Alexander Misharin – o primeiro vice-presidente da JSC "Russian Railways". Biografia, vida pessoal

Misharin Aleksandr Sergeevich – railwayman hereditária, um estadista, um gestor de topo, sua vida provou que um homem pode conseguir grandes coisas, se desejar.

dinastia

Misharin Aleksandr Sergeevich nasceu em 21 de janeiro de 1959 em Sverdlovsk. Seu pai era um trabalhador ferroviário, e isso determinou a escolha dos caminhos profissionais do menino. Ele decidiu continuar o trabalho de seu pai e depois da escola, Alexander entra na Universidade do Estado de Ural de Railway. Em 1981 ele se formou no colegial e receber um diploma.

Após a formatura Misharin entra no Railway Sverdlovsk. Os três primeiros anos, ele trabalhou como um poder local Shartashsky fornecimento eletricista, em seguida, dois anos – o chefe do distrito de eletricidade na estação Sedelnikovo, e nos próximos dois anos – o engenheiro-chefe do segmento de energia Ishim. Experiência nos cargos de diferentes níveis Misharin deu uma idéia da organização interna de uma grande empresa de transportes, a sua experiência estava na demanda depois repetidamente.

caminho de crescimento

Em 1989, Alexander Misharin, cuja biografia é muda ligeiramente sua direção, vai trabalhar no subsolo de Ekaterinburg. Primeiro, ele está trabalhando na construção do metrô na posição de Chief Engineer. Tendo começado em 1991, o metro, Misharin voltou para a estrada de ferro pelo Vice-Chefe de eletricidade, mas quase que imediatamente vai para o escritório de poder. Cinco anos mais tarde, tornou-se engenheiro-chefe da Sverdlovsk Railway. Durante este período, Alexander aumenta as competências e aprendizagem no Departamento do Ural Academia Estadual de caminho de ferro, onde se formou em 1997 Economics. Em cada local de trabalho, ele foi capaz de construir relacionamentos e demonstrou um alto nível de profissionalismo, não passou despercebido.

gerente sênior

Enorme experiência profissional permitiu Misharin em 1998 para se tornar vice-ministro das Comunicações da Rússia Nikolaya Aksenenko. Sua esfera de responsabilidades do cargo foi o de assegurar a comunicação no sistema de meios de comunicação. Um ano depois, mudou o ministro das Ferrovias, esta cadeira ganhou Vladimir Starostenko, em seguida, o ministro voltou a ser Aksenenko.

Alexander Misharin permaneceu no local para ambos os ministros. Em 2000, ele se tornou o primeiro vice-ministro do Ministério das Ferrovias. Dois anos mais tarde, quando Aksenenko finalmente deixou o ministério e foi substituído por Gennady Fadeev, Misharin tinha que ir-se no degrau abaixo, ele voltou a ser o vice-ministro, supervisionou o sistema de comunicações. Em maio de 2002, Alexander Sergeyevich nomear o chefe do Sverdlovsk Railway. Mas ele foi capaz de continuar a ser um membro do conselho colegial do Ministério das Ferrovias, para este Fadeev mesmo emitiu um decreto especial.

Em 2004 Misharin, tornou-se diretor do Ministério de Desenvolvimento de Infra-estrutura Integrada de Transporte (uma divisão surgiu como resultado da reforma do Ministério dos Transportes) e trabalha vice-ministro dos Transportes. Em 2009, foi nomeado Director da Divisão de Indústria e Infra-estrutura do pessoal do governo.

carreira científica

Alexander Misharin em 1999, enquanto o vice-ministro dos Transportes defendeu sua tese sobre a informação eficaz das ferrovias. Em 2005, ele tornou-se um médico de ciências técnicas, com uma tese sobre a introdução de tecnologias modernas no transporte ferroviário. Por conta Misharin seis patentes, que recebeu enquanto trabalhava no Ministério dos Transportes da Federação Russa.

Marcos na forma do governador

Desde 2004 Misharin – um membro ativo do partido "Rússia Unida", participou nas eleições para Duma Regional Sverdlovsk. Em 2004, ele é o administrador do candidato à presidência da Rússia VV Putin.

Em 2009, Alexander Misharin, cuja biografia faz uma volta inesperada, torna-se governador da região de Sverdlovsk. Sua candidatura foi apresentada pelo partido "Rússia Unida" e é apoiado pela presidente russo DA Medvedev.

Governador Misharin manteve-se na história da região de Sverdlovsk como o iniciador de vários projetos importantes. Suas atividades causou uma avaliação polar, as principais reivindicações em suas atividades pelo público foram ao uso irracional do orçamento regional nas decisões mal concebidas no lobby para os interesses privados e o início de projetos volumosos e caros. Mantendo-se fiel às suas origens profissionais, o Governador propôs um projeto para criar uma ferrovia de alta velocidade ligando Yekaterinburg com regiões distantes da área e Nizhniy Tagil. Ele também é um defensor da intensificação da construção do metrô em Yekaterinburg, com ele à frente da estação foi lançado, "botânica" e "Chkalov".

Misharin, tornou-se um defensor do projeto "Verkhoturye", que tem sido investido um monte de dinheiro, o projeto era para criar um centro turístico em Verkhoturye, é um marco para os ortodoxos. Outro projeto religioso do governador – a restauração do templo em Yekaterinburg St. Catherine.

Com grande dificuldade Alexander encontrado durante as políticas administrativas e de pessoal. Sua situação complicada em muito os incêndios florestais de 2010, quando ele foi de férias no meio do desastre. A oposição muitas vezes para fazer uma reclamação sobre o uso indevido gastos Misharin, como ele foi acusado de campanha paga pelo orçamento regional, a compra de um Mercedes por 8 milhões de rublos do orçamento.

Em 2011 Misharin tão violento acidente de trânsito, muito tempo é tratado, incluindo na Alemanha. Depois de voltar brevemente para o gabinete do governador, mas em maio de 2012, renunciou.

Railways

Em 2012, Alexander Misharin veio para o Conselho de Peritos sob o Governo da Federação Russa na pessoa do presidente da ONG. Anteriormente, ele serviu no Conselho de Administração da "Russian Railways" e estava bem familiarizado com as actividades desta organização. Aparentemente, esta é a sua grande experiência profissional levaram ao fato de que em dezembro de 2012, houve a Primeira Vice-Presidente da OAO "Russian Railways" – Alexander Misharin.

A principal esfera de seus interesses profissionais permaneceu ferrovias de alta velocidade. Ele – um ativo defensor da idéia de criar toda uma rede de estradas na Rússia, que em virtude da sua geografia na extrema necessidade de tal transporte. Vice-Presidente da Russian Railways Alexander Misharin em 2013 tornou-se CEO da "auto-estradas" que estão actualmente empenhados na construção da linha de alta velocidade entre Moscou e Kazan.

Família e vida pessoal

Alexander Misharin foi casado duas vezes. De seu primeiro casamento, ele tem duas filhas, Anastasia e Anna. Sua primeira esposa morreu de uma doença grave em 2004. Segunda esposa – Inna Andreyeva, um empresário na IT-esfera. Misharin Aleksandr Sergeevich, cuja família tem atraído muita atenção, é conhecida por ter mais de uma vez ajudou seus parentes no negócio. Sua esposa tem atraído a atenção da mídia como a primeira entre as esposas dos governadores russos sobre o tamanho da renda declarada.