KamAZ, filtro de combustível: descrição, a substituição do dispositivo e comentários

Carros movidos a diesel, é muito exigente sobre a qualidade do mesmo. Pobre de combustível pode causar danos às bombas e entupir os bicos. Reparação destes elementos é muito caro. Para evitar possíveis riscos no sistema do filtro de combustível está instalado. KAMAZ "Euro-2" também é equipado com eles. O elemento absorve toda a entupimento disponível. Hoje vamos ver como o carro KAMAZ filtro de combustível, bem como a forma de fazer uma substituição.

características

O processo de limpeza do combustível para motores diesel é levada a cabo em várias etapas. A primeira – um pré-filtro no tanque. Em segundo lugar – rough limpar combustível. E a fase final é uma filtração fina. A principal diferença da gasolina diesel filtro é a alta eficiência da primeira câmara de combustão, enquanto a protecção contra a penetração de água. By the way, alguns camiões aquecimento do filtro de combustível. KamAZ não é excepção. Este elemento impede a formação de depósitos de parafina sobre as paredes. Como resultado, mudanças de temperatura, particularmente nos congela outono e inverno de combustível diesel, emitindo o condensado. Aquecendo o filtro e não dão a possibilidade da própria água e parafina para penetrar ainda mais em estradas na câmara de combustão. As partículas mais pequenas destes componentes podem danificar a bomba e o bico.

espécies

No momento, os carros a diesel Kama Automobile fábrica equipada com dois tipos de elementos. Este filtro Hepa combustível (KAMAZ-5411 equipado com eles, incluindo) e áspera. Como funciona o trabalho e cada elemento? Vamos dar uma olhada.

purificação primária

Qual carro está instalado o filtro de combustível? KamAZ-los pessoal com o início da produção. As primeiras amostras foram modelos 5320. Este elemento é constituído por um corpo de metal. Para isso por uma flange e parafusos apertados copo-decantador com um orifício de drenagem. Também é usado para a vedação da junta de borracha. A carcaça tem uma válvula de combustível, amortecedor, e um elemento de filtro de rede. Quando o motor opera, combustível passa pela rede de distribuidores através de encaixe. Mais combustível entra no depósito, onde é limpar de grandes impurezas de parafina e água. Depois disso, o combustível se eleva através da malha, e que passa no encaixe toplivootvodyaschemu entra na bomba.

Em veículos com YaMZ-activo filtro 236 é composto pela tampa ao alojamento. No interior, está uma estrutura de metal com malha de cordão de algodão. De combustível passa através da tomada e a carcaça, purgada de impurezas, entra na bomba de baixa pressão. Além disso, durante esta operação, o combustível passa entre os rolos de cabo. Se o sistema tem uma bolsa de ar, esta é removida desenroscando o filtro. Um sedimento é removida através de um pescoço especial na parte inferior do invólucro.

limpeza fina

A finalidade deste filtro é a purificação final de combustível antes de entrar na bomba de alta pressão. Elemento está localizado acima do restante do sistema. Devido a isso, o ar se acumula nele. Em veículos de combustível Kamaz filtro fino prevê um jet-válvula. Através dele podem ser acumulados no sistema de ar de purga. Como é que o filtro de combustível KamAZ Cummins? Seu projeto requer dois elementos de papel. Elas são feitas de papel poroso especial e dispostos em paralelo uns com os outros. O elemento de filtro fixos no alojamento na haste e é impelido por uma mola. Com um vidro deste corpo está ligada com um parafuso e uma arruela de vedação. Para excluir fugas fornecidas almofadas de borracha. lamas tampão de drenagem está no elemento de barra. Incidentalmente, sangramento de ar em carros kamaz filtro de combustível produz automaticamente quando a pressão atinge 0,04 MPa. Zavozdushennoe combustível vai voltar para o tanque.

Como é o processo de tratamento? O princípio de funcionamento é o seguinte. Bomba de combustível empurra combustível na carcaça do filtro, onde é direcionado para o vidro. Passando através dos poros de elementos de papel, é ainda mais purificada e fornecida à haste central. Além disso, é dirigido através dos bocais para a bomba de alta pressão e, em seguida, para o bocal. Isto é como o combustível filtrar KAMAZ "Cummins". Acredita-se que este projeto permite que você faça o máximo possível limpa de combustível de sujeira e depósitos.

