Railways Museum, St. Petersburg: descrição, história, fatos interessantes e comentários

O museu não se limita apenas à arte. Preservar o património ea história da indústria, as origens de grandes empresas, vai tornar o país um dos mais fortes do mundo, assim como a tarefa das salas do museu e instalações de armazenamento. História da criação, formação, desenvolvimento dos caminhos em nosso país começou há dois séculos. Como era, parecia que a primeira técnica, pontes, e quais foram as ferramentas, disse Railways Museum em São Petersburgo.

primeira exposição

Central Museu do Transporte Ferroviário da Federação Russa em São Petersburgo em Sadovaya Street é um dos mais antigos museus dedicados a preservar a história do pensamento científico. A sua criação pessoalmente envolvido Imperador Alexandre I, emitindo este manifesto apropriado. Ele diz que o Instituto estabelecida do Corpo de Engenheiros no Palácio Yusupov, onde deverão permanecer importante para a Rússia e outros estados da máquina e construção. Os primeiros modelos apareceram em 1813. A exposição foi localizado em seis quartos onde exposições recolhidos na base de pertencer a uma esfera particular. Também no armazenamento de documentos recebidos sobre a construção, layouts de estrada, edifícios e pontes.

Em 1823, o Instituto e Museu Railways foram transferidos para o Moskovsky Prospect. Para documentação e exposição ganhou acesso a todos os funcionários na ferrovia, por ter sido abertos desde 1862 as visitas do público em geral. A coleção é constantemente reabastecido, as principais fontes foram as organizações, ministérios e cidadãos interessados.

Museu em homenagem a Nicolau I

No 100º aniversário do nascimento do czar Nicolau I, tem feito muito para o desenvolvimento da infra-estrutura ferroviária na Rússia, decidiu-se estabelecer uma agência no museu de São Petersburgo, dando-lhe o nome do imperador. A escala do nome e o número de potenciais exposições requerem um grande espaço. A construção começou de um novo edifício em terras públicas no jardim Yusupov para que a sua fachada Sadovaya rua enfrentando. Além de objetos relacionados com a actividade ferroviária, no novo museu foram enviados itens do Transporte exposição Água russo, participou de Feira Mundial de Paris (1901). O legado desta exposição e pode ser visto hoje no museu, como o modelo de "Plaisir iate" Peter I, o quebra-gelo "Baikal", pontes e assim por diante.

Novos Caminhos de Ferro Museu foi inaugurado em 1902, e por 1904 asa de dois andares foi construído para mostrar a exposição rica. Isso colocou uma enorme raridades: Barco de Pedro I, e o barco Imperador Alexandre II, as bandeiras do batalhão ferroviário. A segunda ala foi construída em 1909 e foi transferido para o Museu do Instituto, que na época de cem anos.

O período soviético

A revolução ea guerra civil quase destruiu todo o fundo do museu, apenas os esforços de entusiastas conseguido manter quase todos. Ele começou a funcionar em 1924, a exposição consistiu em cinco quartos, que verifica através dos estágios históricos do desenvolvimento do transporte.

Em 1934, consistia de 11 843 unidades de armazenamento na conta de fundos do museu. Durante este período, o Museu Railways introduz a prática dos ramos organização, exposições itinerantes.

A Grande Guerra Patriótica causou danos consideráveis ao edifício do museu, todas as exposições foram evacuados para Novosibirsk. salas de recuperação e trabalhar em uma nova exposição começou após o levantamento do bloqueio, em 1944. Esforços da equipe é a primeira exposição foi inaugurada no verão de 1948, ele organizou um Dia da ferrovia no site da Central Park.

