Mitsubishi Legnum última geração: descrição, características e características do carro

Em 1969, a companhia de carro japonesa "Mitsubishi Motors Corporation" lançou um modelo Mitsubishi Legnum. Em paralelo com o lançamento de seu cópia exata, conhecido como o Galant. Estes modelos diferem em apenas uma pequena ressalva – unidade. Em carros Galant de usar todas as quatro rodas. Legnum foi tracção dianteira. Quanto ao resto, não houve diferença.

projeto

Um total de nove gerações de Mitsubishi Legnum foi lançado. Estes últimos foram produzidos quase dez anos – 2003-2012-th. A máquina é construída sobre uma plataforma de "Projeto América» (PS). E nesta geração "Mitsubishi" foi oferecido exclusivamente no sedan. Como a demanda vagões dormia.

Este carro não é para todos. Se você olhar para a esquerda por cerca de Mitsubishi Legnum comentários, você vai ver – conhecedores preferem as opções da 7ª e 8ª geração. Um grande número de motoristas de usá-los como uma plataforma para tuning. E devo dizer, muitos fazem um excelente trabalho. A partir de um curto, dinâmico e agressivo sedan com uma ampla capa transforma o trabalho de ajuste avançado de arte. Embora seja importante notar que os designers, criando um modelo que se baseava no fato de que a Mitsubishi Legnum tornou popular entre as pessoas de negócios.

Mas é necessário voltar aos membros geração nono. Muitas pessoas chamou esses carros americanos. Foi-se o principal destaque, inerente à maioria dos veículos Mitsubishi. E nós estamos falando sobre os faróis. Expressiva estreitou o "look" de faróis estreitos substituiu os grandes óptica para formas atípicas de carros japoneses.

interior

Alguém pode vir não gostar da aparência de Mitsubishi Legnum, mas interior exatamente como todo mundo. Afinal de contas, é extremamente espaçoso – confortavelmente acomodar não só o motorista, mas todos os seus 4 passageiros. Além disso, todos os controles são colocados onde deveria estar. Nenhuma inconveniência de tentar encontrar um botão ou alavanca. E, no entanto, no auge da ergonomia – não há nada supérfluo no painel. A abundância de opções lá, mas ninguém tem a sensação de que tinha parado de informações.

Das características do interior é possível notar uma grande roda, com posto de condução do motor, ajustável em várias direções, sensores de estacionamento e um apoio de braços acessível com uma grande caixa de amplo.

By the way, o salão vai amar as pessoas dos segmentos de negócio em que a máquina e projetado. O interior é feito em estilo clássico estrito, mas apenas materiais de alta qualidade foram usados na decoração.

características técnicas

Mitsubishi Legnum carros de última geração foram bons em termos de indicadores técnicos. Todos os sedans foram equipados de 4 etapas "automático", mas houve dois motores. Mais poderoso elaborou 172 litros. a. e tinha um volume de 2,4 litros. O que é mais fraca, era de 160 cavalos de potência de 2 litros.

Ambas as opções foram bem equipados. As suas vantagens técnicas foi a suspensão "McPherson", travões de disco ventilado e uma taxa de fluxo muito modesta é 8-9 litros por 100 quilómetros no ciclo combinado. Incidentalmente, o tanque de combustível se distingue por um bom volume de 67 litros.

Falando sobre o que tem especificações Mitsubishi Legnum, deve-se notar a atenção de gerenciamento. Ele está localizado a uma altitude, e é uma das principais vantagens deste carro. Este modelo Mitsubishi nem por um momento perde tração e se comporta dignos como nos cantos e na linha reta. O motor em conjunto com PPC funciona perfeitamente. Esta máquina é projetada para o conforto. Embora velocidades mais altas pode ser alcançado sobre ele. Seu limite máximo é de 200 km / h. Uma marca de 100 km / h na agulha do velocímetro chega para 11,5 segundos.

Sobre Bobina

Deve referir-se os comentários, os proprietários reserva o modelo. A maioria deles são positivos dele. As pessoas celebram a manipulação excelente atenção e excelente motor de alto torque, que não "comer" de petróleo, e tem um "apetite" moderado em relação ao combustível.

Mas há nuances. Eles se relacionam com os freios. Eles são eficazes, mas são propensas a bater discos e superaquecimento. A segunda ressalva afecta a fiabilidade da suspensão. O fato de que não é adequado para estradas russas. Mas um carro em nosso país e não entregar, tantos fechar os olhos.

vagão desportivo

Algumas palavras devem ser ditas sobre esse modelo como Mitsubishi Legnum VR-4. É um poderoso, rápido e elegante vagão, que foi emitida apenas às vendas no mercado interno do Japão.

Sob o capuz foi ajustado para 2,5 litros motor turbo V6. Produz energia de 280 cavalos. A velocidade máxima, que poderia alcançar, era de aproximadamente 250 km / h. Embalagem também é um sólido. Estes modelos estão equipados com teto solar, spoiler, assentos de couro (bege e preto), pisos vermelhas, soleiras exclusivas, asas nas laterais do pára-choque dianteiro, forro e muitos outros "acessórios".

E deixe este carro só foi vendido no mercado interno do Japão, na Rússia existem ainda proprietários deste modelo. O carro rapidamente se tornou famoso, e pessoas altamente engenhosos fez questão de tomar posse dela, também. Agora você pode até encontrar Anúncios de venda – no estado normal e com a idade de 15 anos, o modelo vai custar de 400 a 500 mil rublos.

fatos interessantes

Note-se que, especialmente para os motoristas Taiwan criou um modelo especial. Eles foram o destaque de um front-end único. Estas máquinas são mesmo vendidos sob um nome diferente. Eles eram conhecidos como Mitsubishi Grunder. O carro tornou-se rapidamente popular, por isso começou a fornecer mais para as Filipinas e China. Somente quando esses carros eram vendidos como o Galant 240M. E os compradores são oferecidos apenas uma versão do motor – 2.4 litros MIVEC.

No entanto, no início da nona geração da década de 2010 não está mais popular é devido ao fato de que esses modelos são simplesmente perderam sua modernidade. Porque a sua produção foi concluída e especialistas começou a trabalhar duro em tais carros como o Outlander e Lancer.

No entanto, não há muito tempo, este modelo ressurgiu na audiência. Sob o nome Mitsubishi Galant / Legnum em Brunei vender carros desportivos, conhecido por muitos como o Lancer Sportback.