586 Shares 2690 views

Honda HR V. Comentários Veículo

Mesmo entre o parquet SUV Honda HR V recolhe opiniões muitas vezes frívola. Na verdade, o elegante, o tamanho da máquina de brinquedo com contornos sutis do corpo muito puxar senhoras divertidas. Lembre-se, como em um livro, "How to enviar chamada, por isso vai flutuar." Aqui, também, é que existe tal erro de marketing, porque para essa aparência esconde um trabalhador na unidade de confiança da Honda. stalwart muito sério em geral.

SUVs parquet comumente referido como veículos para o lazer ativo. É por isso que sua aparência inscrever atributos SUV – guias maciças para a bagagem no telhado, chamas de defesa, e no porta-malas e habitáculo esconde um monte de equipamentos para recreação ao ar livre ou transporte de equipamento desportivo.

No entanto, Honda HR V nada não observados. Inicialmente, o carro de três portas foi criado como um dandy urbano com as maneiras de um SUV, que se concentra principalmente em pessoas solteiras. Daí um tronco decente, combinado com os bancos traseiros, com capacidade muito baixa. Ao escolher um carro da família, um melhor olhar para a versão de cinco portas prolongado de 2002 Honda CRV.

Volte para a Honda HR V. Comentários caracterizam este SUV como um carro com uma suspensão densa de curso curto e manipulação de jogos de azar. Com as ruas de asfalto ziguezague gerenciá-lo sem problemas, mas na quebrada estrada de terra carros confiança cai.

Em geral, vamos formar a nossa opinião sobre o carro, analisando os comentários sobre ele a partir de pessoas reais.

Honda HR V, revisões de segurança

O chassis do carro de brinquedo mostra muito bem. Mesmo nas condições de não os melhores estradas do mundo russo. Na maioria dos casos, as principais peças de direção e suspensão começa a perguntar se "aposentar" depois de já 120.000 quilômetros. De centavo substituições dignos de nota buchas de estabilizador dianteira. Eles são geralmente "boca" por 30-45 mil quilômetros.

Os carros de libertação antecipada teve problemas com rolamentos de cubo traseiro, mas no momento este problema já está resolvido. Agora a sua gama de confiabilidade é 100-150000 quilometragem.

Direcção é surpreendentemente duráveis. Rake e não bater não flui mesmo nos carros mais velhos daqueles que podem ser encontrados no serviço.

Os freios dianteiros estão em algum lugar até 45.000 execução após precisará almofadas de substituição. Mas as rodas, apesar de amortizações eles são muito pequenos, manteve dois conjuntos de almofadas. Os traseiros freios são drum- almofadas traseiras tipo são muito mais duráveis do que a frente. Nós incluem criatividade, tempo para mudar suas posições, como resultado temos um conjunto de trabalho do recurso a 100.000 em vez de 75.000 execuções.

Honda HR V, comentários do motor

Muitas vezes ele precisa mudar as velas de ignição. Depois de cerca de 10-15000 prazo. Não há nada que você possa fazer sobre isso – a nossa gasolina é. E tudo o resto foi bom – o sistema de gerenciamento de energia e de ignição estão funcionando bem.

Devemos também mencionar os problemas com o óleo. O facto de Honda HR V nenhum sensor de nível de óleo, um interruptor de pressão é accionado quando tampo demasiado tarde (cerca de um terço do nível). Portanto, é muitas vezes as consequências do passeio livre de óleo e são a principal razão para a venda de carros. Tirar conclusões.

Bem, no final vale a pena notar que o veículo assunto é bastante antigo. Então, se as finanças permitirem, olhar para a Honda CRV 2010. Engenheiros empresa Honda não é exclusivo, ultra-criar obras-primas, mas também para melhorar os velhos conceitos.