Status do Museu Central foi preparado em 1987, que abriu grandes oportunidades para recolha de informação e reabastecimento. Nos presentes museu abriga estágio Ferrovias mais de 60 mil itens, que inclui documentos, litografias, desenhos, layouts, modelos e cerca de cinquenta dessas locomotivas.

exposição

Railways Museum (St. Petersburg) convidar ver exposições organizadas em nove salões:

• Salão №1: «O nascimento de ferrovias na Rússia ". Stands falar sobre as primeiras ferrovias para o país e do mundo. Pessoalmente você pode ver modelos da primeira ferroviário, para avaliar a gravidade do primeiro revestimento do aparelho. Imediatamente demonstrado o primeiro modelo de uma locomotiva a vapor.
• Salão №2: «Ponte Engineering ". Nas arquibancadas do salão pode desfrutar de uma variedade de gênio muito humano no domínio da construção de ponte para os Caminhos de Ferro. O Museu oferece uma revisão de modelos de enforcamento, single-track, de concreto armado, feixe e muitas outras estruturas de pontes.
• Salão №3: «Material Circulante". As salas de exposição estão quadros, modelos das primeiras locomotivas a vapor e vagões. Apresenta conjuntos autênticos, fornece um link para os Caminhos de Ferro. O museu mantém a documentação relativa a este período, que pode ser encontrado nas janelas.
• Salão №4: «Estradas de Ferro na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945 ".. O centro deste diorama quarto ocupado, mostrando a reconstrução da estação arruinada. Também apresentaram modelos de trens blindados operam durante a Guerra Civil e da Grande Guerra Patriótica.
• Salão №5: «Construção e estradas máquinas ". O salão apresenta modelos históricos e contemporâneos de veículos destinados à construção de estradas.
• Zal№6. "Layout corcunda mecanizada." Layout é valioso para sua origem e história. Caminhos de Ferro Museu mantém em 1935, o protótipo foi uma estação de Krasny Liman (ferroviária Donetsk). Há também um modelo de trabalho de manobra de locomotivas.
• Zal№7 "locomotiva". Uma das exposições emocionantes. O quarto tem uma motores de tamanho completo. é possível traçar o percurso da máquina a partir do desenho para operar a máquina. Além disso, ele exibiu uma grande coleção de fotografias históricas.
• Zal№8 "carro estrada de ferro". Aqui, a evolução do vagão, da mais primitiva a instâncias especializadas, utilizados para o transporte de petróleo, álcool, peixes vivos, etc. Desenvolvimentos recentes de engenheiros russos para o movimento de alta velocidade, também localizado no corredor.
• Salão №9: «Organização dos trens ". Caminhos de Ferro Museu está despachando técnica desde as primeiras estações para sistemas de computador complexos de hoje. Está montada uma grande escala mock-up (43 metros de comprimento), que permite entender as especificidades do serviço de expedição inclui quatro estações, corrente eléctrica.

bolsa de valores

Na estação, "Swan Lake" Oktyabrskaya Railway, Caminhos de Ferro Museu organizada área de exposição que vai apelar para adultos e crianças. Foram coletadas 50 exposições que representam as locomotivas reais. Alguns deles são únicos e pertencem a diferentes anos de produção, há locomotivas de 1913 locomotivas em 1944 e outros. locomotivas Parte armazenados no local de exposições da estação de Riga (comboio MSC) e no local da Estação de Varsóvia (outubro de trem).

comentários

Comentários Museu Ferrovias visitantes em St. Petersburg, na maior parte entusiasta, especialmente quando o papa fez uma excursão com as crianças. Adultos dizer um grande número destas locomotivas, locomotivas, modelos operacionais. classificações positivas foram para os guias, palestras significativas sobre cada exposição no museu. Visitantes observou que o corpo de conhecimento tem sido significativamente reabastecido.

Os comentários negativos referem-se a um pequeno número de itens que pode ser visto a partir do interior. Mamãs com crianças de escola e idade pré-escolar reclamam que subir em objetos grandes é difícil.

Mas a impressão geral de um positivo, quase todos são aconselhados a não passar, e para vir e ver tudo o mesmo, assim que o tempo livre. Museu Railways, Endereço: Garden Street, Edifício número 50 (estação de metro "Spasskaya", "Jardinagem", "área Hay."). . Os bilhetes custam 300 rublos durante a semana, nos fins de semana – 400 rublos. Para as crianças, estudantes e descontos idosos.