IL-2126: fotos, descrição, preço

Este pequeno carros classe de passageiros com tração traseira. O carro tornou-se o anti-crise e permitir que a planta para operar em condições difíceis da economia. Além disso, a máquina de IL-2126 é considerada uma das soluções mais baixo de gama no mercado b / a "cavalos de ferro".

fatos históricos

Nos anos setenta, a planta especialistas "IzhAvto" foram ocupados desenvolver um novo modelo de tração dianteira "Moskvich". Os engenheiros foram capazes de desenvolver um piloto IL-13 no âmbito deste projecto. Mas devido ao fato de que o veículo de tração dianteira do mercado foi apreendido, "AvtoVAZ", o trabalho sobre a criação teve que parar. Houve uma nítida falta de atenção ao projeto do governo e ministérios, como não havia nenhum financiamento.

Em seguida, o departamento de design da planta começou a trabalhar em um novo modelo. Foi planeado para a base de agregado existente. Porque naquela época não conseguiu desenvolver um motor dianteiro exclusivo, os designers técnicos decidiu equipar o carro de tração traseira com sistemas de suspensão modernos. Há também foi desenvolvido um novo corpo, que levou em conta a aerodinâmica.

tração traseira – a chave para o sucesso

Por design, o carro foi superior ao modelo de tracção dianteira de mercado existente. Engenheiros foram capazes de reduzir significativamente o peso das partes e componentes individuais. Por exemplo, o uso de alumínio em vez de aço em detalhe tal como o caso transaxle, a caixa de engrenagem do eixo traseiro, foi equalizar peso IL-2126 e os VAZs roda dianteira com o mesmo tamanho.

Este esquema tem algumas vantagens sobre as soluções convencionais – é mecanismos de distribuição de peso mais bem-sucedidos, com fácil acesso a eles para reparo ou manutenção.

O resultado foi um novo hatchback de tração traseira com os detalhes e mecanismos do passado, incluindo carros modificados. Na fábrica nós planejado para obter um modelo único, sem alterar a estrutura da produção dos principais componentes.

Dificuldades no caminho de criar um modelo

Assim, em 1979 o mundo viu os primeiros protótipos. protótipo etnia IL-2126 parece muito moderno e novo. Este projecto, que foi usado para calcular modelos de computador pela primeira vez na história da indústria automobilística Soviética. Corpo também investigada em um túnel de vento.

Deve ser dito que o primeiro lote falhou – como resultado do teste, verificou-se uma série de deficiências diferentes. Doar projeto cerca de cinco vezes. Mas os erros de cálculo de engenharia não foram autorizados a executar o modelo da série.

Perto da versão final do na França afinado, Renault montadora. profissionais franceses fizeram mudanças no corpo, e também melhorou a escala do design, pára-choques e elementos de cabine.

Após este projeto foi aprovado. Ele recebeu índice de "05" e foi colocado em produção. Isso aconteceu em 1984. Modelo IL-2126 passou em todos os testes necessários, e que o governo emitiu uma permissão para iniciar a série.

Nem tudo é tão róseo …

Na resolução sobre a produção para o trabalho real que demorou cerca de sete anos. Blame ficou ligeiramente prolongada desenvolvimento e construção de um transportador automático. Em 1992, em meio à crise, quando foi possível para começar a produzir carros, a entrada novamente interrompido. A planta não foi capaz de estabelecer os contactos necessários com os fornecedores de peças e componentes. apenas alguns milhares de cópias conseguiu entregar. Eles diferem medíocre qualidade de construção. E os consumidores, segundo o modelo saiu, só não notá-lo, mas o desempenho do carro IZH-2126 foi a um nível elevado.

Por causa de todos os obstáculos em um momento quando a produção ainda estava correndo, o modelo foi significativamente tecnicamente e moralmente desatualizado contra o fundo de carros enviados do exterior.

Concorrentes e venda

Entre os fabricantes nacionais de competição foram ucraniano "Tavria" e o vaso clássico, que, na opinião de IL não é muito boa montagem perdida.

O carro foi vendido até o final de 2007. Em seguida, introduziu novos padrões Euro-2, e da fábrica de Izhevsk não poderia criar motores que poderiam passar esta certificação.

Se a planta tem criado ou adquirido sistema pronto-injeção, ele teria levado para o fato de que o carro IZH-2126 o preço teria aumentado enormemente, e as vendas – caiu. Gestão, decidiu retirar o carro do transportador. Agora ele vende para 500-1000 USD.

Paradoxos da planta Izhevsk

O fato de que, em seguida, esses poderes criou o clássico "Lada", com motores mais arcaicos, mas com sistema de injeção de combustível distribuído. Isto permitiu que essas unidades a serem certificadas.

Em 1999, a máquina foi referido como "Orbit". Mas, então, o nome foi mudado para "Ode".

Características do exterior e interior

É muito interessante para mergulhar na história desses carros, mas o suficiente sobre isso. É hora de falar sobre dados externo e interno.

Ele é um pouco como uma miscelânea. Você pode se familiarizar com o carro IZH-2126 – há uma foto no artigo. Por exemplo, os do painel desenvolvedores emprestado do 41 º Moskvich. modelo "Zhiguli" compartilhada oitavo volante e faróis, e em seguida, após o 10º "Lada", usando o volante e longe deles.

