Como montar na máquina e quais são suas características?

Atualmente, as montadoras líderes mundiais produzir praticamente todos os veículos com transmissão automática. Este é não só as novas tendências em termos de melhorias tecnológicas, mas também cálculo alfabetizada, já que a máquina determina o seu movimento em particular na estrada, e seleciona o modo mais adequado para o motor. Como montar na máquina e como ela difere da mecânica padrão? Agora estamos na abordadas mais plenamente esta importante questão.

Até recentemente, você poderia ouvir o debate feroz de apoiantes como o único sistema ou o outro, mas eles gradualmente diminuiu. O facto é que, se um dispositivo mecânico de transmissão, bem como em automático tem as suas próprias vantagens e desvantagens, de modo que para a formação adequada da sua relação deve ser observado especialmente a condução.

A maioria dos carros nacionais equipados com um pedal acionado embreagem mecânica que o motorista pressiona a mudança de velocidade. Aqui um homem escolhe o modo que considera mais apropriada em uma dada situação de tráfego. Que esta é a principal vantagem da mecânica. Se falamos sobre a transmissão automática, não têm a sua própria condução especial a considerar. A questão de como montar na máquina, e quais são as características deste veículo de controlo é extremamente importante no ambiente atual, quando mais máquinas modernas são equipados com transmissão automática-lo.

Então, devemos começar com o fato de que tal um carro, há 2 pedais – gás e freio, de modo que a gestão está envolvido somente a perna esquerda, enquanto o lado direito é apenas no estribo. Simultaneamente, mantenha ambos os pedais não pode, como neste caso, o sistema pode não funcionar correctamente. Aqui está o que deve ser uma seqüência de etapas em como montar na máquina:

1. A partir de produtos da posição P (estacionamento)
2. Pressione o pedal do travão e suavemente traduzir botão D (unidade), e, em seguida, libertar lentamente o pedal do travão. O veículo começa a abrandar movimento. Em seguida, pressione o pedal do acelerador e começar o movimento.

Em geral, a alavanca de mudança de controlo da embraiagem tem os seguintes modos operacionais:

O R – inverter – que se deslocam para trás.

N – neutro (utilizado para as necessidades técnicas do carro, bem como seus perekatki distâncias curtas).

P – estacionamento (parque por um longo tempo).

D – Unidade (de se mover para a frente).

Muitos mitos sobre transmissões automáticas hoje desmascarado, por isso, a gestão correta e adequada é melhor procurar uma resposta para a questão de como montar a máquina de acordo com as regras de funcionamento desses veículos. Para mitos óbvias incluem o fato de que um carro não pode ser rebocado, é impossível deixar de fora de um monte de neve, você não pode acelerar drasticamente se necessário, e certifique-se de cumprir com os termos de manutenção, que são especificados no passaporte veículo operacional. Toda a data acima não é automática irrelevante, porque na verdade a máquina dá o máximo proveito da mecânica completamente em todos os aspectos.

O fato é que andar sobre a máquina é muito fácil de usar e é mais confiável em termos de condução, e em termos de operação correta. Como resultado, o carro com perdachi automáticas irá durar muito mais tempo do que qualquer outro carro com um interruptor mecânico com o motor ligado. transmissões automáticas modernas são praticamente sem peças de fricção, e conversor de torque especial reduz significativamente a natureza impacto da carga. Como consequência, a confiabilidade e robustez destes carros é muito maior do que o normal.

Resumindo tudo o que precede, deve concluir-se que o mais importante em relação aos não só caixa-máquinas, mas também outras coisas, o direito de compreender todos os benefícios de um determinado tendências tecnológicas. Na verdade, parece que a operação da transmissão automática é muito melhor e mais barato do que o manual sob as condições certas. Portanto, o importante é imediatamente entender como montar corretamente uma máquina e trazer suas habilidades para a perfeição. Boa sorte para você na estrada.