.

Para melhorar o conforto de uso do carro no inverno desenhado pára-brisas com aquecimento eléctrico. Eles apareceram pela primeira vez em 2000 nos novos modelos da Ford desde 2009 iniciou a produção de óculos com sistema de aquecimento embutida de fabricação russa. Aquecimento do pára-brisas por meio de electricidade pode ser de dois tipos: apenas na porção inferior (onde limpadores estão normalmente localizados) ou completamente em toda a área. A presença de aquecimento parcial para reduzir o tempo de descongelamento de cinco minutos, o que para alguns motoristas é um fator significativo, enquanto outros preferem não pagar a mais para essa melhoria marginal.

aquecimento do pára-brisa em toda a área são muito mais elevados controle de conforto no inverno. Além do rápido degelo (5-10 minutos), resolve o problema de embaciamento: Mantenha a temperatura vaporiza instantaneamente o condensado sem superaquecimento do ar na cabine, o que é típico para o outono ou primavera: umidade "suor" copo alto e freqüentemente e virar o fogão – é como que sauna – humidade elevada e temperatura confere-lhe um tal efeito.

Para estes fins filmes de polivinil e fios antihromovye muito finas que não são visíveis durante a operação, não irritar os olhos e não dar brilho (data confirmada experimentalmente). Mas essas qualidades são inerentes relativamente caro Orçamento janela de opções de marca à luz dos carros que se aproximam faróis dar várias faíscas que dificulta a condução e distraídos. Então eu acho que é melhor – para salvar ou dirigir um carro em um ambiente confortável.

pára-brisas que possa ser aquecido em forma de realização difere do Russo semelhante importado usando duplo circuito. Quando esta opção estiver ativada, primeiro por 5 minutos, motorista lado descongelamento, após o que um circuito interruptor para o lado do passageiro. Se você achar que em sua área do vidro é limpo, e o tempo ainda não aconteceu, para ligar o lado do passageiro do aquecimento do pára-brisa é possível pressionando o botão correspondente. E tudo é bom, mas há também um ponto negativo: a fragilidade do sistema. Fios utilizados para o aquecimento, é muito fina, há um grande risco de ser danificado em caso de mesmo uma picada menor. E recuperar o calor só pode ser uma substituição completa do vidro.

arranjo máquinas preocupado não só os motoristas, mas também os principais fabricantes de automóveis da Rússia: a partir de 2011 VAZ produz a maioria de classe modelos de "luxo" com aquecimento eléctrico (cerca de 60%). Você só precisa especificar no pedido o equipamento que você deseja ter o pára-brisas aquecido Priora e Kalina. Isto, naturalmente, vários aumentar o preço, mas muito aumento do conforto de condução no período de outono-inverno.