Reparar "Kercher" com as próprias mãos. Reparação de mangueiras de alta pressão, lavagem de carros de alta pressão, mini-lavagem, bocal de espuma, bomba Kercher por suas próprias mãos

Com o uso regular de lavadoras de alta pressão, é necessária manutenção de alta qualidade no centro de serviço. Para economizar dinheiro, muitos usuários reparam o Kürcher com suas próprias mãos. Não é recomendável realizar uma limpeza e substituição independentes de peças antes do final do período de garantia, o que afetará a recusa de manutenção posterior.

Serviço

O funcionamento regular do óleo, vedações e punhos na bomba (bomba de alta pressão) é necessário para garantir um funcionamento sem problemas. Em caso de interrupção com a pressão da água ou em caso de armazenamento / uso inadequado do dispositivo, pode ser necessário reparar o "Kercher" com as próprias mãos. Que detalhes falham?

• Bomba, motor e sensor de pressão.
• Parte elétrica.
• Bocal, mangueira e arma.

A escolha das mini-minas domésticas elimina o surgimento de dificuldades no cuidado, mas diferentes modelos têm suas próprias características que você precisa verificar com o vendedor antecipadamente. Por exemplo, uma lavagem de carro de bico com uma estrutura de placa assegurará uma operação de alta qualidade com limpeza regular com um palito de dente. Caso contrário, a entrada de pequenas partículas fará com que a unidade pare de funcionar.

Ao comprar o produto, você deve especificar a disponibilidade dos centros de serviço mais próximos e o período de garantia. Se você omitir essas questões, a avaria do dispositivo levará a problemas desnecessários. Se for decidido reparar o "Kercher" com as próprias mãos, o passo correto é estudar as instruções em detalhes.

Causas de ruptura e recomendações para remoção

De acordo com o fabricante e os trabalhadores da lavagem de carros, os principais motivos da quebra do dispositivo são baixa qualidade da água e falta de manutenção. Para aumentar a vida útil da unidade, é necessário cumprir os requisitos básicos:

• Instale um dispositivo de filtro para limpeza de água grosseira e fina na entrada do AED.
• Verifique o fluxo do volume de líquido necessário de acordo com os parâmetros técnicos do dispositivo. Por exemplo, se o caudal for de 15 litros / min., E o tubo de água permite que você obtenha 13 litros, após 2 meses, talvez seja necessário reparar imediatamente o "Kercher" (ou no centro de serviço).
• O diâmetro do tubo de água deve ser de 3/4 polegadas por unidade.
• Substituições de fábrica e acessórios estão sujeitos a substituição.

Com manutenção preventiva regular, é possível excluir a ocorrência de circunstâncias imprevistas que implicam a substituição de partes caras.

Serviço ATS

Recomendações de especialistas:

1. Verifique a condição e a troca regular de óleo na unidade de propulsão do êmbolo da bomba. De acordo com o fabricante, a primeira mudança de óleo deve ser feita após 50 horas de uso da máquina, o serviço subsequente – após 350-550 horas. Com os throughputs médios da seção de lavagem, é suficiente realizar o tratamento uma vez a cada 3 meses.
2. O monitoramento da condição da bomba para um bom fluxo de fluido, a aplicação externa de óleo, bem como pequenas reparações ao lavatório de carros "Kercher" com suas próprias mãos (mudança de filtros, parafusos de aperto) prolongarão a vida útil do dispositivo.
3. Para AED com aquecimento, a caldeira deve ser prevenida – limpeza do filtro de combustível (remoção da balança nas paredes internas do trocador de calor e placa externa).

Quando é necessário reparar o ATS?

O reparo é necessário se houver uma diminuição da capacidade da bomba e uma redução na pressão de operação. Isso é causado por vazamento de fluido através dos vedantes do êmbolo. O desgaste da glande livre é produzido naturalmente ou quando exposto a elementos abrasivos. Em alta pressão, pequenos arranhões afetarão o vazamento de líquido.

O primeiro sinal sobre a ocorrência de avarias é uma pequena poça formada no local da mangueira. Para resolver o problema, você pode facilmente, mas cuidadosamente consertar o carro "Kercher" com suas próprias mãos. É suficiente mudar as juntas de óleo (vedações). Mais dificuldades serão causadas pela instalação de uma nova unidade, componentes de habitação, vedação, etc.

O canal de sucção é formado pelos elementos de alojamento, que organizam um filtro plano entre eles. A eficiência do dispositivo depende da sua condição. A formação de defeitos no contato das superfícies das partes do corpo leva a uma redução nas características básicas do dispositivo. Com uma baixa potência de sucção enquanto trabalha com uma mangueira e bicos, o reparo da lavadora Kerher de alta pressão requer a preparação de um material macio para a limpeza de todas as superfícies e bordas das partes do corpo. Os itens danificados devem ser substituídos.

Aspectos adicionais

Se o dispositivo estiver equipado com o sistema Total Stop (desconexão do sistema de bombeamento na ausência de pressão no gatilho da pistola), o vazamento levará a ativação involuntária – o dispositivo automático percebe uma queda de pressão como comando "start", o dispositivo soa.

Para diminuir a produtividade ou desligar o AED, o desgaste da válvula de derivação ou bypass, a vedação de borracha (anel) do sensor de pressão e a falha da mangueira afetam o desempenho. Isso é acompanhado por um baixo nível de pressão da pistola, uma diminuição na densidade e características de detergente do jato.

