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O sistema de arrefecimento VAZ-2106. sistema de refrigeração do motor VAZ-2106

Compreendendo sistema de arrefecimento VAZ-2106 de vários elementos. E cada exercício das suas funções, eles serão mais completamente discutidos abaixo. Sistema de "seis" é diferente do usado em carros de modelo final (desde 2108). arrefecimento do processo de enchimento é ligeiramente diferente: o líquido é primeiro vertida para o radiador, e, em seguida, – em um tanque de manter o nível requerido. E ainda há alguns pequenos detalhes que distinguem o sistema mais recente. Mas isso não significa que o sistema de refrigeração de "sixes" é falho e não funciona.


Círculo pequena circulação do líquido

Vamos dizer que você iniciar um motor frio. Fluido que circula processo aí começa imediatamente, com as primeiras revoluções do virabrequim. O líquido começa o seu movimento, em primeiro lugar em um pequeno círculo. Ele inclui todos os elementos, exceto para o radiador. sistema de refrigeração do motor VAZ-2106 operado de modo que quando a circulação do líquido em um pequeno círculo ocorre fogão de radiador de aquecimento. Além disso, devido ao rápido movimento do líquido, que não tem tempo para esfriar tempo para aquecer o motor leva menos.

grande círculo

Quando a temperatura do líquido de arrefecimento atinge 85 graus, há uma conexão do radiador de arrefecimento. Com isso mais eficientemente reduzida temperatura desse modo apoiar o seu valor ocorre a um nível óptimo. O sistema de arrefecimento inclui um ventilador mecânico ou eléctrico. Sobre eles serão discutidas a seguir, bem como considerar as vantagens e desvantagens de cada tipo de fã.

tanque de expansão

Parece que é possível falar de um elemento tão simples e descomplicada é o tanque de expansão. Por um lado, uma vez que é possível utilizar qualquer capacitância que satisfaz certas condições. Mas sem esta unidade não funcionar normalmente sistema de arrefecimento VAZ-2106. O volume de líquido é sempre a mudar, ele não é permanente. Mas o lugar para já não se torna bicos, motor e jaqueta radiador. E a razão que o volume de líquido muda, – uma oscilação permanente de sua temperatura.

Quando um aumento da temperatura (aquecimento), a distância entre as moléculas da substância aumenta. Todo mundo sabe do curso de física. Agora imagine se houve um aumento da temperatura anti-congelamento de zero a 80 graus. Claro, seu volume será mais o mesmo. E em algum lugar para ir ter excesso de fluido. Eles vão através do tubo ao tanque de expansão. Quando há uma queda na temperatura, o volume diminui continuamente. E todo o excedente que foi para o tanque, e retornando para os tubos do radiador.

sistema de tubulações

Estes são os elementos que são necessários para garantir que o sistema de arrefecimento do motor VAZ-2106 para funcionar correctamente. Com a ajuda deles, o composto é feito de todas as unidades envolvidas no sistema. de circulação de fluido ocorre apenas na utilização destes elementos. Os bicos são feitos de borracha de espessura no interior do cabo está disponível, o que aumenta ainda mais a concepção. Por conseguinte, os bocais não têm medo de curvas, pequenos choques e deformação grave.

Para cada modelo, conexões têm formas diferentes de carros. Tudo depende do que a distância entre os nós conectados. Também desempenha um papel importante e que, em algum momento você está se conectando os tubos para o sistema. Devido ao facto de que o interior do bico de preferência liso, que maximamente apertado para os tubos de metal ao qual um composto é produzido. Para máxima eficiência, que pode ser utilizado quando a instalação de adesivos à base de silicone. No lado externo, cada tubo é colar de metal de cravao. Este último é maior, melhor a conexão é.

A bomba de líquido

Este elemento do sistema permite melhorar a circulação dos ramais de escape líquidos e radiadores. É claro que, devido ao fato de que as quentes movimentos anti-congelantes, deslocando o frio, o sistema de alguma forma, mas vai funcionar. No entanto, é importante dar a aceleração adicional para fornecer duas condições. Em primeiro lugar, o líquido não deve ser aquecida para a temperatura crítica. Em segundo lugar, deve ser arrefecida tão rapidamente quanto possível. aquecimento e arrefecimento curto permite manter a temperatura a um nível predeterminado.