Além disso, os engenheiros têm tentado unificar a maioria das peças e componentes com outras máquinas domésticas. Isso foi feito, a fim de ser capaz de obter mais fáceis as peças de reposição necessárias (IZ "Ode" 2126 não é excepção), e em nada prejudica a estética do exterior. Assim, grandes faróis angulares de VAZ 2108 modelo não pode ser combinada com a parte frontal de IgE. Este organismo foi criado inicialmente sob a forma luzes rodada. Por sua aparência é muito semelhante ao corpo 41 minutos "Moskvich", mas partes idênticas não está lá.

Dentro, tudo é muito ascética. Você pode ver o interior do carro IZH-2126. Fotos apresentadas neste artigo ajudará a se familiarizar com o interior.
As portas estão fechadas não é a primeira vez, é familiar para muitos proprietários de VAZ. fechaduras de trabalho são significativamente piores do que 41 m, portas interiores – muito pobre. As opções de cor e de plástico foram usados como materiais decorativos.

O painel de instrumentos – completamente o mesmo que nas "moscovitas". Cadeiras outros gostam muito mais conveniente. Aqui e forma melhor e ajustes mais longos. Muitos se queixam de não um teto alto. E por que um fabricante de rodas deixaram o rótulo de "Lada"? Esta abordagem poderia ser perdoado para quem gosta de tuning. IL-2126 ainda mais perfeito para isso. Mas aqui está os principais fabricantes como a supervisão é difícil de perdoar.

O painel frontal é completamente original. É, essencialmente, um sem cara, feita de plástico preto de baixa qualidade, o conjunto também tem uma alta qualidade.

Apesar de tudo, podemos dizer com segurança que os designers e tecnólogos conseguiram criar uma beleza ideal, simplicidade e funcionalidade da máquina. Salão mais do que todos os outros modelos desta classe. Insonorização permite não ouvir o que está acontecendo por trás. componentes padronizados torná-lo muito mais fácil para os donos da reparação automóvel IL-2126.

características técnicas

E o que temos sob o capô? Em uma grande série de carro de motor a gasolina IZH-2126 vale a pena o 1.6 litros do VAZ-2106.

Também na linha foram de 1,7 litros e 1,8 UZAM 3317 UZAM 3313. Mesmo nos modelos de séries e piloto pequenas modificações foram usadas para a frente ou todas as rodas motrizes. Assim, de dois litros UZAM utilizado Injecção-248, Huyndai G4GM, bem como agregados de VAZ-21214, 2130, 2106 e 21084.

motores com carburador em sie foram em-linha, de quatro cilindros. Cada um deles foi equipado com um sistema de arrefecimento a líquido de lubrificação e pressão. Motor UMPO-331, que foi usado nos modelos de produção, tinha 85 l. a. poder.

sistema de transmissão

A caixa de velocidades era totalmente manual, de cinco velocidades. Ele estava trabalhando três eixos. Foi equipado com sincronizadores para a engrenagem para a frente. A embraiagem era um sistema de disco único com uma seco de accionamento hidráulico. PPC também usado por VAZ 2107-th modelo.

chassis

O sistema de suspensão foi implementado na forma de um independente, primavera, com a barra telescópica. Além disso, a suspensão tinha uma barra estabilizadora. Mas é na frente, mas a volta foi o sistema sensível alavanca de primavera.

Como para os travões, depois ficou em travões de disco dianteiros com pinça flutuante. travões de tambor foram ajustadas com um cilindro e a possibilidade de ajustamento automático.

características técnicas

As características mais interessantes deste carro estão associados com o seguinte: o desenvolvimento foi gasto uma quantidade incrível de tempo para combinar conforto com layout de tração dianteira tração traseira. Assim, para se livrar do túnel suficiente dimensional transmissão e powertrain e transmissão, e cardan com a engrenagem deslocada para a direita. O resultado foi a redução do comprimento do compartimento do motor, aumentando assim o espaço na cabine (uma espécie de "tuning de fábrica").

IL-2126 tem uma CPR de 412-th "Moskvich". Ela estava um pouco modernizado. Agora, este elemento recebeu cinco etapas. A caixa foi equipado com uma alavanca de mudança de velocidades directos. Isso vai facilitar muito a condução.

suspensão de série traseiro foi retirado dos modelos clássicos de VAZ. Suspensão Dianteira – decisão completamente original.

Muitos, se não todos os detalhes foram harmonizadas, tanto quanto possível com outras máquinas domésticas. Isso simplificou muito a manutenção do carro IZH-2126, reparação, afinação.

Nós tirar conclusões

Claro, este carro – não luxo. Mas ela nunca tão posicionado. Este é um carro do povo nativo real, e neste papel ele consegue perfeitamente bem. Claro, agora há mais vias com qualidade alta moderna e, mas se você quiser comprar um carro barato que só vai, é se não o melhor, é claramente uma boa escolha. Carro ser reparado e peças de reposição (IZ "Ode" em 2126 também) são unificados com VAZ Volga.

Então, nós descobriu o que tem desempenho técnico, aparência e carro doméstico interior "Moskvich" -2126.