motor aspirado: com tudo começou

A invenção ICE – um motor de combustão interna – pode ser justificável atribuído a uma das maiores invenções humanos. Foi ele quem deu ao homem o poder, que não tem músculos, e somente o gênio humano conseguiu se adaptar este poder para as suas próprias necessidades em diversas áreas de suas atividades. E isso é para garantir o desenvolvimento acelerado de muitas áreas afins de ciência e tecnologia, motor tão naturalmente aspirado tem continuado a desenvolver e melhorar com sucesso.

Para entender os problemas enfrentados pelos construtores de motores, é necessário recordar como este motor funciona. Vamos considerar um motor a gasolina comum. É aspira o ar da atmosfera, o qual é então misturado com os vapores do combustível e entra na câmara de combustão. Durante a combustão da mistura de combustível ocorre a expansão dos gases, pelo que surgem forças de rotação da cambota. É isso mesmo, se falamos descrição olhar muito simplista de como o motor naturalmente aspirado.

Aqui é necessário prestar especial atenção aos seguintes pontos. Em primeiro lugar, o combustível é queimado de forma incompleta, tal como evidenciado pela presença de partículas de não queimados nos gases de escape de TI. Em segundo lugar, os gases de escape têm energia mesmo o suficiente, e gostaria de usar. A solução foi encontrada – a instalação da turbina no motor naturalmente aspirado. A abordagem é muito simples: uma vez que o combustível não é queimado, isso significa que não há oxigênio suficiente, você precisa adicionar mais para o cilindro de ar, e isso pode ser feito por meio de gases de escape.

O que está descrito acima – este é o princípio do motor turbo. A corrente de gás de escape emitidos para a atmosfera, o rotor de turbina é localizado, ele acciona o compressor associado que bombeia ar sob pressão para dentro dos cilindros do motor, fornecimento de oxigénio adicional para uma combustão completa. A construção propriamente dita, é claro, muito mais difícil de descrever, mas o trabalho turbina sobrealimentação é realizado desta maneira.

Há uma outra maneira de fornecer o impulso – usar um compressor acionado pelo motor. A desvantagem desta opção seria a perda de potência do motor , porque o compressor vai tirar força do motor para o seu funcionamento. Embora esta forma de realização da pressurização mecânica é aplicada em alguns casos como adicionais para o sistema de turbocompressor descrito. Particularmente é eficaz em baixas velocidades do motor, e então, como o crescimento de voltas, está desativado.

Graças ao método descrito turbo, convencional motor de aspiração natural com os mesmos parâmetros e adquire energia adicional proporciona uma melhor eficiência, o que é devido a uma combustão mais completa. Esta é uma das opções mais fáceis de aumentar a capacidade do motor. Aplica-se tanto motores diesel gasolina e. Neste caso, não há diferença entre eles.

Características que mostra motor aspirado pode ser melhorada sem uma grande atualização usando um turbocompressor. Estima-se que a potência do motor pode aumentar em 40% e, além disso, a quantidade de substâncias nocivas nos gases de escape a esta reduzida.