A bomba de líquido – um rotor em um invólucro de alumínio, que é do lado de dentro do rotor, e o exterior – a polia de accionamento. É através do rotor opera o sistema de arrefecimento normalmente VAZ-2106 (Esquema movimento de fluxo de fluido é mostrada na figura acima). O rotor é feito de plástico. Mas há também exemplos de alumínio, apenas para usá-los imprudentemente, pela razão de que eles podem rapidamente ser destruído se a água é usada em vez de anticongelante. A falha mais comum na bomba – uma falha do rolamento. Pode quebrar gradualmente com correia de transmissão tensão excessiva.

fogão guindaste

Talvez, no "seis", e em todos os clássicos, este é o elemento mais confiável. Infelizmente, a qualidade deste site é bom, mas o projeto lo de tal forma que é impossível para um longo tempo para operar o guindaste. Sua função – para bloquear o fluxo de fluido quente que entra no forno radiador. De muitas maneiras, apenas por causa deste guindaste é sistema de refrigeração quebrado VAZ-2106. Mau funcionamento do nó pode ser visto por vários motivos. A primeira – é a presença de anticongelante no tapete perto do banco do passageiro.

Fracasso da torneira é acompanhado pelo fato de que ele não abrir ou o abastecimento de anticongelante quente, ou sobrepõe-lo. Desta forma, a caixa vai mover o metal dispostos sobre o corpo da torneira. A razão para este comportamento – a destruição das placas de cerâmica, através do qual de alimentação é ajustada. Que truques não vão para os proprietários – e enfiou tubo de alimentação de fluido para o verão, e estabelecer guindastes poluoborotnye água, que podem ser comprados por tostões. No entanto, você deve fazer adaptadores para conectá-los.

Radiadores para motores

Quando executado em um conserto de carro VAZ-2106, sistema de refrigeração raramente é desligado. Exceção – a remoção do motor. Neste caso, a necessidade de desligar e drenagem tubos que se estendem no forno e arrefecimento radiadores. O que é mais frio? Este dois pequenos recipientes, que estão dispostos num plano horizontal. Verticalmente colocado entre o tubo de metal – células. O líquido quente é alimentado ao recipiente superior entra as dezenas de células finas, permitindo que arrefeça rapidamente.

Prima para a fabricação de radiadores – cobre, bronze, latão, plástico. Desde o último faz apenas a parte superior e inferior do recipiente. Para aumentar a eficiência de recuperação de calor entre as células é várias centenas de placas mais finas. Devido ao facto de que a área é aumentada, e melhorou radiador de dissipação de calor. O aparelho radiador principal e uma que está no forno, da mesma. Mas há uma pequena característica do primeiro – o fez ligar o tanque de expansão. Tudo o excesso de fluido é forçado a sair do radiador e para o tanque.

ventilador ventilador do radiador

É usado para aumentar a eficiência do sistema de arrefecimento. Com ele cria um fluxo de ar poderoso. Refrigerante radiador VAZ-2106 pode ser construída utilizando um ventilador ou um poder-operados ou electricamente. Última instalado em modelos anteriores. Sua vantagem é que ele funciona apenas nos casos em que a temperatura da água atinge o valor crítico. Mas com um ventilador acionado mecanicamente (é simplesmente montado no rotor da bomba) produz soprando constantemente, não importa o que a temperatura no sistema de arrefecimento. Isso faz com que a sua utilização em tempo frio é muito inconveniente.

termóstato

Este pequeno dispositivo por meio do qual é feita a comutação entre o fluido de arrefecimento flui círculos. A sua composição é muito simples – usuais tira bimetálica, bem como a construção de pequenas molas. Ao atingir uma determinada temperatura, é a deformação lenta da placa, o qual se move a válvula. Posição do último padrão produz circulação de fluido em um pequeno círculo. Portanto, em caso de quebra anticongelante ebulição inevitável. Anteriormente foi analisada em pormenor o sistema de arrefecimento VAZ-2106, o circuito de circulação de líquido de arrefecimento no seu interior. No caso do termostato com defeito pode excluí-lo completamente do sistema. No entanto, o líquido só irá mover-se em um grande círculo, o motor quente no inverno vai ser muito longa. Resultado – operação incorreta do motor e arrefecer o habitáculo.