Descalcificação

Se o dispositivo não suportar o nível de pressão predefinido, a bomba funciona intermitentemente e o abastecimento de água é feito em fragmentos, o reparo da máquina de lavar alta pressão Kerher não será particularmente difícil. É suficiente desenroscar os parafusos com uma chave de fendas e retirar a caixa, pegar o motor com a bomba e separar o motor da mesma. A bomba deve ser direcionada para cima, caso contrário, ocorrerá vazamento de óleo do mecanismo de pistão.

As válvulas do pistão são removidas (o uso de objetos afiados é excluído, o que pode danificar a superfície), a bomba é desmontada em 2 partes. As válvulas são removidas novamente.

Este é o motivo da falha no dispositivo. Esta pode ser a formação de escala ou entupimento. Todas as peças dentro da bomba são limpas e limpas com feltro. Em seguida, a estrutura é montada na ordem inversa.

Reparação da mangueira

O reparo da mangueira de alta pressão "Kercher" com as próprias mãos consiste em engolir o elemento danificado nas extremidades ou ao longo de todo o comprimento. Se a manga for arrancada da flange, é necessário cortar suavemente a parte inadequada na zona onde não há deformações. O flange necessário é selecionado e colocado na mangueira. O primeiro deve ser inserido no segundo e pressionado em um vício. Acima são atingidos com um martelo.

Se um corte ao longo do comprimento da manga for formado, um trabalho semelhante é realizado. A mangueira é cortada e removida para a área não danificada. Insira um conector do diâmetro especificado e duas braçadeiras. Eles são colocados na mangueira, o conector está inserido, firmemente apertado com grampos. Na formação de rachaduras ao longo de todo o comprimento das mangas, o reparo da mangueira de alta pressão "Kercher" por suas próprias mãos é impossível. Requer uma substituição completa do produto – é melhor instruir os mestres do centro de serviço.

Limpeza do comprimido de bico de espuma

Se o bocal de espuma parar de dar uma espuma espessa, é usado por um longo período de tempo ou não é lavado com água limpa após o uso, a grade na forma de um eixo está entupida com "química" seca.

Para limpar o comprimido de espuma você precisa executar uma série de operações:

• Desconecte o tanque da unidade principal do bico de espuma.
• A seta indica a localização do pino segurando a ponta de plástico do comprimido no elemento de latão. O pino deve ser eliminado. Se você decidir reparar o bocal de espuma "Kercher" com suas próprias mãos, você pode usar uma chave de fenda ou uma chave de fenda fina.
• Depois de remover a ponta de plástico, você verá duas pétalas formando o ângulo de pulverização da espuma. A ponta com eles deve ser desenroscada.
• Na parte interna do bico retirado, haverá fios de aço visíveis que tomam forma redonda (na forma de um comprimido). Eles devem ser removidos por meio de um awl. A limpeza da "química" endurecida no bico é feita com uma agulha.
• Monte o produto na ordem inversa.

Reparo corretamente do bocal "Kercher" com suas próprias mãos, permite prolongar a vida útil do dispositivo e reduzir o custo de sua manutenção.

Falha do motor

O que mais afeta o funcionamento do motor?

A falta de inspeção preventiva dos principais elementos do dispositivo pode causar uma série de problemas adicionais associados à falha do motor.

Se houver dificuldades na identificação de uma quebra, será correto para os profissionais. Muitos usuários erroneamente estabelecem a causa da falha e consertam a bomba "Kercher" com as próprias mãos enquanto trabalham com rajadas. A causa real pode ser coberta por uma fraca pressão da água ou baixa tensão.

Substituição de rolamentos

A necessidade de substituir o rolamento pode ser causada por operação intermitente, a formação de ruído do interior e o superaquecimento do motor. O motivo às vezes reside nas falhas da inversão ou na rotação falhada. No primeiro caso, é necessário iniciar o motor separadamente e verificar a operação. Se não forem encontradas violações, outras reparações da pia "Kercher" por si mesmo são fáceis de fazer em várias etapas:

• Desaperte a mangueira com uma pistola, desmonte o corpo e pegue o motor com a cabeça do cilindro.
• Desaperte 6 parafusos e abra a unidade com um interruptor, desconecte o capacitor e 2 terminais de energia conectados ao interruptor.
• A unidade é colocada em um suporte em uma posição perpendicular (o motor está localizado abaixo), 4 parafusos são afrouxados por 13.
• Depois de drenar o óleo, você pode revisar cuidadosamente o clipe com as bolas.
• Desaperte o parafuso do meio com uma chave de fenda debaixo da roda dentada. Para fazer isso, o eixo é preso do reverso com uma chave de gás.
• O mancal interno, que se sobressai na forma de um suporte para a arruela inclinada, é pressionado nas válvulas.

Mudança de óleo

Todo o processo de mudança de óleo é realizado em várias etapas:

1. Um recipiente é preparado para colocar 1 litro de óleo.
2. A bandeja de recepção está sendo preparada.
3. O parafuso do orifício de drenagem é torcido.
4. O óleo pode ser drenado para o tanque coletor pela bandeja de saída.
5. O bujão de drenagem está apertado.
6. O óleo é lentamente derramado na marca MAX. As bolhas de ar evaporarão sozinhas.

O grau de óleo e o volume de enchimento podem ser encontrados a partir das características técnicas do dispositivo. O líquido gasto é eliminado por um método ecológico ou é entregue ao ponto de coleta.

Ao determinar as causas de avarias que afetam o desempenho da unidade, é dada especial atenção à aquisição de peças sobressalentes, porque algumas delas custam ao preço do próprio dispositivo.