"Prêmio Crown Toyota" – a qualidade do fabricante japonês

Car "Award Toyota Crown" é muito diferente dos seus antecessores, mas ainda está disponível no "sedan" classe. Desde que o modelo pertence ao segmento de orçamento, espere nenhum frescura não vale a pena. vantagem Premio é a qualidade conhecida. A empresa valoriza a sua reputação, e produz apenas high-tech modelo de linha de montagem.

Em 1957 a empresa japonesa Toyota Motor Corporation lançou a primeira versão dos motoristas Corona Series. Mas os anos passaram e a tecnologia está em constante aperfeiçoamento. Este carro ganhou popularidade principalmente devido à sua confiabilidade. É por isso que a empresa está modelo atualizado periodicamente, colocando-a diferentes tendências. Em 1996 apareceu a primeira série do carro da Toyota Corona o Premio.

equipamento técnico

Quase completamente renovado corpo, ele tornou-se um jovem e elegante, a seu tempo, ele é colocado sob a capa de um motor potente. "Toyota Crown premium" por favor sediar impulso em 145 l. s (a 6000 rev min -. máx.) e um volume de trabalho – 2000 metros cúbicos. cm. Esta unidade é de apenas 92 ou 95 de gasolina de octano. o fornecimento de combustível é realizada por injecção directa de D-4 (para injecção de combustível corresponde injector). arranjo de cilindro feita em L4 padrão, a posição das válvulas e do veio de excêntricos – a sobrecarga com duas cames.
sedan mais tarde recebeu 3 novos tipos de motores a gasolina e um motor diesel.

opções

Sobre a mudança de gama no veículo "premium Toyota Crown", com D-motor 4 corresponde ao "robot" com uma transmissão de 4 velocidades. No entanto, mais tarde (1997-2001 gg.), Trabalhando em unidades mais recentes, também é oferecido como uma opção para um manual de 5 velocidades.
Todas as variantes do modelo de corrida na tração dianteira, suportes de suspensão amortecedores dianteiros e traseiros segurar (as molas helicoidais). O sistema de freio é muito pensado. A este respeito, o fabricante sentiu abordagem completa. Em frente ao "Toyota Corona Premio" está equipado com travões de disco ventilados e traseiros do sistema atendem o tambor. É este conceito torna possível distribuir o direito de frenagem que é mais indiscutível.
Também preste atenção para a grande quantidade do tanque de combustível (60 litros), que é inerente nem todos os carros modernos.

dimensões

Liquidação como @ sedan @, suficientemente grande, que é de 155 mm, o raio do disco de roda 14 polegadas. "Prémio Toyota Crown" (ilustrada abaixo) tem um corpo com as seguintes dimensões: 4520h1695h1410 mm. Distância entre eixos é 2580 mm. o peso do veículo (fio) – de 1190 kg.

O que é a falta de um modelo?

Talvez uma das principais desvantagens deste carro é o fato de que os carros deste modelo são emitidos apenas com base no leme direito, como o desenvolvimento de um fabricante Corona atualizados baseou-se essencialmente no mercado interno, bem como os compradores do Reino Unido. No entanto, se o motorista quer dirigir um puro-sangue "japonês", por este arranjo é fácil de se acostumar.

comentários

De acordo com especialistas, a Toyota Corona Premio sente perfeitamente na estrada. Uma viagem através da cidade ou na estrada acompanhado por dinâmica positiva e ausência de ruídos estranhos como o trabalho de componentes modulares individuais, e sua interação no pacote. Se falamos de gestão em geral, os japoneses fazem parte suficientemente madura da direcção; mudança de marcha sobre a mecânica tornou-se ainda mais agradável, também eliminou a maioria das deficiências nos antecessores inerentes "automáticos" caixa.

Apesar de um problema de longa data do termo (a última modificação lançado em 2001) e operação de longa duração, hoje você ainda pode encontrar o carro "Prêmio Crown Toyota" em condição de controle boa qualidade e estável tão rigorosas – é uma propriedade inerente de engenharia japonesa.