UAZ-469

Como muito foi dito e escrito sobre o lendário carro UAZ-469, mas o tema ainda é relevante. Pela primeira vez desceu a linha de montagem em 1973, tornou-se um substituto para o SUV GAZ-69, cuja produção já havia sido transferido para Ulyanovsk. Tendo absorvido todas as melhores características de seu antecessor, e se livrar de algumas das suas deficiências, a nova máquina era tão grande potencial de modernização, que ainda é os estoques da Automobile planta Ulyanovsk iam mais e mais nova geração de veículo todo-terreno. Vale ressaltar que durante o teste do novo carro no Cáucaso, a pedido de geólogos locais UAZ facilmente subiu para uma altitude de 4 quilômetros e também é fácil de vir para baixo com ele. Fábrica de máquinas padrão sem guinchos e outros equipamentos especiais feitas a subida em 40 minutos!

UAZ-469 – uma modificação de militares e civis chamado de UAZ-469 B e, curiosamente, foi sobre o transportador um pouco mais cedo, no final de 1972. Apenas no momento de seu lançamento, havia três modelos. O terceiro era um UAZ-469 BG, uma versão médica do carro.

UAZ-469, cujas especificações são determinadas principalmente pelos militares, se transformou um carro simples, despretensioso. Para a versão voenproma tinha uma ponte com redução do cubo de bordo, o que permitiu aumentar a altura ao solo para um impressionante versão 300 milímetros com o sufixo "B" só podia gabar-se de eixo de viga padrão. Em comparação com o seu antecessor, também diferiram vagabundo grande compartimento interno e motor, plantio leve, melhor ergonomia do condutor. A coisa mais importante agora não era necessária para produzir duas versões: carga e de passageiros. UAZ, transformada graças à cabine e placa traseira dobrável, combinado destas duas funções. A máquina pode transportar até 600 kg de carga e ao mesmo tempo fácil de rebocar arma de artilharia. Com uma distância ao solo impressionante, pode fazer completamente sem estradas e parar onde e andar a pé difícil.

Não foi sem incidentes, em primeiro lugar nas portas "UAZ" Não houve bloqueio, e se os militares sobre o espeto, as fazendas coletivas soviéticas genuinamente perplexo com isso. Posteriormente, este problema resolveu naturalmente.

UAZ-469, que revê o exército ea população foram em sua maioria positivas, muitas vezes perdoou baixo pessoal qualificado. Excepcional veículo do terreno de manutenção permite fazer pequenos reparos em campo aberto, "sobre o joelho". A aparência característica do carro recebeu popularmente apelidado de "Bobby". De fato, como um vira-lata fiel, "UAZ" é realizada juntamente com o proprietário de todas as dificuldades, raramente falha, e muitas vezes resgatados de situações mais difíceis.

E este é um tal de comum "Bobby" visitou em seis continentes participaram em praticamente todos os conflitos armados do mundo, tornou-se um assistente indispensável para o pescador e caçador, ficou na fila por mais de trinta anos, tendo sido submetidos a várias gerações de atualizações. Ele pode ser legitimamente não verdadeiramente ser chamado lendária.