resistência interna e seu significado físico

Cada fonte de corrente tem a sua própria resistência interna. O circuito eléctrico – um circuito fechado com os consumidores ao qual é aplicada a tensão. Cada contorno tem resistência externa e interna.

resistência externa de todo o circuito é chamado de cliente e condutores, e a resistência interna vem da fonte.

Se a fonte de corrente é uma máquina elétrica, em seguida, a sua impedância interna é dividida em um ativo, indutivo e capacitivo. O condutor activo depende do seu comprimento e espessura, e o material a partir do qual o condutor, e a sua condição. Indutivo depende da indutância da bobina (fem sua magnitude) e a capacitância gerado entre espiras dos enrolamentos. É muito pequena. Se a fonte for uma bateria convencional, também é criada a resistência devido à sua eletrólito.

Corrente – é um movimento dirigido de partículas e a resistência – é criar um obstáculo para o seu movimento. Tais obstáculos são encontrados no eletrólito e as placas de chumbo de baterias, em suma, onde quer que haja uma corrente.

Devido ao fato de que não há resistência interna na fonte, é impossível acreditar que a tensão na cadeia – esta é uma fonte completa de força eletromotriz. Naturalmente, a queda de tensão na fonte pode ser ignorado, mas somente quando ele é insignificante.

Se a cadeia de fornecimento são correntes elevadas, a tensão no terminal não pode ser considerada verdadeira força electromotriz. A corrente na fonte – é um sinal da queda de tensão na mesma. Neste caso, a lei de Kirchhoff, que afirma que a verdadeira cadeia de EMF – é a soma das quedas de tensão em todas as áreas, incluindo aqueles na fonte. Uma fórmula é escrita como:

E = ΣU + IV r

onde:

E – o total força electromotriz de circuito;
U – queda de tensão nas seções de circuitos;
Ir – corrente interna produzido pela fonte;
r – impedância de fonte interna.

Para entender o significado físico da resistência interna da fonte, deve haver alguma experiência. Inicialmente medido fonte de força eletromotriz. Isto é feito ligando um voltímetro para a bateria, que não está sob carga. Depois disso, uma pequena resistência ligados em série e conjunto amperímetro. Assim, a corrente irá ser conhecido, ao mesmo tempo que é necessário também medir a tensão em carga.

Especificando valores de todos fácil de determinar a resistência interna. Para fazer isso, em primeiro lugar determinado pela queda de tensão na bateria. Usando a fórmula

Ur = UE

Nós realizar cálculos.

Nesta fórmula:

Ur – soltar a resistência interna fonte de tensão;
E – tensão (força electromotriz) medido na origem sem que o consumidor;
L – tensão, medida directamente na resistência.

Assim, a resistência interna é calculado pela seguinte fórmula:

r = Ur / I

Alguns especialistas ignorar este valor, considerando que não pode ser ignorado por causa do pequeno valor. No entanto, a prática mostra que para os cálculos complexos resistência interna afectar grandemente o resultado final.