recurso

Comentários de motoristas dizem que, dependendo das condições de funcionamento, estes elementos devem ser substituídos após 7-12 mil quilômetros. Quanto ao filtro grosso, você pode simplesmente soprar ar sob alta pressão e drenar o sedimento. A célula lavada novamente apto para utilização. Aliás, o filtro de combustível KamAZ preço varia de 900 a 1.200 rublos (ou seja, filtro fino). Mas no longo prazo OPERAR ainda precisa ser substituído por um elemento da grossa. A seguir, vamos mostrar-lhe como fazê-lo com suas próprias mãos.

substituição

Quando um elemento de recurso chegou ao fim, é necessário substituir o filtro de combustível. Isso exigirá a cabeça 12 e WD-40. Últimos parafusos de filtro embebido se eles estão enferrujadas. Em veículos elemento KamAZ é montado sobre quatro parafusos. Em seguida, retire a tampa e retire o filtro grosso. Como regra geral, na parte inferior será o resto do combustível sujo. Nós mesclá-lo com a ajuda dos orifícios de drenagem na parte inferior. O vidro em si deve ser cuidadosamente lavados a partir de sólidos, especialmente na parte inferior. Em seguida, você precisa colocar um novo filtro e encher o fundo de 100-200 mililitros de combustível diesel.

Se parafusos de fixação fortemente corroídos e difíceis de desapertar e substituí-los por novos. Que no futuro eles podem ser facilmente desaparafusada, segurar a linha "lithologic" ou graxa de grafite. Além disso, ao substituir a nota sobre o estado das conexões e tubulações. Se eles estão rachados, substituí-los.

Como mudar o filtro fino

Se você quiser mudá-lo, você precisa fechar a válvula do tanque de combustível. Isso é para não derramar combustível durante o elemento desmontagem. Em seguida, cuidadosamente lavado fora do plano da sujeira acumulada. Não ignore este ponto, uma vez que a substituição do risco de contaminação dos elementos da cavidade, que é por isso que a sujeira obstruídos nos bicos. Limpar completamente o filtro e os seus elementos de contacto a partir de pó, proceder à desmontagem.

Preparar um pequeno recipiente. Desapertar a válvula de drenagem 1,5-2 voltas. Depois disso, uma pequena quantidade de combustível que derramarei. Em seguida, os parafusos são disparados filtro fino de combustível em conjunto com as faixas e as molas de borracha de vedação. A parte interna é cuidadosamente lavados para evitar que o pó penetrado pelas estradas. By the way, isso pode ser feito usando um pedaço de pano embebido no mesmo local. Em seguida, fixado no local um elemento novo e montar na ordem inversa. Tal como no caso anterior, inspeccionar todos os elementos de vedação e de ligação. Se eles estão rachados ou esticados, devem ser substituídos por novos.

Como determinar o desgaste?

Comentários proprietários KamAZ dizer o entupimento do filtro de combustível para determinar com bastante facilidade. A extensão da poluição no carro será perdido tração. O carro se move a uma velocidade jorros. Também pode haver um aumento do consumo de combustível. Passeio com o elemento sujo não é recomendado. Segundo as estatísticas, 40 por cento de todas as avarias unidades diesel é devido a elementos filtrantes sujos. Lembre-se que na pureza desses componentes depende da confiabilidade de todo o motor, incluindo a bomba, o custo de que começa com a marca de US $ 200. Tenha sempre em reserva para novos filtros que, se necessário, alterá-los no tempo, especialmente se o caminhão viaja por longas distâncias.

Manutenção do sistema de combustível do carro KamAZ

Filtro de combustível em lugares seus compostos não devem apresentar sinais de um vazamento. Antes de deixar o cheque parque todos os sistemas de tubulação. Em tempo de inverno necessário para encher o tanque de combustível antes de completar estacionamento (mesmo à noite). Caso contrário, as suas paredes de condensação, o que reduz a capacidade do elemento de filtro. Periodicamente o lodo drenado do grosso filtro e filtros finos (não inferior a 5 vezes por milhares de quilômetros).

Esta operação é realizada com o motor quente. Para fazer isso, bujões de drenagem e lamas con tanque girou. Ele é derramado até até derramar combustível limpo. Depois disso, torcer a tampa e o sistema de bombagem, de modo que não há bolhas de ar. O último pode sangrar através da válvula superior. Além disso, uma vez em 2 anos é recomendado para lavar o tanque de combustível de sedimento acumulado nele. Um tratamento mais completo para motoristas dar elemento adicional.

Assim, descobrimos que um filtros de combustível são filtros grossos e finos instalados em carros de produção nacional de KamAZ.